Bruno30
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Démontage arbre de transmission
Bonjour,
Suite à des problèmes de vibration qui apparaissent dans le volant et l'habitacle de mon X3 à partir de 100 km/h, j'ai décidé de démonter les 2 arbres de transmission pour les faire tester, mais je n'arrive pas à désolidariser l'arbre AR du pont AR. Je pensais, qu'une fois l'arbre déconnecter de la boite de transfert, il suffisait de tirer l'arbre pour le sortir ça ne marche pas. Il y a un gros écrou au niveau du pont AR (voir repère 9 sur photo en PJ) qui nécessite une clé plate de 50 pour le manipuler, mais je ne sais pas s'il faut le démonter. [ BMW e46 330 d an 2002 ] problème arbre de transmission. Savez vous s'il faut le retirer? Est-ce un pas à droite ou à gauche? Si quelqu'un à des conseils à me donner pour démonter mon arbre, je suis preneur? Merci
BL
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PDD
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Re: Démontage arbre de transmission
Message
par PDD » 18 mars 2019, 11:36
Je ne veux pas être pessimiste mais je n'ai jamais vu un arbre de transmission qui avait gardé ses pièces d'équilibrage causer un problème de vibration, le flector de transmission oui, j'en ai remplacé plusieurs.
Démontage Arbre De Transmission Bmw E36 M3
Pour les astuces, pas grand chose, c'est assez simple, tu verras, juste qu'il faut déposer la ligne d'échappement depuis le collecteur ainsi que le support intermédiaire. Et en profiter pour vérifier l'état du flector. A+
yogui
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par yogui » 12/04/10, 2010 11:26
J'imagine que tu vas faire ca dimanche matin, vu que samedi c'est L'AG. Je viendrai te donner un coup de main si tu veux. Ca ne doit pas être bien sorcier. Démontage arbre de transmission bmw e36 convertible. Par contre c'est quel type de vis pour la fixation de l'arbre sur le pont? C'est de la tête H ou du torx male? par DocKeR » 12/04/10, 2010 11:53
Merci pour vos réponses
Nico: pas besoin de déposer la ligne, j'ai pu vérifier l'état du palier en démontant les protections et autres pare-chaleur en la faisant descendre, sans la démonter totalement (pô envie). J'espère que ça sera simple, apparemment il n'y a qu'à repérer la position de l'arbre avant de désaccoupler pour ne pas le déséquilibrer une fois remonté.
Démontage Arbre De Transmission Bmw E3 2011
J'ai changé ce matin le palier et le joint spy du nez de pont avec sa bague d'écrasement. Contrairement à ce qui est marqué au dessus on a absolument pas besoin de mettre un vérin de fosse sous le moteur car pas besoin d'enlever de support boite. Inutile de déshabiller le radiateur aussi. C'est une opération très simple à la portée de toute personne étant un minimum outillée et de préférence à faire sur un pont ou fosse. Il faut virer l'échappement (attention aux sondes), le support métallique sous le pont, la tôle pare-chaleur et le plastique derrière le cache moteur. Et ensuite vous êtes face à l'arbre et il ne reste plus qu'à enlever les vis. [BMW 325 i E36] Changer le flector de transmission. Il faut être à 2 sinon c'est pas facile pour tomber ou remettre l'échappement et l'arbre. Pour changer le palier il y a juste une vis à désserrée et le tour est joué. L'idée de repérer les canelures je n'y crois pas trop. Et pour le spy il y a également un écrou à dévissé pour sortir la "tulipe". Puis avec un tournevis on arrive à sortir l'ancien joint.
