La base avancée de l'immense pare-brise très incliné (cab-forward), qui forme une large baie, ou encore la garde au toit confortable, ne sont pas étrangères à cette situation. Le bilan est moins flatteur aux places arrière, ou l'espace aux jambes restreint et la longueur réduite limitent l'espace vital. Fiche technique PEUGEOT 207 (2) cc 1.6 vti 120 sport pack 2007 - La Centrale ®. En dépit de l'augmentation des dimensions, le volume du coffre, modeste avec ses 270L, ne bouleverse pas non plus la catégorie. Face à un combiné d'instrumentation inspiré du monde de la moto (ou de certaines productions transalpines), le conducteur trouvera sans peine une position de conduite appropriée grâce à la large amplitude des multiples réglages du siège et du volant. La qualité perçue, en net progrès par rapport à la 206, est de bon niveau. Toutefois, le pelliculé du haut de la planche de bord demeure moins valorisant que le plastique moussé des meilleurs concurrentes, et en premier lieu des versions hautes de la compatriote Clio III, tandis que les contreportes ou le bas de la planche de bord s'habillent d'un plastique un peu toc.
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Doté d'un très fort contenu technologique (double VVT*, levée variable des soupapes d'admission, etc. ) très différent de son aîné mais tout aussi inédit à ce niveau de gamme, il se distingue par une consommation contenue pour cette cylindrée (6, 1 l en cycle mixte, soit 145 g/km de CO2 pour la version boîte manuelle). Pour illustrer cette différence de technologie par rapport au « THP », ce nouveau moteur prend l'appellation générique VTi (Variable valve lift and Timing Injection). Ce nouveau moteur 1, 6 l 16v VTi, véritable « coeur de gamme » dans l'offre 207, représente donc un excellent compromis entre performance et consommation, destiné à la plus large clientèle possible. Ainsi, dans la gamme 207, ce 1, 6 l et ses deux transmissions seront-ils disponibles en trois ou cinq portes avec un choix important de finitions. PEUGEOT 207 CC 1.6 VTi (120 ch) Fiche technique - ⛽ Consommation 207 CC 1.6 VTi (120 ch) Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. (*) « Variable Valve Timing » ou calage continument variable Source: Communiqué de presse Peugeot.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Hz
Vous voyez autre chose à priori? Je vous tiens au courant pour les codes. 22 Mars 2014
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Bonjour
Quel est le kilométrage de cette voiture? Dernier entretien? Le kilométrage de la voiture est de 130 000 Km, et la dernière révision a eu lieu il y a moins de 3 mois, vers le 15 mars 2016 chez Norauto. Hier, le garagiste m'a appelé pour me dire que ma voiture était prête. Il m'a annoncé que c'était le niveau d'huile qui n'était pas suffisant. Moteur 207 1.6 vti 120 plus. J'ai tiqué un peu, parce que l'huile, je l'avais vérifiée... M'enfin, j'étais tellement content que ma voiture refonctionne que j'ai oublié de lui demander les codes du diagnostic... Je crois qu'il m'a parlé de codes d'erreur faisant référence aux soupapes. J'ai donc récupéré la voiture et tout s'est bien passé. Ce matin, rebelote, message "Système anti-pollution défaillant", voyant moteur allumé et perte de puissance. J'ai éteint et rallumé la voiture plusieurs fois, et ça a fonctionné, j'ai pu ramener la voiture devant chez moi et partir au travail avec une autre qu'on m'a prêté.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Ori
6 L essence 110; il n' a été disponible que sur la phase 1? 24 Juin 2010
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sans hésitation le 120 vti, pour avoir possédé les deux le vti est vraiment agréable sur la 207
et sensiblement plus économe plus peu de retour en sav regret une boite 6.
il te réconcilie avec le gasoil bruyant et peu agréable (avec une fiabilité douteuse). si tu roule peu prend un essence c'est vraiment top. surtout je te rassure dans les gasoil j'ai donne, j'ai pas mal de recul dans les 4, 5, 6 cylindres. 6 Janvier 2010
170
J'ai une 207 VTI, et ceux qui disent que ca avance pas se trompe... évidemment c'est pas un turbo ni un diesel, donc c'est en haut qu'il faut aller chercher les coup la conso s'en ressent. Moteur 207 1.6 vti 120.html. Par contre, en ville, c'est souple et agréable a du diesel, je me surprennais à accélerer au feu pour m'assurer que le moteur tournait encore. Je dirais donc le VTI est un bon moteur...
Par contre, j'ai eu bcp d'emmerde avec la mienne, donc si j'ai un conseil a te donner: évite les premières générations de vti qui sont sorties entre fin 2006 et début 2007. la mienne est de début Avril 2007.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Plus
8 l/100 km
26. 73 US mpg 32. 1 UK mpg 11. 36 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5. 3 l/100 km
44. 38 US mpg 53. 3 UK mpg 18. 87 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
6. 6 l/100 km
35. 15 km/l
Émissions de CO 2 155 g/km
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 10. 7 s
Accélération 0 - 62 mph 10. 7 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 10. 2 s
vitesse maximale
200 km/h
124. 27 mph
Norme de dépollution Euro 4
Rapport poids/puissance 11. 3 kg/CH, 88. 8 CH/tonne
Rapport poids/Couple 8. 5 kg/Nm, 118. Peugeot 207 1.6 VTi 120 : Presentation Rapide Du Moteur - YouTube. 3 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 120 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre 75. 1 CH/l
Couple max. 160 Nm @ 4250 rpm
118. @ 4250 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur 5FW EP6
Cylindrée
1598 cm 3
97. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
77 mm
3. 03 in. Course
85. 8 mm
3. 38 in. taux de compression 11
Nombre de soupapes par cylindre 4
Système de carburant injection multi-point
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution DOHC-VVT
Capacité d'huile moteur
4.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Du 30
Base de données et structure du site réalisé par Fabien Recoules. Ajout de données et améliorations par CANTON-TECH.
