Cossey (430m) > Boucle sur le plateau du Peuil (995m) > Retour sur Cossey. Dénivelée de 640m pour 12, 3 km. Massif du Vercors à quelques dizaines de minutes de la capitale des Alpes. Pour la reprise des randonnées pédestres, c'est tout en douceur que nous cheminons entre Claix et le Pic St Michel. Ravis de renouer avec soleil et chaleur, nous nous croyons en plein mois de juillet, seules les morilles nous rappellent que l'été est encore loin. Plateau du seuil . GC Photos Anne-Marie Photos Martine Photos Marie Jo Photos Roland Photos Mireille Bichet Photos Mireille Buat Photos Gilles
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Plateau Du Seuil Des
↑ « Sécurisation des gorges de la Bourne » [PDF], sur (consulté le 13 mai 2017). ↑ « Eboulement sur une route du Vercors: 2 morts et 3 blessés », sur (consulté le 13 mai 2017). ↑ Les accidents de 2004 et 2007 dans les gorges de la Bourne sur le site de l'AFP
↑ Serge Caillault, Dominique Haffner, Thierry Krattinger et Jean-Jacques Delannoy, Spéléo sportive dans le Vercors-Tome 2, Aix-en-Provence, Edisud, avril 1999 ( ISSN 0764-2520), p. VTT Tourbière du Peuil, Par le Plateau du Peuil. 164. ↑ « Vrac cascades des gorges de la Bourne », sur (consulté le 11 mai 2017). ↑ « Gorges de la Bourne: la grotte Roche », sur (consulté le 11 mai 2017). ↑ « Les gorges de la Bourne à vélo vers Villard de Lans », sur (consulté le 11 mai 2017). ↑ « Base jump: un homme échappe à la mort dans le Vercors », sur (consulté le 15 mai 2017). Annexes [ modifier | modifier le code]
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Grottes de Choranche
Massif du Vercors
Liens externes [ modifier | modifier le code]
Un cheval calme et sachant gérer son effort est indispensable. Pas de point d'eau jusqu'à la ferme du Peuil. Il faut beaucoup marcher. Hébergements à proximité
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Marc
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Outre le porte casque de moto indian, le magasin propose des accessoires de déco sur le thème de la moto.
Plan Porte Moto Plus
pour le plancher, quelques plaques de liaison de barrières de sécurité feront l'affaire.... Les mêmes plaques, après un soigneux applatissage... a grands coups de masse puis un coup de meuleuse pour les dimensions et quelques vis de fixation.... L'arceau est fait avec tout simplement 2 bouts de barrière de sécurité soudés à la bonne dimention, après essai avec plusieurs motos de style différent... Plan porte moto al. On redémonte, et on met un petit coup de peinture (gris antirouille de récup, bien sur) sur le chassis, et ça a tout de suite une meilleure gueule....
Notez la petite roue jockey, achetée (si si) pour la somme énorme de 12 Euros (l'élément le plus cher de cette construction)
Un détail important: de petites bandes de mousse sur les tubes pour que le plancher ne risque pas de faire du bruit durant les trajets... On monte les feux et triangles (achetés) et cablés avec du cable (5 brins) de récupération, on met un coup de peinture noire sur les jantes et ça commence à prendre forme... On fixe une roue de R21 (de récup) avec des boulons de 300mm sous la flèche pour servir de roue de secours.
Et on met le truc pour fixer la boule (récupéré aussi, sur une vieille remorque de bateau, fixée par 2 boulons). Notez le nombre d'épaisseurs sur le timon et la taille des cordons de soudure: ça risque pas de bouger... On a pensé le truc pour que la rampe (de même forme que le rail, puisque faite avec le même bout de barrière tordue) passe dessous: discret et pratique! Fabrication d'une remorque motos - Ma Bultaco Sherpa T 350. On l'a un peu découpée à la disqueuse pour qu'elle soit plus légère et maniable... Un dernier essai avec une moto dessus: la moto tiens hyper bien, elle tiens droite même sans être prise dans l'arceau. A l'essai routier, la remorque est stable, ne balotte pas à vide ni en charge, et ne s'écrase pas trop en charge avec une moto de 230 kg. Elle pèse 145 kilos (c'est beaucoup, mais la solidité n'a rien à voir avec une remorque du commerce... ) avec la roue de secours et tous les accessoires, ce qui autorise une charge utile de 354 kg (on doit pouvoir mettre un VMax dessus... ) pour arriver aux 499 kg maxi que permet la réglementation pour une remorque artisanale sans freins ni carte grise...