Démontage Arbre De Transmission Bmw E3 2012
Donc il faut tout redémonter A+ Re: [BMW 320 i E36] Montage du flector de transmission par loulou Jeu 8 Mai 2008 - 16:48 ment a tu diagnostiqué que ton flector était te pose cette question car j ai un bruit au démarrage vers l arriére niveau pont ce bruit ce produit quand il y a l effet de traction pour partir. ça rapelle un bruit de cardan Re: [BMW 320 i E36] Montage du flector de transmission par Kaiv Ven 9 Mai 2008 - 0:23 QUand mon flector est mort sur mon ancienne voiture, le bruit venait directement de son niveau, c. a. Démontage arbre de transmission bmw e36 gt. d. boite/levier. On peut simplement voir l'etat du flector en regardant sous la voiture (au niveau ou l'arbre de transmission rencontre la boite donc). Ca vaut le coup de jeter un oeil, de simple crack/fissures et il faut le changer sinon c'est les composants mecaniques qui prennent. Pour un bruit au niveau du pont je regarderais l'etat des silentbloc de support de train arriere et ceux du differentiel. _________________ Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Démontage Arbre De Transmission Bmw E36 Gt
Ivan
Messages: 44 Inscription: dim. oct. 17, 2004 10:04 am
Boite de transfert, démontage E30
Bonjour,
Quelques questions:
1) Ma boite de transfert (BMW 1992 E30 325 IX automatique) a rendu l'âme. Les pignons et la chaîne sont tellements usés, que ça saute quand j'accélère, même (très) doucement. Je recherche une démarche à suivre, ou des conseils, pour le changement de ladite boite de transfert. [BMW 320 i E36] Montage du flector de transmission. Comme il faut démonter pas mal de choses dans un ordre précis (échappement, traverses, etc.. ), l' idéal serait un pas à pas illustré, comme un tutoriel. 2) En attendant de changer la boite de transfert, est- il possible de supprimer la traction avant sur ma BMW 4x4, par exemple en démontant l' arbre de transfert qui part de la boite de transfert au pont avant? Le but est d' alléger les contraintes sur les pignons de la boite de transfert. 3) Est- ce qu' une boite de transfert de boite manuelle peut être montée sur une boite automatique? 4) Si quelqu' un a une boite de transfert révisée pour cette voiture, merci de me donner le prix (les casses ne sont pas bon marché en Suisse).
Démontage Arbre De Transmission Bmw E36 Convertible
Big-foot, c'est super, mais il faudrait une nouvelle, du genre. la BM hantée, qui refroidit dans les descentes, la BM qui ruine sont propriétaire, entraine sont divorce, et finalement le rend SDF, la BM qui rend accro à l'alcool................ Démontage arbre de transmission bmw e3 2011. etc
A+
Ah, une BM héroïne d'une grande histoire d'amour. Une automobile qui flirte avec les lignes blanches continues. Mais, qui, maltraitée par son mec, l'emmène sur un petit chemin bourbeux et le livre pieds et poings liés à une monstruosité de la nature, une erreur du Créateur, un trou noir sidéral, un chromosome gigantesque rescapé du Big Bang originel. Cette larve nourrie par des millénaires de souffrance animale se saisit du pôvre coco, lui apprend comment enfiler des perles, lui fait exploser le cerveau en lui soufflant dans les naseaux, le réduit à l'état de pâte à la consistance molle et gluante, le gobe avec voracité pour le recracher en liquide noir et filandreux à l'intérieur d'un rot gargantuesque. La belle, ayant assisté à l'outrage et à la dégustation suivi de l'éructation, se détourne de ces ébats et prend la route d'un vendeur de bagnoles d'occasions pour figurer en bonne place parmi les tas de ferraille proposés aux quidams plein de niaiseries croyant faire une excellente affaire en s'installant au volant.
