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Fourche Pour Dirt 3
Sinon moi j'ai une dirt jam comp est je la trouve trés bien méme si j'ai 80mm a la place de 100mm elle est trés bien toute fassons je crois que j'ai trouvé le probléme pur mon debattement. #14
Invité_matt33125_*
Posté 27 août 2006 à 19h00
Prends une Z1 et tu installe un petit kit pour réduire le débattement et le tour et joué Perso je pense que marzo est le meilleur matos pour un usage violent! aller a+
#15
Posté 27 août 2006 à 20h19
liott, le 27/08/2006 à 13:06, dit:
Aaron chase roule sur manitou deplus que la sherman jumper existe... ça fait plus de 3 ans...
Et ce sur quoi les pros roulent n'a rien à voir avec la qualité, ils sont payés pour. Fourche pour dirt recipes. Par ailleurs à une époque Jeff Lenosky roulait sur une Fox en street... bcp l'ont imité... sans savoir qu'il en avait cassé 4 en 3 mois...
#16
Posté 27 août 2006 à 20h48
En même temps ils peuvent avoir tous le matos qui veulent. #17
Posté 27 août 2006 à 21h15
aron chase cassera 10 fourche dans l'année et ne te le dira il utilisera ce que sont sponsor lui dira d'utiliser!
Fourche Pour Dirt Meaning
:? même si elle n'est pas adaptée! Ce message a été modifié par ren510 - 27 août 2006 à 21h16. ← Sujet précédent
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Résultats 1 - 13 sur 13. Cache fourche inversée ORION APOLLO Dirt bike
Cache fourche inversée noir pour dirtbike/pitbike APOLLO / ORION CRF AGB37 standard
Entre axe de fixation entre les deux trous de fixations alignés: 50mm
Hauteur total du cache fourche 297mm
Le cache fourche coté étrier de frein avant possède 2 fixations
L' autre cache fourche... Rupture de stock
Ecrou inférieur de colonne de direction...
Ecrou inférieur de colonne de direction de dirtbike/pitbike
Se monte sur les dirtbike, pitbike:
-ZC 125CC 17/14 MONSTER, 12/14 MONSTER
-99 125CC 12/14 ET 17/14, 150CC, 200CC, 250CC
-SOHOO PRO 2 125CC
-ORION AGB 27 125CC
Disponible
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Guidon: 22mm
Hauteur: 88mm
Entraxe: 35mm
Roulement conique de direction 320-22...
Sérieux mais comment vous faites pour foirer vos lignes d'échappement dans un laps de temps aussi court??? Vous devez vraiment maltraiter vos voitures... Enfin, mis a part pour les bourrins, les bosal et Walker sont des produits satisfaisant évidement! Ligne echappement bosal la. Dans les 2 cas, on peut faire 100000km en respectant les règles de bon sens
( pas rouler comme un tordu, respecter le temps de chauffe, nettoyage régulier... )
Bon pour ceux qui font que des très court trajet, la ligne n'a pas le temps de monter a la température adéquate et la dilatation régulière type trajet porte a porte réduise l'esperance de vie! Sauf cas particulier un échappement se détériore seul, pas besoin de telle ou telle action dessus......
Que tu roule vite ou pas, temps de chauffe ou pas, nettoyage, etc...... pas grand chose a voir. Ce qui compte c'est la qualité du métal, du traitement de surface, des soudures, du montage, etc......... Ce qui influe surtout dessus au niveau utilisation, ce sont surtout les petits trajets; pas a cause de la dilatation, mais surtout car l'échappement n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour évacuer l'humidité interne, ce qui occasionne une condensation donc de l'eau, et a terme une corrosion interne avec souvent une perforation.
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La corrosion est la principale source d'ennuis sur les lignes d'échappement......................