En charge, les décibels augmentent, mais ne sont jamais agressifs à l'oreille. Et surtout, ce moteur est doté de vertus intactes. Son couple de 300 Nm disponible dès 1750 tr/min assure des reprises confortables dès les plus basses rotations et les montées en régime se font toujours de façon aussi linéaire. La puissance maximale est, elle, atteinte très tôt, dès les 3. 750 tr/min. Nouveau moteur psa 1.5 hdi. Associé à une boîte manuelle à six rapports toujours bien guidée, le moteur se montre prompt à réagir à la moindre sollicitation, et plus encore en activant le mode «Sport». La 308 nous rappelle alors qu'elle dispose d'un des châssis les plus efficaces et les plus dynamiques de sa catégorie, et chaque portion sinueuse est un véritable régal à son (petit) volant. En réduisant le rythme, on peut aisément passer les rapports dès 2. 000 tr/min sans craindre le sous-régime, faisant dès lors baisser la consommation à des valeurs que l'on n'est plus habitués à voir s'afficher: 4, 6l/100km dans notre essai sans ambitions d'éco-conduite.
Moteur Psa 1.5 Hdi 110
On repose la nouvelle cartouche filtrante. Joint vers le bas. Si vous vous trompez, vous ne pourrez
pas revisser le couvercle, donc pas de gros risque ici. Kit filtre PSA 16 247 977 80 ou Mann HU7032z. Voilà le couvercle contenant le clapet by-pass (en cas de colmatage du filtre, il s'ouvre et sauve votre
moteur). Une inscription au fond indique Mann Hummel. Le fabricant du module de filtration est donc
bien le même que le fabricant de la cartouche filtrante. On dépose le vieux joint torique sur le couvercle en prenant un soin extrême afin de ne pas rayer
la surface du fond de la gorge dans le couvercle (un copeau ici tiré par votre outil et c'est la fuite
assurée)
On nettoie le couvercle le mieux possible. Du nettoyant pour frein fonctionne très bien ici. On lubrifie le nouveau joint et on le monte à la main. Moteur psa 1.5 hdi 70. En plus de la protection du joint au vissage du
couvercle, le lubrifiant évite aussi de le monter torsadé. Ensuite, on serre le couvercle à 25 +5 Nm (c'est écrit dessus). Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, un repère fait sur le couvercle et le bol devraient suffire
à vous remettre dans un serrage fonctionnel qui fera l'affaire.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi
On n'oublie pas de remettre de l'huile. 3. 5 l pour commencer. On vérifie l'éatnchéité du filtre moteur tournant. Si tout va bien, on finit le remontage. Remise en place du tuyau: on enfonce (1), on tourne dans le sens horaire (2) et on reclippe l'embout
accordéon. Repose du cache moteur. Je n'ai pas remis le compteur d'entretien à zéro cette
fois afin que ça "sonne" à 30000 km et pour des
histoires de garantie, qui sait? 31-JUL-2019: 30013 km
Une petite mise à jour de cette page à l'occasion de la vidange des 30000 km. D'abord la remise à zéro de
l'indicateur d'entretien au tableau de bord (la petite clé
plate/à fourche qui apparait à côté du
totalisateur kilométrique). Moteur psa 1.5 hdi 110. Bien que disparue de la notice
d'utilisateur sur cette phase 2, la classique précodure Peugeot
reste valabe, à savoir
- pression sur le bouton de remise à zéro du compteur
kilométrique
- contact
- décompte de 10 s au tableau de bord
- et c'est bon! J'ajoute qu'étant particulièrement pénible du fion
ou maniaque, je l'ai remis à 0 en m'arrêtant sur le bas
côté de la route à exactement 30000 km.
Moteur Psa 1.5 Hdi 3
Comme toujours de l'huile au fond du bol que
j'ai aspiré. Pour tout le reste, c'est comme ci-dessus, rien de
neuf sous le soleil. Cette fois aucun dépôt au dos du
bouchon de remplissage d'huile moteur. J'ai visé 3. 4 l de
lubrifiant au total, additivé avec 4% d'un hyperlubrifiant dit
P18 de la société Mecarun, soit encore 136 ml. La notice
précise que c'est pour la première application. Avis moteur bluehdi 130 ch. En
renouvellement, il faut passer à 2%. Par contre, au redémarrage, pendant environ 1
seconde, j'ai entendu un gros bruit mécanique inhabituel que je
mets sur le compte de mes deux rotations sans huile ayant sans doute
désamorcé un circuit. Cela ressemblait à un bruit
de chaîne et je dirai en première approche qu'il
s'agissait du tendeur hydraulique de la chaine qui relie les deux
arbres à cames qui bandait mou.
