Vous pourrez le reconnaître aisément avec l'icône de refroidissement qui s'apparente à un thermomètre. Si le niveau du liquide est en dessous du seuil minimal alors vous pouvez suspecter une fuite. Le voyant de surchauffe s'éclaire sur le tableau de bord: Dans le cas où ce témoin lumineux s'allume sur votre tableau de bord, c'est pour signaler une surchauffe moteur. Vous pourrez le reconnaître simplement car il est symbolisé par un thermomètre rouge. La pompe à eau n'est plus étanche: Si vous repérez des fuites de liquide ou des tâches blanches au niveau de la pompe à eau. Alors il faudra surement changer le joint d'étanchéité ou la pompe. Le entretien du circuit de refroidissement sur Renault Trafic 2: A quoi sert le circuit de refroidissement sur une Renault Trafic 2? Le circuit de refroidissement est un élément essentiel du moteur de votre Renault Trafic 2. Il faut savoir que si jamais votre moteur fonctionne, il va monter en température. En effet, pour créer de l'énergie, il est nécessaire de déclencher la combustion du mélange air carburant.
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Si un apport est nécessaire, n'utilisez que les produits agréés par nos Services Techniques qui vous assurent:
- une protection antigel;
- une protection anticorrosion du circuit de refroidissement. Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule. Liquide de freins
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage. Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte « MINI ». Si vous souhaitez vérifier par vous-même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur. Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
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Une fuite de liquide de refroidissement Renault Trafic Passenger L1H1 2. 0 dCi 115 Savoir détecter une fuite de liquide de refroidissement Pour détecter une fuite de liquide de refroidissement, il faut vérifier le circuit de refroidissement: durites, joints, radiateur, joint de culasse. Afin de repérer un défaut d'étanchéité, deux méthodes sont possibles:
Recherche de la fuite moteur à froid: le liquide de refroidissement laisse des trainées blanches lorsqu'il coule et sèche. Il faudra alors cherchez ces traces blanches, moteur à froid, le long du circuit de refroidissement
Recherche de la fuite moteur à chaud: faire tourner le moteur capot ouvert. Lorsque le circuit de refroidissement est sous pression, il est très facile de repérer la fuite puisque le liquide de refroidissement sortira tout simplement à l'endroit où se situe la fuite. Ce qui peut causer la fuite du liquide de refroidissement Un problème avec le circuit de refroidissement Comme indiqué précédemment, la cause d'une fuite du liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est forcément due à la défaillance d'un ou plusieurs éléments du circuit de refroidissement.
I - VIDANGE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule: Remorquage et levage)
(MR 370, 02A, Moyens de levage). Déposer:
le bouchon du vase d'expansion. le protecteur sous moteur. Placer le bac de récupération de liquide de refroidissement
sous le véhicule. Débrancher la Durit inférieure du radiateur de refroidissement
à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448). Souffler à l'aide d'unpistolet à air comprimé dans
le circuit par l'orifice du vase d'expansion pour vider
le maximum de liquide de refroidissement. II - NETTOYAGE
Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau. Laisser couler l'eau jusqu'a ce que l'eau récupérée
par la Durit inférieure du radiateur de refroidissement
devienne claire. Débrancher la Durit supérieure du radiateur de refroidissement
à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou
(Mot. 1448). le maximum d'eau. Reposer les Durits supérieure et inférieure du radiateur
de refroidissement. III - REMPLISSAGE
Nota:
Il existe deux méthodes pour réaliser l'opération
de remplissage du circuit de refroidissement:
la méthode à l'aide de l'outil, préconisée par
Renault parce qu'elle apporte un gain de temps
considérable,
la méthode sans outil spécialisé.
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Problème charge batterie energypak Giant
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22 septembre 2020
Genre: Femme
VTT: LIV INTRIGUE E+1 2020
Posté 28 septembre 2020 à 10h30
Propriétaire d'un VTTAE LIV INTRIGUE E+1 2020 (modèle féminin de chez GIANT équivalent au TRANCE), la batterie ENERGYPAK ne se charge plus, le problème ne vient pas du chargeur. Echange standard par GIANT (1 mois et demi d'attente! ) La nouvelle batterie ne se charge également plus après une seule sortie. Aucune erreur au diagnostic m'a dit mon revendeur, le vélo fonctionne bien. Chargeur pour velo electrique giant bikes. Mon vélo a donc un problème bien vicieux qui dérègle ou casse sa batterie. Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème?? 0
#2
InBeTwnin
2 828
22 avril 2010
Genre: Homme
Lieu: countryside close to Lyon
VTT: Rocky Instinct Pwp-Sobre Spam
Posté 28 septembre 2020 à 10h37
Et il fait/dit quoi le revendeur: à part pas d'erreur de diagnostic?? C'est à lui de trouver, ton vélo est tjrs en garantie
Il y a pas foule de composants qui peuvent "merder": batterie, moteur, commande, faisceau
J'espère qu'il t'a prêté un chargeur le temps du changement du tien?
J'ai un collègue sur un Stance neuf de 2020 qui a fait une plus moyen de charger: batterie HS, changée c'est OK
#3
le-dgedge
235
04 novembre 2016
VTT: Giant full e+1; scott gambler; sc blur lt2
Posté 28 septembre 2020 à 11h52
La batterie ne se charge ni sur le vélo ni en dehors? si elle ne charge pas non plus hors du vélo alors il ne peut s'agir que de l'un ou de l'autre qui est en défaut. #4
Agnes64
Posté 28 septembre 2020 à 12h28
le-dgedge, le 28 septembre 2020 à 11h52, dit:
Elle ne se charge pas, ni sur le vélo, ni avec mon chargeur, ni avec d'autres chargeur. Chargeur pour velo electrique giant tire. Un mécano d'un magasin Giant m'a dit qu'il faut certainement faire une mise à jour du moteur. #5
Posté 28 septembre 2020 à 12h37
Agnes64, le 28 septembre 2020 à 12h28, dit:
champion du monde!!!! 1
#6
Pat_2684
946
13 janvier 2005
Lieu: Avignon
Passion: VTT / Moto / Auto / Informatique
VTT: Giant Reign E+
Posté 28 septembre 2020 à 12h42
Ce que veux dire "le-dgedge" c'est as tu essayé d'enlever la batterie du vélo et là de la mettre à chargée?