A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " ben80 Nouveau Nombre de messages: 22 Age: 44 Localisation: somme Emploi: commercant Niveau technique automobile: pas bon Date d'inscription: 20/09/2009 Merci pour ta réponse, Y a t il un moyen de vérifier si un arbre est bien aligné car sur mon vieux(celui ou il a changé le palier central) il n y a pas de repaire? En ce qui concerne le flector, il est bon. Date d'inscription: 01/09/2007 ben80 a écrit: Merci pour ta réponse, Y a t il un moyen de vérifier si un arbre est bien aligné car sur mon vieux(celui ou il a changé le palier central) il n y a pas de repaire? En ce qui concerne le flector, il est bon. RE Ben c'est quant tu remplace le palier central, q'il faut faire des repéres pour qu'il soit comme sur la photo. Et les silentblocs supports de boite, ils sont comment? A suivre Dernière édition par BMW PASSION le Dim 07 Aoû 2016, 17:04, édité 1 fois ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".
ou bien une autre proportion. Sur la fiche technique je comprends pas trop les proportion car il est écrit qu'il faut diluer à l'eau. Ensuite, une fois la résine coulée, je peux mettre le verni après combien de temps? Merci
par isatis » ven. 29 mai 2015 10:05
sabzzz a écrit:
Vous devez utiliser le diluant dédié avec ce vernis, les diluants génériques ne sont pas compatibles, c'est pourquoi nous le recommandons. sabzzz a écrit: Est ce que je mélange les 500ml de verni avec les 250 de durcisseur ET les 500ml de diluant? Recouvrir table avec resine film. ou bien une autre proportion. les proportions sont toujours les mêmes! Vous faites un mélange en fonction de ce dont vous avez besoin en faisant une règle de trois tout simplement. le diluant s'utilise exactement comme pour une peinture PU mono-composant classique, un peu en fonction du besoin. sabzzz a écrit: Sur la fiche technique je comprends pas trop les proportion car il est écrit qu'il faut diluer à l'eau. Vous êtes sûre de vous Je ne peux pas savoir ce que vous avez commandé, je ne suis pas à la Boutique et de plus ne connais pas votre nom; si vous avez commandé de l'Inclupox et du vernis PU bi-composant comme préconisé, il n'est absolument pas question d'y mettre de l'eau sabzzz a écrit: Ensuite, une fois la résine coulée, je peux mettre le verni après combien de temps?
Recouvrir Table Avec Resine En
Date de publication: le 6 janv. 2013
Votre adresse email sera utilisée par M6 Digital Services pour vous envoyer votre newsletter contenant des offres commerciales personnalisées. 3 façons de fournir une couche d'époxy aux plateaux de bars et de - PolyesterShoppen.fr. Elle pourra également être transférée à certains de nos partenaires, sous forme pseudonymisée,
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Recouvrir Table Avec Resine Film
En réalité, une fois ou deux la résine supportera probablement une petite "erreur" pas trop bouillante mais rien n'est sûr et je préfère prévenir avant de vous faire faire des frais et du boulot. Isatis, goupil résineur...
Il vous faut du matériel de pesée précis pour faire vos mélanges. Vous poncerez si vos coulées ne sont pas lisses et planes en rapport avec les parties pleines de la table. Ponçage du plus gros au plus fin à sec puis à l'eau, finition par polissage et lustrage ou vernis PU bi-composant. Il faut prendre soin de couler sur du métal bien propre et dépoussiéré avec un chiffon non pelucheux et de l'alcool à brûler. Ne pas travailler avec une température extérieure excessive. N'hésitez pas à reposer des questions tant que tout n'est pas bien clair pour vous. par sabzzz » ven. 29 mai 2015 08:53
Bonjour,
Je viens de recevoir tous les produits. VIDÉO DIY - Recouvrir une table d'un époxy pour bois | Diy table, Wood projects that sell, Resin crafts. A priori pas de Pb pour faire le melange résine/durcisseur
Ensuite je me pose la question du verni, j'ai reçu ce que vous m'avez conseillé de commander, 500ml de verni + 250 de durcisseur mais aussi du diluant 371 ( 500ml) car il était écrit de le commander avec. Est ce que je mélange les 500ml de verni avec les 250 de durcisseur ET les 500ml de diluant?