Moteur Psa 1.5 Hdi 70
Dieselgate par-ci, zones à faibles émissions par-là.... Beaucoup ne donnent pas cher de la peau du diesel. PSA, maître en la matière, ne croit pourtant pas à sa disparition, et vient d'implanter un tout nouveau 1. 5 BlueHDI sous ses capots. Un moteur qui tord le cou aux idées reçues au sujet de son carburant et donne envie de lui donner une nouvelle chance! Dans le monde des moteurs diesel de gamme moyenne, le 1. 6 HDI et ses déclinaisons BlueHDI comptent sans doute parmi les meilleurs éléments. Rond, coupleux, relativement peu sonore, ils se plient à bien des usages puisqu'on les retrouve sur la majorité des gammes Peugeot et Citroën, des citadines 208 et C3 aux utilitaires Expert et Jumpy. Plus propre que l'essence! C'était donc un petit challenge qui attendait les ingénieurs au moment de lui donner une succession. Malgré sa cylindrée de «quinze-cents» (1. 499cc), le nouveau venu propose des niveaux de puissance équivalents ou supérieurs au 1. Moteur psa 1 5 hdi - Achat en ligne | Aliexpress. 6 BlueHDI. D'abord décliné dans ses versions les plus puissantes, il remplace progressivement les motorisations 75 et 100 ch.
De quoi promettre de belles économies à l'usage, et espérer rentabiliser les 2500 € (27. 200€) supplémentaires par rapport au 1. 2 Puretech de même puissance.
#1
11-09-2017 14:41:41
erik77
Sans permis
Inscription: 24-08-2017
Messages: 14
Kll vag com 409. 1 logiciel
Bonjour à tous J ai acheté il y a quelques temps que un site chinois un câble bleu vag kkl vag com for 409. 1 afin de voir à moindre prix quelques infos sur mon Audi TT de 2000 mais malheureusement le cd qui l accompagnant est cassé il y aurai il une âme charitable pour m envoyer un lien sur ce type de produit ou une copie de cd je lui rembourserai le cd et le port bien sûr Merci d avance Erik
Hors Ligne
#2
11-09-2017 15:00:39
Re: Kll vag com 409. Kll vag com 409.1 logiciel (Page 1) / TT Mk1 8N / Forum-audi.com. 1 logiciel
Bonjour, J'ai supprimé le message identique que tu as posté dans le sujet VAG-COM / VCDS Guide d'achat, le double post est interdit sur le forum, merci. #4
19-10-2017 07:19:39
Bonjour Avec beaucoup de retard désolé je te remercie c est super sympa
#5
19-10-2017 11:39:58
Bonjour, Je t'en prie
Hors Ligne
Vag Kkl 409.1 Logiciel Creation Site
le KKL associé avec le logiciel multiecuscan, est un outil de diagnostic et de reprogrammation économique compatible avec les protocoles de communication ISO9141 et KWP2000 présents sur de nombreux véhicules et motos et compatible avec un large éventail de logiciels de diagnostic tiers. Nos Interfaces VAG KKL de haute qualité utilisent la puce FTDI FT232RL, fiable et largement supportée. TÉLÉCHARGER LOGICIEL VAG COM 409.1 FRANCAIS GRATUIT GRATUIT. Caractéristiques
Puce FTDI FT232RL
Interrupteur intégré à 4 positions pour communiquer avec le moteur, l'airbag, l'ABS et l'ESP (pour les véhicules fiat)
Pas besoin de modifications spéciales ou de câbles d'adaptation
Entièrement compatible avec les K-LINES simples et doubles
Compatible avec MultiEcuScan (non fourni) pour Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Vérifiez la compatibilité de votre véhicule avec cette interface sur le site du développeur du logiciel. Compatible avec le logiciel VAG-COM 409. 1 (en anglais) pour les véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat de 1996 à 2004. Logiciel fourni et fonctionne avec Windows toute version.
