Déja avec trois vélo mon break ne passe plus partout, alors avec une moto il faut une voiture avec amortisseur à compensation de charge style C5:-D De plus se sytéme te limite l'acces arriére. :-(
lolo57
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Guizmo is back
a écrit: J'ai vu un porte moto avec juste la roue avant accroché et la roue arrière en roue libre. BM:salu ce principe je l'ai beaucoup vu il une dizaine d'année sur les j'en vois plus. La moto etait tracté comme une remorque, sauf que a la place de la roue avant il y avait un systeme de crochet rotule qui se prenait sur l'axe de roue.. me rappelle plus si les chaines etaient enlevé, mais je me souvient bien que c'etait des hollandais et des belges, qui en avait le plus... Porte-moto - Portage - Nos Accessoires. Gros avantage, tu paye pas l'autoroute pour la becanne;-) Bon il est vrai que pour une remorque non s'il elle depasse les 2 metres de bon la c'est plus une remorque, c'est une caravane... :-D
Journalisée
Porte Moto Roue Avant Sur Attelage Paris
Sinon, j'imagine que Castorama ne nous en proposerait pas (quoique... ):... iginal-732
Limité en charge, toutefois. Un scoot, une 125, c'est tout. Même la Vara est trop lourde, en tout cas pour ce modèle. Pis apparemment, il faut virer la chaine ou la désengager. Pour éviter la casse si une vitesse s'engageait toute seule à cause des chaos. Ça limite terriblement l'intérêt, s'il s'agit seulement de trainer la bêbête chez le mécano. EDIT: Au temps pour moi, Casto ne le vend plus, on découvre ça dans les commentaires en bas de page. Porte moto roue avant sur attelage paris. Ils ne l'ont jamais vendu en magasin, et le lien vers la vente sur internet est cassé. Quant à la boîte qui fabriquait le "moto track", elle a disparu. On ne trouve plus rien du genre en France, ce qui laisse à penser que la remarque de pertinou était pertinente: pas (ou plus) homologué chez nous... Ou alors pas assez vendu: ça n'intéresse peut-être pas assez de monde ici pour que le marché en soit rentable. EDIT 2:
T'as cette solution, remarque...
Helmut
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Porte Moto Roue Avant Sur Attelage Et
0 - Nissan trol2. 7
20/03/2021, 14h06
#5
Tout dépend également du nombre de vélos et du poids de ceux-ci. Si ce sont des VAE à 25kg le VTT, il ne faut pas s'amuser à partir sur du produit bas de gamme il y a de porte à faux, plus les chances sont importantes d'avoir des problèmes de fixation ( rotule sur châssis et porte vélo sur rotule), déjà avec une roue de secours, deux vélos c'est déjà pas mal. Après si ce sont des courses en carbone, ce n'est plus le même impact sur le porte vélo et sur la fixation de la rotule sur le châssis du 4X4. 20/03/2021, 14h50
#6
Effectivement, je transporte des vttae, entre 20 et 24 kg par vélo. Porte moto roue avant sur attelage pour. J'ai déjà le porte vélos: Thule easyflod xt3. La bonne solution dans mon cas semble donc être le col de cygne allongé...
20/03/2021, 17h50
#7
Envoyé par TOY06
ou la remorque moto; vu que c'est aussi lourd. Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4, Discovery 4
20/03/2021, 18h05
#8
ou les velos sur le toit avec des rails sur les barres de toit
21/03/2021, 09h47
#9
Monument historique
Sympa les 25 kg d'un VTTAE à monter sur le toit d'un 4x4 à bout de bras
21/03/2021, 09h50
#10
Avec une bonne rampe, sûr qu'un Bou le fait!!
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