1
#4
Invité_svfred_*
Posté 09 août 2011 à 11h30
A part la fiole de retouche du constructeur je vois pas trop
Et encore ça se verra toujours un peu
#5
karatékid2
Tribu
19 383
29 janvier 2006
Lieu: Doulezon
Passion: Plein de trucs...
VTT: Prophet, 3 Q cycles, Sunn, etc...
Posté 09 août 2011 à 12h06
svfred, le 09 août 2011 à 11h30, dit:
Oui, cela fera même plus moche que de mettre un coup de polish automobile. Suffit juste de mettre un petit sticker VéloVert... Ce message a été modifié par karatékid2 - 09 août 2011 à 12h08. Retouche peinture voiture. "Quand on tire, on raconte pas sa vie!!! " Tuco le truand in: "Le bon, la brute et le truand". #6
Invité_TGV_*
Posté 09 août 2011 à 13h39
Même problème avec le bras arrière de mon spark. Je pensais aussi utiliser un de ces accessoires que l'on trouve au rayon auto mais j'ai du mal à croire aux miracles. Je regarde alors du côté des stickers et, c'est vrai, pourquoi pas un bô autocollant VV
#7
Posté 09 août 2011 à 15h00
Scotch de protection lorsque le cadre est neuf et aucun souci.......
Retouche Peinture Velo En
Ton impact à enlever la peinture (rouge) et la sous couche (blanche) tu voit donc l'alu du cadre? Si c'est ça, essai avant de faire ta retouche rouge, de faire une retouche blanche, car la sous couche permet:
1- de faire tenir la peinture
2- de donner une certaine "teinte", "nuance" à ton rouge...
Ça t'aidera peut être à être plus proche du rouge d'origine. Effectivement, ce n'est pas un petit éclat mais il s'étend sur 2, 5cm un peu près et on voit bien l'alu, donc si je comprend bien, il a pas de solution radical, enfin je m'y attendais, je vais suivre ton conseil, merci
"rideuse67" disait: Un ami retouchait sa fourche de couleur noir brillante avec du vernis à ongle piqué à sa sœur.
Retouche Peinture Voiture
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Seul un professionnel pouvait peindre un cadre de vélo et avoir un rendu agréable à l'œil. La peinture avait tendance à couler, baver et était difficilement contrôlable. est ainsi né de la collaboration entre trois compagnies: Brick Lanes Bikes, fabricant et revendeur de vélos Londonien, Vicious Cycles Athens, un atelier de vélo en Grèce et Cosmos Lac, une usine moderne de peinture Grecque. C'est l'union de ces professionnels de la bicyclette et de la peinture qui a créé des bombes 100% vélo prenant en compte les contraintes de support, de pose et de look. L'aérosol sèche instantanément. Pas de bavure ni de coulée! La peinture est durable, indélébile et résistante aux UV et à l'humidité. - Help - Retouche éclats de peinture - les vélos et cadres - Le forum Velo 101. Des avantages largement dus à son fort degré de pigmentation. Vous pouvez ainsi vous amuser à repeindre votre vélo par tous les temps. Et ce, même si vous n'avez pas beaucoup de temps libre. A noter qu'il existe tout de même un mastic pour les cadres comportant des traces de chocs et rayures. Tout aussi optionnel, un vernis est disponible pour donner un aspect laqué, brillant ou satiné à votre vélo.
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E-pisode 610: retouche de peinture: Mode d'emploi - YouTube
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Pour des éclats, le mieux reste le stylo retouche, il n'y à pas 12 solutions,
il faut trouver la teinte la plus proche, tu ne pourra malheureusement pas trouver exactement la même... Car comme dit plus haut, la peinture en général, subit plus ou moins bien les agressions extérieures, surtout les peintures dites opaques (rouge (pompier), jaune (poste), bleu (EDF)... ), bien souvent ces peintures sont des brillants directs (c'est-à-dire que le verni et la base ne font qu'un. Souvent utilisé dans le transport). Bien souvent les peinture pour vélo sont des peintures poudrées (qui font cuire au "four") ou des peintures charger en électricité qui applique sur les cadres branché sur une masse alors la peinture vient se coller dans les moindres recoins.... C'est plus compliquer en réalité... Retouche peinture velo club. mais on s'eloigne du sujet...
il faut donc essayé d'être le plus proche de la réalité, à l'aide des stylos retouche, verni à ongles, peintures miniatures... si cela ne te convient pas, tu devras passer par la case peinture complète, ce qui ne me semble pas super intéressant pour un pauvre petit impact.
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Anode dans le circuit de refroidissement. Echappement par l'hélice: Pour un fonctionnement silencieux et sans fumée. Sens de marche: Avant - Point Mort - Marche arrière
Alternateur: non
Essence: sans plomb 95 ou 98
Huile moteur 10W40 (non fournie). Garantie 3 ans dans toute la France
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Architecture 2/en ligne, SOHC
Plage de régime à plein gaz: 5000 à 6000 tr/min
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