Vag Kkl 409.12 Logiciel De Gestion
Jeremy client confirmé — 9 mars Thomas — 11 mai Je suppose que cette version est compatible. Dadou — 18 novembre Bocquet — 10 octobre Romain — 18 novembre Bref, un sans faute. Bonjour, oui effectivement la version M'alerter par mail à la remise co, stock! Dadou — 14 janvier Bonsoir, Si votre frein à main est bien électrique, le calculateur sera accessible par le logiciel, vous permettant de déverrouiller les freins arrières. Dadou — 11 octobre Bonjour, La version Pourriez-vous svp me faire parvenir un lien qui me permette de télécharger le logiciel et la notice? Bonjour je doit activer la fonction attelage sur q53L TDI de es ce que je pourrai le faire avec ce cable? Choisir une option Je ne sais pas ce qui est modifiable francaos Golf 3, mais par exemple sur Golf IV, avec vag-com, j'avais programmé le verrouillage automatique des portes en roulant. Ce WE je teste… Bien cordialement. vag-com 409. Vag kkl 409.1 logiciel de gestion. 1 outils de diagnostique pour VAG
Dadou — 6 avril Bonjour, Est-ce que cela est compatible avec une audi TT quattro logifiel?
Vag Kkl 409.1 Logiciel
1
1 DVD de logiciels (contient des logiciels en français): compatibles avec Win 98, Win 2000, Win XP, Vistapas VISTA ni Seven (malgré se que vous dirons les autres vendeurs). Sur le CD sont fournis plusieurs logiciels de démonstration mais vous pourrez aussi télécharger gratuitement sur internet:
OBD-II ScanMaster par Wladimir Gurskij
OBDII for ELM322 par David Huffman
OBD Logger par Jonathan Senkerik
OBD II ScanMaster Pro
OBD2 Scantool par Ivan Andrewjeski
Real Scan par Brent Harris
ScanTest par Ivan Ganev
Dynobd2 (LOGICIEL EN FRANCAIS)
Scantool (LOGICIEL EN FRANCAIS)
Et d'autres logiciel en Français
(Pour plus de logiciels ou de renseignement n'hésitez pas à nous contacter)
Avis et notes sur cet article:
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Vag Kkl 409.1 Logiciel Creation
Modifier le kilométrage d'un compteur nécessite par contre un câble et un logiciel spécifique, sachant qu'il en existe plusieurs selon le véhicule VAG. (J'en profite au passage pour rappeler que modifier le kilométrage enregistré dans le compteur d'un véhicule est autorisé si l'on est amené à changer son compteur et que l'on souhaite remettre le kilométrage du compteur d'origine, mais il est bien évidemment interdit d'utiliser cela pour arnaquer et mieux vendre un véhicule. ) Un câble de type KKL (pour véhicules VAG utilisant les lignes K pour le diagnostique, pour rappel) est aussi compatible avec le logiciel VCDS-Lite (plus récent, donc avec l'avantage entre autres de supporter des systèmes d'exploitation Windows plus récents dont ceux 64 bits). Le logiciel VCDS-Lite remplace de nos jours les veilles versions appelées VAG-COM à l'époque (VAG-COM version 311. Vag kkl 409.1 logiciel creation site. 2-N datant de 2003 et VAG-COM version 409. 1-US datant de 2004; VCDS étant le nouveau nom de VAG-COM depuis quelque temps déjà et le logiciel VCDS-Lite étant une version allégée du logiciel VCDS).
Vag Kkl 409.1 Logiciel De Gestion
Il faut donc les faire correspondre. Vendu et expédié par High-Tech Place France. Pour info, les câbles de type KKL sont compatibles uniquement avec les véhicules VAG anciens véhicules utilisant les lignes K pour le diagnostique. Y a un tuto sur le forum qui explique comment installer la et l'utilisation du keygen. Inclu dans le Pack:
Nom:
vag com 409. 1
Format:
Fichier D'archive
Système d'exploitation:
Windows, Mac, Android, iOS
Licence:
Usage Personnel Seulement
Taille:
15. 20 MBytes
Ocm, pouvez vous m'aider pour faire marcher le câble? Maintenant pour des véhicules récents comme tu veux. Inclus soupape de sécurité. TÉLÉCHARGER LOGICIEL VAG COM 409.1. Il y'a pas mal de subtilités avant que ça puisse fonctionner: Front Passenger Side F – Implausible Signal End La je click sur « Clear » mais le voyant de locket coté conducteur ne s'allume ou fonctionne toujours pas Est l'actualisation du bip de l'entretien sur le compteur ne par pas non plus une idée? Ce câble ne peut pas fonctionner si votre voiture ut Outil De Diagnostic.
Le connecteur se trouve en bas à gauche du volant Dé clipser le cache Le connecteur OBD Ces photos ont été envoyées par Redge6666 Merci pour cette contribution /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63 Ce sujet n'est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération