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Nous l'avons fait très puissant comparé à la concurrence car nous voulons que nos clients passent du bon temps avec MTX, et bien sûr, parce que nous avons inventé le mot "BASS". Pour faire du grave il faut de la puissance... Le panneau de contrôle est très complet avec les entrées haut-niveau (allumage automatique, aucun câble "remete" nécessaire), les entrées RCA (Bas niveau), le contrôle du gain (0, 1V à 4V), l'égaliseur de grave (0 à +12dB), le filtre actif 18db/Oct passe-bas variable de 50Hz à 150Hz, le commutateur de phase (0° ou 180°) et le port de la télécommande EBC. Rien ne manque, vous pouvez ajuster la basse comme vous voulez et quand vous voulez... Mais comme d'habitude, le plus important est le résultat: la qualité sonore. Caisson de basse mtx pour. Lorsque vous allumerez le RTU8P, la première chose que vous direz sera "waooow... autant de basses dans un si petit caisson?!? ". Et vous augmenterez encore le volume... :)
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Disposant d'entrées haut et bas niveau, le RT8PT est compatible avec tous les autoradios Disposant d'entrées haut et bas niveau, l'ampli de ce caisson est compatible avec tous les autoradios (OEM et aftermarket). Pour accorder le caisson à l'installation, on dispose d'un filtre actif passe-bas réglable de 50 à 120 Hz. MTX fournit également une commande à distance filaire, pour contrôler le niveau de grave depuis le poste de conduite, en fonction de la musique écoutée (très appréciable). Bref, ce caisson présente des prestations très complètes. Hormis un correcteur de phase pour les plus exigeants, il ne lui manque rien. Ecoute et utilisation: un rapport prix/performances remarquable! MTX RTU8P • Page Produit. Nous avons essayé ce caisson sur notre traditionnel Fiat Stilo, en complément de l'installation d'origine. D'origine, le grave est médiocre, et nous avons aussi pu juger du faible encombrement du caisson dans le coffre. D'un point de vue performances, ce caisson délivre une puissance de 120 Watts RMS. Il s'agit de puissance norme CEA2006, donc de vraie puissance.
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La différence est vraiment je pourrais me passer du caisson dans le coffre. Je ne trouve pas utile de les changer à partir du moment ou tu les filtres et les et si ca ne te convient toujours pas, change les...
Olivier916
Inscription: 01 Nov 2009, 16:03 Message(s): 578
Ville: Saive (Liege)
Modèle: SportHatch
Année: 2010
Est-ce une voiture d'occasion que tu as?? parce que voyant le prix que ca te coute, j'ai pris la radio pro et le systeme hi-fi pro et ca me coute moins cher que ton instal... Maintenant, je comprends si c'est une occasion et que tu n'as pas eu le choix... me concernant, je suis entierement satisfait de ce systeme, dans mon ancienne voiture, j'avais une installe très puissante. (2 kit eclaté macrom alimenté par un 4 canaux (4*100) MTX + un caisson double sub JL audio en 400rms chacun alimenté par un classe D thunder MTX 1500w et source alpine). ne me manque pas...
_________________ 118D Edition Sport 2010 (2010 à 2012)====> Mon ex B M W Powered By Shiftech 525Da F11 modèle 2011 (2016 à.... Grosse update son E87. )
verkoot
Merci pour vos réponses.
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