Moteurs essence:1. 6L 110ch vs VTI 120ch | Forum Peugeot
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17 Avril 2011
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Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur ce forum. J'envisage l'acquisition du 207 essence d'occasion (budget oblige),
Je souhaiterais avoir votre avis entre ces deux motorisations, sachant que mon utilisation sera majoritairement urbaine (<30km /jour). Je vais également voir ma famille qui habite a 600 kms, donc je prends l'autoroute régulièrement toutes les 6 semaines. J'ai actuellement une 206 1. 4L 90 ch et je trouve qu'elle peine sur l'autoroute, c'est pour ça que j'envisage un moteur plus puissant. Qu'en pensez vous au niveau consommation et autres. Moteur 207 1.6 vti 120 ori. Toutes vos remarques sont les bien bienvenues. Merci d'avance
Etienne
En fait j'ai trouvé deux 207 d'occasion qui ont le même prix (7000) a km équivalent mais motorisation différente donc je voudrais savoir selon vous laquelle me correspondrait le mieux. Cdlt
9 Septembre 2006
19 482
7
27 Mai 2008
3 055
dans le titre de ton topic, il y a 1, 6L 110 et VTI 120. en moteur essence, mais tu dois confondre le 1, 6 110 est un HDI.
C'est un dispositif très économe en énergie et qui contribue à la réduction des émissions de CO² [... ]
Climatisation réversible
Ce système permet de diffuser de l'air chaud en plus de l'air froid. C'est ainsi plus pratique, plus économe en énergie et en place puisqu'un seul dispositif est nécessaire [... ]
L'entretien d'une climatisation
Il vous faut entretenir votre climatiseur régulièrement si vous souhaitez qu'il reste efficace sur le long-terme et qu'il ne nuise pas à l'atmosphère de votre habitat. Cette tâche peut être également confiée à un professionnel si vous souhaitez y aller en profondeur [... ]
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Le refroidissement est typiquement réalisé par un cycle de réfrigération, mais parfois l'évaporation ou le refroidissement libre est utilisé. Les systèmes de climatisation peuvent également être fabriqués à base de dessiccants (produits chimiques qui éliminent l'humidité de l'air) et de canalisations souterraines qui peuvent distribuer le réfrigérant chauffé au sol pour le refroidir. Dans le sens le plus général, la climatisation peut faire référence à toute forme de technologie qui modifie l'état de l'air (chauffage, refroidissement, (dés-humidification, nettoyage, ventilation ou mouvement de l'air). Dans l'usage commun, cependant, "climatisation" se réfère à des systèmes qui refroidissent l'air. Dans la construction, un système complet de chauffage, de ventilation et de climatisation est appelé HVAC.
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Sachez que le prix de la climatisation monobloc encastrable se situe entre 450 et à 4 000 €. D'ailleurs, ce système de clim permet de profiter d'un appareil pouvant atteindre une puissance de 5. Besoin d'un climatiseur d'appoint? Pour cela, la climatisation monobloc est appropriée. Il s'agit d'un appareil de rafraîchissement d'intérieure permettant d'éradiquer la chaleur dans sa maison. Grâce à cet équipement, une ambiance plus fraîche envahit son espace à vivre. Sachez également que la clim monobloc dispose d'une unité intérieure. Ce qui signifie que cet appareil ne peut climatiser qu'une seule pièce de vie. Devis de climatisation de maison Installer un climatiseur chez soi constitue une opération complexe, surtout lors du choix de l'appareil et la pose de climatisation. Comment s'y prendre? Vous souhaitez dénicher le bon climatiseur à un prix avantageux? Pour cela, passer par un devis de climatisation de maison est idéal. Faire établir un devis clim par un artisan expert apporte de nombreux avantages.
Si ces conditions ne sont pas réunies il est préférable d'utiliser une autre source de chaleur, en relai, vu sa puissance limitée. D'autre part il faut savoir que le climatiseur fait le même bruit qu'un réfrigérateur, cela peut donc représenter une nuisance sonore mais des progrès ont été faits par les fabricants ces dernières années. Enfin, l'unité extérieure, pas toujours esthétique, se verra en façade et peut représenter une pollution visuelle. Les différents modèles de climatiseurs réversible mono, bi ou tri-split
Le choix du nombre et de la puissance des splits
Dans certains modèles chacun des split peut fonctionner individuellement selon la pièce à rafraîchir ou chauffer. De plus, avec la télécommande il est possible de programmer la température et la direction du souffle. Le choix du nombre d'unités intérieures se fait en fonction des pièces à chauffer, mais il ne peut pas y en avoir plus de cinq. Les climatiseurs sont classés selon leur consommation et leur performance: les classes énergétiques vont de A à G.
Le climatiseur Inverter
La climatisation avec technologie Inverter fait fonctionner le climatiseur à une vitesse douce et régulière.