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VENTE D'UN SCOOTER YAMAHA TMAX 530 BLACK MAX D'OCCASION PAS CHER A AUBAGNE PROCHE MARSEILLE LA VALENTINE
Où acheter un UN SCOOTER YAMAHA TMAX 530 BLACK MAX D'OCCASION PAS CHER A AUBAGNE PROCHE MARSEILLE LA VALENTINE? Votre garage Moto La Major vous propose à la vente ce SCOOTER YAMAHA TMAX 530 BLACK MAX D'OCCASION PAS CHER A AUBAGNE PROCHE MARSEILLE LA VALENTINE. Ce scooter Yamaha Tmax 530 blackmax totalise seulement 16000 km et a été mis en circulation en 2013. Il est vendu révisé et garantie 3 Mois au prix de 7800€ avec possibilité de financement et d'extension de garantie. De nombreux autres véhicules d'occasion sont disponibles en magasin, n'hésitez pas à venir les voir ou à nous contacter pour plus d'informations. Nous proposons aussi tous les accessoires nécessaires afin de vous accompagner dans votre achat. La Major vous propose également d'autres services telles que: les réparations ainsi que les entretiens sur votre véhicule, la vente d'antivols homologué pour les assurances, la vente de véhicules d'occasions mais également la vente de véhicule neuf de la gamme PIAGGIO.
Tmax 530 Black Max 90
FACE AVANT TMAX 530 PHASE 2 DAYLIGHT BCD DESIGN (2012-2014)
Face avant équipée de la signature lumineuse de chez BCD. Ultra simple à brancher, elle se connecte à la place de la veilleuse d'origine. La connectique est fournie. Elle remplace votre carénage tmax d'origine. Elle est livrée avec une grille aluminium mise en forme (peinture epoxy)
La grille est fixée sur la face avant à l'aide d'un cache plastique collé sur l'arrière
Fixation fournie
Temps de montage: 20 mn
BULLE XT TMAX 530 PHASE 1 & 2 BCD DESIGN (2012-2016)
Ultra courte, elle remplace la bulle de votre Tmax 530 d'origine. Covering Carbone 3M déja posé. Fourni avec le kit de fixation. Visserie aluminium noire et entretoises. Temps de montage: 10 mm
– noir brillant
– noir mat
COQUE ARRIÈRE TMAX 530 PHASE 1 & 2 BCD DESIGN (2012-2016)
Existe en 2 versions: supprime ou conserve les poignées passager
Le carénage arrière BCD Tmax 530 se monte en lieu et place de l'origine
La grille est fixée sur la coque arrière à l'aide d'un cache plastique collé sur l'arrière
FACE AVANT TMAX 530 PHASE 2 BCD DESIGN (2012-2014)
Le carénage Tmax 530 BCD supprime la veilleuse d'origine.
Tmax 530 Black Max Pas Cher
L'air capté par le moteur est ainsi plus frais et en plus grand volume. Reprend les deux vis d'origine. La grille aluminium peinte en epoxy noir est collée à l'intérieur de la pièce. CACHES COURROIE TMAX 530 PHASE 1 & 2 BCD DESIGN (2012-2016)
Les caches courroie BCD permettent d'enlever la grosse pièce plastique d'origine de votre Tmax 530! Nous avons designé une pièce qui protège au mieux la courroie tout en étant dynamique. Ils sont adaptable sur les Tmax 530 phase I et II
Vendus par paire. Reprend la visserie d'origine
BCD se dégage de toute responsabilité quand à une mauvaise utilisation ou de conditions de roulage. Temps de montage:: 20 mn
PASSAGE DE ROUE TMAX 530 PHASE 1 & 2 BCD DESIGN (2012-2016)
Il est exclusivement adaptable avec le support de plaque BCD. Il remplace le passage de roue d'origine, s'adapte parfaitement sans aucune modification. Compatible avec les coques arrières d'origine ou BCD Livré avec la grille. Pour les versions prêt à peindre nous ne collons pas la grille afin de faciliter la peinture.
