Vous cherchez une orientation professionnelle? Assistez à la prochaine Fête des Métiers de l'Orientation et de l'Alternance
Qui aura lieu du 14 au 20 mars
5000 offres à pourvoir! Déposez vite votre CV! Nous serons présents pour vous présenter nos offres d'emploi et nos formations en alternance.
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Plébiscitée par les entreprises, l'alternance permet aux jeunes de trouver plus facilement un emploi, Dans de nombreux secteurs elle est même devenue une voie de recrutement à part entière, alors à vos CV!
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Dans une perspective de montée en compétences et au regard des enjeux d'attractivité et de recrutement auxquels fait face la filière, l'évolution de l'offre de formation (continue et initiale) est indispensable. Elle devra être orientée sur les besoins des entreprises, notamment des TPE et PME, et plus accessible aux salariés. Opco 2i, le 20/05/2022
Cedefop
Le Cedefop publie le premier volume d'un travail de recherche sur « le futur de l'enseignement et de la formation professionnels (EFP) en Europe ». Le document, en anglais, est basé sur les données récoltées par le réseau ReferNet et sur une enquête menée auprès de près de 1000 dispensateurs d'EFT. Fête des métiers et de l'alternance | PRIJ. Il analyse les changements s'opérant dans l'EFT, notamment la place respective des compétences générales et des apprentissages sur le lieu de travail au sein des programmes et des parcours. Cedefop, la 18/05/2022
Erasmus+
L'agence Erasmus+ France / Education Formation et Régions de France ont signé un nouvel accord de partenariat rapproché.
Cette offre est archivée.
surchauffe moteur mercruiser 470
Bonjourà tous,
Quelqu'un aurait il la solution pour éviter les surchauffe sur ce moteur, le moteur a froid démarre très bien, pendant 20 à 30 minute il tourne très bien aussi, et au dela il commence ensuite par des gros trous à l'acceleration, jusqu'au calage. Et dans ces moment la le liquide de refroidissement monte tellement en pression que le bouchon du vase d'expension lache la pression. J'ai depuis le temps changer le calorstat, j'ai changer l'echangeur par un 2 fois plus gros, j'ai fini par enlever le calorsta pour que ça circule mieu, la surchauffe met un peut plus de temp à arriver mais le probleme est toujour la, je sait plus trop quoi faire, peut etre faire une adaptation pour mettre les 2 échangeur en parallele, je vais essayer aussi de mettre du vinaigre à la place du liquide de refroidissement pour enlever le tartre au cas ou il y aurait des conduit de bouché dans le moteur, car l'ancien proprio fesai son appoint avec l'eau du lac, sans grande conviction.
Moteur Mercruiser 470
Ingénieur Carl Kiekhaefer n'a pas eu des rêves de révolutionner la division Marine du moteur quand il a fondé Kiekhaefer Corporation en 1940. Il voulait construire séparateurs laitiers, mais un contrat pour reconstruire moteurs hors-bord a changé la direction que Kiekhaefer Coporation serait déplacer. MOTOR INTERNO MERCRUISER 470. HP en Pto de Marin | Bateaux à moteur d'occasion 57544 - iNautia. Le moteur de MerCruiser, la première centrale électrique embase de plus de 100 chevaux, était juste un des nombreux résultats de détour de Kiekhaefer. Historique de l'entreprise Kiekhaefer introduit ses propres moteurs hors-bord, qu'il appelait moteurs Mercury, aux acheteurs enthousiastes à 1940 à New York Boat Show, mais le début de la Seconde Guerre mondiale a déraillé ses plans une fois de plus. Kiekhaefer passé les moteurs de tronçonneuses de construction de la guerre, mais après la guerre, il était de retour dans l'entreprise bateau de propulsion. Son hors-bord Mercury foudre, introduit en 1947, était un moteur à deux cylindres qui produit 10 chevaux. Le Mercury Thunderbolt, un moteur à quatre cylindres délivrant 40 chevaux, suivi un an plus tard, et les six-cylindres, 60 chevaux Mark 75 a été livré en 1957.
Bateau non disponible
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Bateau moteur de l'année 1987 de 7, 2m de longueur à Puerto de Marín, Pontevedra (Espagne)
Embarcation d'occasion
Caractéristiques du Mercruiser 470:
Données essentielles
Type: Bateau moteur
Année: 1987
Long. : 7. 2 m
Lieu: Puerto de Marín, Pontevedra (Espagne)
Nom: Zeus
Pavillon: Española
Constructeur: Aleman
Matériel: Fibre de verre
Dimensions
Largeur: 2, 55 m
Tirant d'eau: 0, 75 m
Lest: 250 Kg
Déplacement: 2750 Kg
Capacité
Passagers maximum: -
Cabines: 2
Lits: 2
Toilettes: 1
Capacité de l'eau: 200 L
Motorisation
Marque du moteur: mercruiser 200
Puissance: -
Capacité de combustible: 300 L
Équipement de ce/cette Bateau moteur
Information sur l'aménagement disponible en espagnol
Cette information provient du catalogue du chantier naval. Moteur mercruiser 470 engine. Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques
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Type: Bateaux à moteur
Long. : de moins de 8 m
Prix: de 5.