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À tout ceux qui pensent encore que Twilight (pffff) est une bonne histoire d'amour, voici la critique de 500 jours ensemble, de son titre original "500 days of summer" qui nous permet de garder le jeu de mot original (la fille s'appelle summer) Bref, voici la critique
Les bons côtés: Tout d'abord, l'histoire. Ce qui est censé être un film romantique, se solde finalement par une histoire sur deux personnages. C'est l'histoire d'une histoire... Lire plus
Beaucoup de bonnes trouvailles! Le paysage traité au crayon qui sert de fond au décompte des journées est vraiment attendu tout au long du film... On se surprend à le découvrir lumineux ou triste tout comme ce compteur qui nous balade dans cette histoire! De plus, pour ne rien gâter, les personnages sont bien interprétés par deux acteurs émouvants, frais et drôles. Le décalage des sentiments n'en est que mieux rendu et on passe un...
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Bande-annonce
Notes et avis
14+
COMMON SENSE
Smart, fresh romcom is best for older teens. Distribution et équipe technique
Informations
Studio
Fox Searchlight
Sortie
Copyright
© 2009 Twentieth Century Fox Film Corporation. All rights reserved.. Langues
Principale
Français (Dolby, Stéréo)
Artistes du film
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Tom croit encore en un amour qui transfigure, un amour à la destinée cosmique, un coup de foudre unique. Ce qui n'est pas du tout le cas de Summer. Cela n'empêche pourtant pas Tom de partir à sa conquête, armé de toute sa force et de tout son courage, tel un Don Quichotte des temps modernes. Le récit couvre tout le spectre de la relation amoureuse, du premier coup de cœur aux premiers rendez-vous, du sexe à la séparation, à la récrimination et à la rédemption, et décrit toutes les raisons qui nous poussent à nous battre aussi ardemment pour arriver à trouver un sens à l'amour. Acteurs:
Joseph Gordon-Levitt, Zooey Deschanel, Chloë Grace Moretz, Geoffrey Arend, Matthew Gray Gubler, Clark Gregg
Createur:
Marc Webb
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Notre numéro: 01 34 75 53 53
Centre de contrôle périodique
à Ecquevilly
Au sein de notre garage CCA, nous assurons les réparations et entretiens de véhicules industriels, en assurant l'installation de chronotachygraphes ou tachygraphes numériques, de limiteurs de vitesse, et encore d' éthylotests antidémarrage, d' appareils de levage, de fluides frigorigènes, de GPS, de chauffage et autres accessoires. Nous procédons à l' installation, au contrôle, au dépannage ainsi qu'au remplacement si besoin. Que ce soit pour un contrôle périodique obligatoire, annuel, tous les 2 ans ou un contrôle obligatoire semestriel, faites appel à nos services. Nous contrôlons aussi bien les poids lourds que les véhicules techniques, les véhicules industriels, les autocars, les véhicules utilitaires, les autobus, les camions…
Prenez rendez-vous avec notre entreprise CCA: contactez-nous et vous serez pris en charge rapidement. Centre de lavage
poids lourds et autocars
Retrouvez dans notre centre de contrôle CCA à Ecquevilly, un centre de lavage pour autocars, véhicules utilitaires et poids lourds uniquement.
Centre De Contrôle Chronotachygraphe
Notre numéro: 01 60 76 12 30. Entretien et mise aux normes
de vos véhicules industriels
Dans notre garage CCA, nous assurons les contrôles périodiques imposés par la réglementation française et européenne sur les poids lourds, les autocars, les autobus ainsi que les véhicules utilitaires. Que ce soit pour un contrôle périodique obligatoire, annuel, tous les 2 ans ou encore un contrôle obligatoire semestriel, vous pouvez compter sur nos services pour bénéficier d'un contrôle professionnel. Installations, réparations et contrôles des équipements embarqués de votre véhicule industriel ou utilitaire: communiquez-nous votre demande et prenez rendez-vous dans notre centre de contrôle à Bondoufle. Contrôle réglementaire
poids lourds Bondoufle
Notre établissement CCA, situé à Bondoufle, Coignières et Ecquevilly, est habilité par la DIRECCTE (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l'Emploi) pour les visites périodiques de véhicules et poids lourds disposant de chronotachygraphes, de limiteurs de vitesse et d' éthylotests antidémarrage.
Centre De Contrôle Chronotachygraphe La
Rappel des obligations légales:
Visite et contrôle chronotachygraphe
Tous les 2 ans
Téléchargement des tachygraphes
Tous les 90 jours
Téléchargement des cartes conducteurs
Tous les 28 jours La présence du chronotachygraphe à bord des poids lourds est obligatoire en France depuis 1969. Il concerne:
- Les véhicules de transport routier de marchandises de plus de 3, 5 tonnes
- Les véhicules de transport de plus de 9 personnes. Le chronotachygraphe numérique est imposé par l'Union Européenne afin de mettre à niveau les différences de règlementations sociales dans les pays membres. Il facilite également le contrôle des données. Dans l'Union Européenne, la réglementation impose un contrôle de ces appareils tous les 2 ans par des sociétés ayant reçu un agrément de la DIRECCTE.
Centre De Contrôle Chronotachygraphe Le
Indissociable du transport routier de marchandises et de passagers, le chronotachygraphe équipe obligatoirement tous les véhicules professionnels destinés à cet usage. Qu'est-ce qu'un chronotachygraphe? Le chronotachygraphe est un appareil destiné à enregistrer les données de l'utilisation d'un véhicule de transport de marchandises de plus de 3, 5 tonnes ou de transport en commun de plus de 8 personnes durant son parcours. Il existe deux types de chronotachygraphes: le chronotachygraphe analogique;
le chronotachygraphe numérique. Le chronotachygraphe enregistre les données relatives aux mouvements et temps d'arrêt du véhicule (qu'il s'agisse dans ce dernier cas de temps de pause ou de repos du chauffeur, ou de temps d'attente durant la durée légale du travail). Il permet ainsi de connaître et de contrôler le respect des périodes de conduite et de repos quotidien et hebdomadaire définis par les textes de loi. Réglementation sur le chronotachygraphe
La présence du chronotachygraphe à bord de ces véhicules est obligatoire en France depuis 1969.
Cliquez pour voir le verso Cliquez pour voir le recto Les cartes du corps des contrôleurs des transports terrestres sont nominatives alors que les cartes des autres contrôleurs sont anonymes.