Tmax 530 Black Max 1
Le Tmax arbore un style tranché qui attire les regards et, au vu des chiffres de vente, plaît! Ce n'est d'ailleurs pas pour rien que Yamaha le duplique aujourd'hui sur le X-max 400. En revanche, il attire toujours la convoitise d'autrui; les T-max 530 sont donc équipés en série du système Traqueur. Pas de quoi pour autant dormir sur ses deux oreilles si on le laisse dehors la nuit… Niveau partie-cycle, le Tmax 530 ne fait pas non plus les choses à moitié. Bras oscillant costaud, gros étriers de frein… Ça rassure! Mais le ramage est-il vraiment à la hauteur du plumage? Sur des rails
On entend souvent dire du Tmax qu'il « arrache » voire qu'il « atomise n'importe quelle moto au feu rouge ». Autant couper court d'emblée à ces légendes urbaines: non, un Tmax n'atomise pas plus que ça une moto au démarrage! Sur les pavés des grands boulevards ou une route sinueuse, le Tmax est à sa place. Photo: Götz Göppert
Ça pousse, certes, mais il faut garder en tête que même dopés aux hormones de croissance, les 46, 5 canassons du bicylindre font ce qu'ils peuvent!
Tmax 530 Black Max Payne
L'absence de vitesses à passer et le bruit caractéristique et fort sympathique du twin amplifient cette sensation de poussée, loin d'être stratosphérique. En reprises en revanche c'est une autre histoire, le variateur envoyant instantanément le moteur dans la plage utile du moteur. Mais bien que très agréable à l'usage, le moteur n'est pas l'arme fatale du Tmax. Ce qui en fait cet outil si redoutable, c'est sa partie-cycle. Châssis efficace, poids plutôt contenu et freins proprement démoniaques. Avec l'ABS qui équipait notre modèle d'essai, aucune circonstance ne nous a mis en difficulté, malgré une météo franchement capricieuse. Seule la suspension arrière est sujette à critique, se montrant un peu sèche. La rigueur de comportement est à ce prix! Même le frein moteur est assez efficace, pour un engin doté d'un variateur il s'entend. D'une redoutable stabilité, le Tmax évolue aussi facilement sur un filet de gaz entre deux files de voitures que poignée dans le coin sur une petite route.
Tmax 530 Black Max 95
En revanche, la prise au vent est sensible, surtout en cas de rafales latérales. La courroie de transmission (qui remplace les deux chaînes sous carter du précédent modèle) se montre discrète, même si un petit bruit se fait entendre, surtout lors des décélérations. Facile à prendre en main, les petits gabarits ne seront par contre pas à l'aise à son guidon. La faute à une selle confortable et pas trop haute, mais très large, qui génère donc un important effet d'arcade. Même perché à 1, 80 m du sol, les pieds touchent à peine, sauf à s'avancer…
Toujours le roi
Tmax: un nom emblématique des maxi-scoots depuis plus de douze ans! Photo: Götz Göppert
Bien équipé, confortable, doté d'un moteur pêchu à défaut d'être le plus puissant de sa catégorie et d'un comportement des plus rigoureux, on commence à comprendre ce qui fait le succès du Tmax. Ajoutez à cela une aura au pinacle depuis sa sortie (en 2001, déjà! ) et vous comprendrez que cette troisième génération se vende comme des petits pains.
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Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Zafira Elegance 1. 6 Essence depuis 2000. Après avoir essuyé pas mal de problèmes au début (frein à main défectueux, radiateur HS, consommation d'huile) j'ai pu enfin profiter pleinement de cette très bonne voiture. Jusqu'à ce début d'année où j'ai commencé à rencontrer des problèmes de démarrage et de perte de puissance. Pour la perte de puissance, nettoyage de la tête de papillon et changement de la bobine ont ammélioré qque peu la qualité de route de la voiture. Ce n'est qu'au mois d'août que les choses se sont gâtées. Moteur opel 1.6 16v honda. Dans une côte, le témoin moteur orange s'est allumé une première fois avec un eperte de puissance totale de la voiture. Premier réflexe me garer pour éviter tout problème. Quand j'ai commencé à ralentir, le témoin s'est éteint et la voiture est repartie de plus belle. 250 kms plus loin même soucis avec une exctinction totale du moteur (les belle lumières se sont toutes allumées). Dépannage etc etc … au garage la voiture a redémarré comme si de rien n'était.
