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Vendre Terrain Avec Maison À Démolir Les
Si quelqu'un souhaite construire une maison neuve et démolir le chalet de +/- 100 ans, il devra demander l'autorisation au CCU pour démolir et à la CPTAQ pour la nouvelle construction. Vendre terrain avec maison à démolir 2021. Il faut prévoir au moins 1 an pour ce processus. Particularités du terrain
Superficie du terrain 122 170, 38 Pi 2
Eau (accès)
Bordé par l'eau: LAC
Détails des pièces
Pièces
Niveau
Dimensions
Revêtement
Détails
Cuisine
18' X 16'6"
Couvre-sols souples
Salon
11'9" X 11'
Bois
Salle à manger
11'9" X 11'3"
Hall d'entrée
12'9" X 6'6"
Bureau
11' X 11'
Plancher flottant
Salle de bains
11' X 7'7"
29'4" X 8'3"
NON FINI
CUISINE D ETE
Chambre
2 e niveau
14' X 9'3"
16'6" X 8'6"
11'4" X 9'3"
Mezzanine
14' X 8'9"
Tapis
Caractéristiques
Vente sans garantie légale de qualité, aux risques et périls de l'acheteur. Énergie pour le chauffage
Bois,
Électricité
Approvisionnement en eau
Puits artésien
Système d'égouts
Champ d'épuration,
Fosse septique
Inclusions & Exclusions
Inclusions Stores, rideaux, luminaires, aspirateur central avec accessoires, cuisinière antique (Manque porte du four qui est brisée) Système d'alarme, ouvre-porte de garage électrique, Quai.
C'EST GRATUIT! Vous serez surpris! Maison de plain-pied à vendre à Lac-Drolet - 21305395 - FABRICE BARRÉ. Terrains (ou maison à démolir)
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58 Kio) Vu 7960 fois
10- Palier de fourchette d'embrayage supérieur: 2175. 11 2. 76 €
inférieur: 2175. 12 1. 88 €
11- Goupille 7-32 (fourchette d'embrayage): 2172. 03 2. 23 € Nouveau type de goupille également (voir photo 1)
12 - Goupille de foruchette de 5ème: 6968. 55 0. 16 €
Total: 164. 65 €
Total option 2: 320 € en changeant les 5 bagues de synchros (libre a chacun de ne changer que certaines pièces et les bagues de synchro nécessaire). Il est cependant préférable de changer certaines pièces (plaques, écrous, vis, goupilles ect)
On peut ajouter à cela le kit de verrouillage peugeot sport ref 82800. 15... oduct=5545
Ainsi que les vis qui tiennent la boite sur le moteur: ref 6925. Tringlerie boite de vitesse - 106 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. V0 1. 48 € pièce
Pièces supplémentaires (si besoin spécifique) Attention, prix HT:
Billes de synchros ref: 2327. 04 0. 16 € HT /pièce
Ressorts de synchros ref: 2325. 18 0. 11 € HT /pièce
Il manque certainement des références comme les synchros en elle-même, ainsi que les vis torx qui fixent la plaque intérieur sur le carter d'embrayage et qui foirent assez facilement, car sérrées à la loctite.
Goupille Boite De Vitesse 106.3
Desserrer l'écrou de l'arbre secondaire (attention il est serré à 14. 75 et avec du frein filet donc il faut bien forcer). Enlever l'écrou et la plaque d'arrêt. Remettre doucement la bague de synchro au point neutre (faire super gaffe à pas trop la remonter sinon les billes et ressorts vont voler)
Puis deux solutions s'offrent à nous pour extraire l'ensemble fourchette/bague de synchro/moyeu de synchro en même temps:
- Soit faire passer un tournevis plat entre le pignon de 5 e et la bague de synchro et faire levier. Ca marche très mal car le moyeu de synchro a du frein filet au niveau des cannelures et il ne veut pas monter. De plus on risque de marquer le pignon de 5 e, et aussi de tout faire monter d'un seul coup et de faire voler les billes et ressorts. - Soit envelopper l'ensemble dans une poche, et lever le manchon de synchro. Les billes et ressorts volent, mais nous savons où ils sont. Goupilles et axes de plaquettes de frein avant. Les récupérer pour les remonter par la suite. Une fois le manchon/fourchette enlevé, faire passer un extracteur à griffe pour extraire le moyeu du synchro en prenant appui sur la bague du pignon de 5 e (désolé pas de photo avec le manchon enlevé).
Goupille Boite De Vitesse 106 Au
Ca marche très mal car le moyeu de synchro a du frein filet au niveau des cannelures et il ne veut pas monter. De plus on risque de marquer le pignon de 5ème, et aussi de tout faire monter d'un seul coup et de faire voler les billes et ressorts. Soit vous enveloppez l'ensemble d'une poche, et vous levez le manchon de synchro. Les billes et ressorts volent, mais on sait ou ils sont. Vous les récupérez pour les remonter par la suite. Une fois le manchon/fourchette enlevée vous pouvez faire passer un extracteur à griffe pour extraire le moyeu du synchro en prenant appui sur la bague du pignon de 5ème (désolé pas de photo avec le manchon enlevé). - Une fois le manchon « décollé », le retirer à la main. Goupille boite de vitesse 106.3. Vous accédez alors à la bague de synchro à enlever. - Puis le pignon de 5ème à enlever. - Puis la cage a aiguille avec l'entretoise et la bague qui est sur le roulement à enlever. -Maintenant on va s'attaquer au pignon de 5ème sur l'arbre primaire. Il y a un jonc d'arrêt à enlever avec une pince a circlips.
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