Nombre de couches: 2-3 (15-20 μm par couche)
Temps de séchage
Temps d'évaporation entre les couches: 3 - 5 minutes à 20°C
Touchable: 7 minutes à 20°C
Gérable: 15 minutes à 20°C
Séchage total: 24 heures à 20°C
Séchage infra-rouge possible
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Ceci est un vernis transparent à structure plastique pour l'imitation parfaitem... Afficher la description complete
Questions et réponses sur ce produit
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Vernis Plastique Transparent Lipstick
Vernis incolore à séchage rapide avec de bonnes propriétés de remplissage et une excellente adhérence et fluidité. Pour traiter les surfaces, traitées et non traitées, en bois, métal, aluminium, verre, pierre et divers types de plastique. Le vernis incolore a une brillance durable sans rayures et résistante aux chocs. Le vernis incolore MOTIP Clear Coat est résistant aux intempéries, aux décolorations et aux UV. Transparent
high gloss
400 ML
Caractéristiques
Séchage rapide
Excellentes propriétés de couverture et de remplissage
Excellente fluidité et brillance durable
Sans rayures et antichoc
Résiste aux intempéries
Résistant aux UV et non décolorant
Mode d'emploi
La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse. Vernis plastique transparent film. Poncer légèrement la surface (grain 600). La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse. L'aérosol doit être à température ambiante. Meilleure température de traitement 15 à 25 °C. Avant utilisation, agiter l'aérosol pendant 2 minutes et vaporiser un échantillon.
Vernis Plastique Transparent
Ce produit professionnel de MoTip 1K est un vernis à base d'acrylique avec un brillant durable pour l'application sur des surfaces traitées et non traitées telles que le bois, le métal, l'aluminium, le verre, la pierre et divers types de plastique. Ce spray de vernis mat transparent de Mo-Tip offre une bonne protection contre la rouille et la corrosion tout en offrant une excellente adhérence sur toutes les surfaces. Vernis Plastique Transparent Vente en Ligne | DHgate.com. La couche transparente 1K résiste aux rayures, aux chocs et aux intempéries. Avantages
Cette couche transparente de Mo-Tip est emballée dans une grande bombe aérosol pratique 500 ml. Le vernis a une couverture élevée et résiste au sel de voirie, aux petites rayures et aux gravillons.
Vernis Plastique Transparent Fabric
Le vernis 3D Glossy Accents est un produit à base d'eau idéal pour vos activités manuelles de loisirs créatifs. Il permet d'accentuer, de dimensionner, d'éclaircir, de vernir et de magnifier des objets dans le cadre de travaux manuels, de techniques mixtes et de projets de décoration intérieure. Il s'applique sur le papier, le bois, le carton, le métal ou le plastique. Une fois séchées, vos créations DIY ont une finition claire et brillante. Ce vernis 3D peut également être utilisé comme adhésif pour les objets légers sur des surfaces poreuses. Pratique, son embout applicateur très fin permet de l'appliquer de manière précise et sans bavure, y compris sur des petits objets. Comment utiliser ce vernis? Retournez la bouteille et laissez le liquide s'écouler jusqu'à l'extrémité. Ne pas secouer, cela créerait des bulles d'air. Pressez délicatement le flacon et établissez le flux sur du papier brouillon. Vernis acrylique, transparent, 400 ml | Berner®. Le temps de séchage dépend de la quantité de produit appliquée. Ne pas utiliser d'outil thermique pour le séchage.
Distance jusqu'à la surface à traiter d'environ 25 à 30 centimètres. Appliquer la laque transparente en plusieurs couches fines. Avant d'appliquer la couche suivante, agiter à nouveau l'aérosol. Après utilisation, nettoyer la valve (tenir l'aérosol à l'envers et appuyer sur la buse pendant environ 5 secondes). Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l'humidité dans l'air et de l'épaisseur de la laque appliquée. Comment redonner de la transparence à du plastique ? - Facefull News. The drying time depends on the ambient temperature, the humidity of the air and the thickness of the lacquer applied. Couleurs
transparent
400 ML High gloss Art. nr. 07242 EAN 8711347072422
* les couleurs peuvent différer de l'aperçu ci-dessus.