Moteur Opel 1.6 16V Automatic
6 16v (1996-2002)
Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Multibras Cx - Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Serie Pneus avant 185/70 TR14 Pneus arrière 185/70 TR14 Dimensions Opel Vectra B 1. 6 16v (1996-2002) Longueur 448 cm Largeur 171 cm Hauteur 143 cm Coffre 500 litres Poids 1180 kg
Performances Opel Vectra B 1. 6 16v (1996-2002)
Poids/Puissance 11. 8 kg/cv Vitesse max 188 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 18. 3 sec 1000 mètres DA 33. 🚗 Moteur Opel Meriva d'occasion réf Z16XE - Reparcar. 5 sec
Consommations Opel Vectra B 1. 6 16v (1996-2002)
Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive - Reservoir 60 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags 2 Climatisation Série Prix de base plus dispo (- €)
Les revues techniques Opel Vectra
Votre immatriculation:
MTA Opel Vectra B break phase 2 (2000‑2001) MTA Opel Vectra III berline phase 2 (2005‑2007) MTA Opel Vectra B 5p phase 2 (2000‑2002) MTA Opel Vectra B berline phase 2 (2000‑2002) MTA Opel Vectra A berline phase 1 (1988‑1991) Revue Technique Opel Vectra C ph.
Moteur Opel 1.6 16V Motor
6i 16V Ecotec (100 CH)
année de début la production Juillet, 2004 année
Fin de la période de production Octobre, 2005 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Sedan
Nombre de places 5
Portes 4
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
9. 9 l/100 km
23. 76 US mpg 28. 53 UK mpg 10. 1 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5. 6 l/100 km
42 US mpg 50. 44 UK mpg 17. 86 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
7. 2 l/100 km
32. 89 km/l
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 12. 5 s
Accélération 0 - 62 mph 12. 5 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 11. 9 s
vitesse maximale
192 km/h
119. 3 mph
Rapport poids/puissance 13. 6 kg/CH, 73. 5 CH/tonne
Rapport poids/Couple 9. 1 kg/Nm, 110. 3 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 100 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre 62. Fiche technique Opel Meriva A 1.6 16v - Auto titre. 6 CH/l
Couple max. 150 Nm @ 3600 rpm
110. @ 3600 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur Z16XE
Cylindrée
1598 cm 3
97. in.
Moteur Opel 1.6 16V Parts
je vous remercie par avance de votre reponse
cordialement
nico76-06 #8
13-08-2010 18:13:56
Bernard de quel réservoir parle tu??? je pense pas qu'il y ait un trou dans le réservoir d'essence j ai se probleme sauf que la mienne cale depuis aujourdhui et je dois prendre la route Dimanche
vite aidez moi svp
HalElmP921 #9
21-09-2017 20:13:15
Bonjour, désolé de déterré le sujet mais j'ai le meme soucis, Opel astra g break 1, 6l16v anné 99. Voyant moteur alumé la voiture roule bien, mais dès qu'ils s'éteind elle donne des acoups (surtout à chaud et en 3eme, 4eme). Moteur opel 1.6 16v automatic. Je n'ai pas envis de dépensé des milions en changeant des capteur donc est ce que quelqu'un à la solution?
6 16v (1996-1998)
Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Pseudo Mc Pherson Suspensions Ar Essieu de torsion Cx 0. 32 Freins avant Disques ventilés Freins arrière Tambours ABS En option Pneus avant 175/65 TR14 Pneus arrière 175/65 TR14 Dimensions Opel Astra I 1. 6 16v (1996-1998) Longueur 405 cm Largeur 169 cm Hauteur 141 cm Coffre 360 litres Poids 1076 kg
Performances Opel Astra I 1. 6 16v (1996-1998)
Poids/Puissance 10. Moteur opel 1.6 16v parts. 7 kg/cv Vitesse max 184 km/h 0 à 100 km/h 11. 5 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 17. 0 sec 1000 mètres DA 32. 4 sec
Consommations Opel Astra I 1. 6 16v (1996-1998)
Sur route 6. 3 Sur autoroute 8. 0 En ville 9.