Le circuit de refroidissement d'un moteur thermique est composé de plusieurs pièces mécaniques importantes. Faire un passage à la valise de diagnostic auto peut être nécessaire pour les contrôler. Bougie de préchauffage HS: quels sont les symptômes? Paradoxalement les bougies de préchauffages sont classées dans le circuit de refroidissement moteur bien qu'elles servent à la montée en température du carburant pour le démarrage. Vos bougies de préchauffage semblent montrer des soucis de fonctionnement? Soyez sûr que le problème vient de là avant de les changer! Le relais et son alimentation de ce dernier peuvent également être source de dysfonctionnement… Tester votre circuit de préchauffage! Le circuit de refroidissement moteur: rôle et fonctionnement
Un moteur qui surchauffe, ça n'ait jamais bon signe! Le circuit de refroidissement est justement chargé d'éviter cela mais son fonctionnement complexe peut se trouver handicapé en cas de défectuosité d'un élément... Explication! Liquide de refroidissement: à quoi sert la sonde de température?
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Comment fonctionne le circuit de refroidissement du moteur Citroën C1 HDi 55 Ses Différents Organes et leurs Rôles Le radiateur
Le radiateur est l'élément principal du circuit de refroidissement. Le faisceau interne du radiateur permet la circulation du liquide de refroidissement, ainsi que le transfert de sa chaleur aux lamelles de refroidissement en métal qui entourent le faisceau. Le ventilateur permet un flux d'air, ce dernier passe par les lamelles et dissipe la chaleur accumulée dans le liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement Citroën C1 HDi 55
D'ordinaire, Le liquide de refroidissement est vert foncé, mais on trouve des créations récentes couleur rouille. Il faut absolument utiliser le type de liquide de refroidissement spécifique à chaque modèle de véhicule. Il n'est pas conseillé de mélanger différents types de réfrigérants. Les durites du radiateur
Les durites du radiateur servent à la circulation du liquide de refroidissement vers le moteur, pour se diriger vers le radiateur.
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Vérifiez aussi que les durites en caoutchouc ne présentent pas des coupures ou des craquelures pouvant provoquer des fuites dans le circuit. En raison de la complexité de certaines opérations d'entretien du circuit de refroidissement du moteur in-board Diesel, je vous conseille de confier ce genre d'opération à une entreprise spécialisée. Vérifier l'état des courroies
Les courroies de distribution (présente sur certains moteurs diesel), d'alternateur et de la pompe à eau doivent être vérifiées plusieurs fois par an afin de s'assurer qu'elles sont bien tendues et qu'elles ne présentent pas de fissures ou de signes d'usure. Des courroies en bon état garantiront le bon fonctionnement de votre moteur et réduiront le risque de surchauffe. Il convient de remplacer les courroies avant les échéances spécifiées par le constructeur ou bien en cas d'usure prématurée. Après remplacement, il est impératif de régler la tension des courroies afin d'optimiser leur fonctionnement et leur durée de vie. Par ailleurs, pensez toujours à avoir des courroies de secours à bord!
Le Circuit De Refroidissement D Un Moteur Diesel Paris
Au fur et à mesure de l'échauffement du moteur, il va ouvrir progressivement le passage vers le radiateur et réguler la température à une valeur moyenne de 90°C. Fonction régulation de pression: pour retarder le point d'ébullition d'un liquide, il faut augmenter sa pression: C'est le rôle du bouchon de vase d'expansion qui est en fait une soupape à double effets. Elle établit une pression de 1 bar (valeur moyenne) et lorsque le moteur refroidit, elle égalise la pression du circuit avec la pression atmosphérique. Fonction chauffage: intégré à la climatisation, le radiateur de chauffage, par l'action de volets d'air réchauffe l'habitacle selon la volonté du conducteur. Maintenance du circuit de refroidissement
En général, les constructeurs préconisent le remplacement du liquide tous les 2 ans ( il faut aussi penser au remplacement du thermostat). Contrôle de l'étanchéité du circuit: Cette opération est importante pour la détection de fuites éventuelles. Il s'agit de mettre le circuit sous pression avec de l'air comprimé (maxi 1, 5 bars) et constater visuellement l'état de tout le circuit.
Il n'y a plus de dépôts calcaires. L'image de droite montre un voyant du filtre démonté. Il y a quelques semaines, juste après le nettoyage du filtre, on ne pouvait pas voir à travers le voyant. Maintenant, avec l'installation Merus, le voyant est presque propre, ce qui vous permet de voir à travers.