Accueil > Rechargement (Composants - Outils - Cartouches) > Cartouches > Armes Longues > Cartouches Partizan Cal. Munition de grande chasse GECO 9.3X74R Teilmantel (TM) demi-blindée 255gr. 9, 3x74 R 285-Grs SP x20
Marque:
Partizan
Référence: PP-A-A461
Catégorie: Catégorie C 8 *
27, 20 €
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Cartouches Partizan Cal. 9, 3x74 R 285-Grs SP x20 Douilles Laiton, Amorçage Boxer. Balles 1/2 Blindées, recommandées pour la chasse au gros gibier. Boîtes de 20 Cartouches.
Munitions 9.3X74R - L'Armurerie Française
3x74r. J'ai eu l'ocasion de tirer 2 sangliers, 1 de 75kg et l'autre de 109 kg respectivement à 30 et 75m avec balle de coffre pour le 75 et balle de coeur pour le 109, ils ne sont pas tombés net sur le coup mais is se sont écroulés morts tous les deux à 30 et 40 m balles ont a chaque fois traversé l'animal en ne faisant pas plus de degat que cela moins apparament que les vulkan que je tirais auparavant qui m'a surpris et le trou d'entrée de la grosseur d'une pièce de 1 euro avec une sortie de l'ordre de 7 a 8 cm de diamètre, bonne conditions pour la recherche au sang si l'animal est blessé. voila ça rejoint donc ce que tu disais et je suis moi meme tres satisfait de cette munition. Creusois Palombe Nombre de messages: 347 Age: 65 Localisation: Mississippi Creusois Date d'inscription: 15/02/2021 Oui, bon: tout le monde est content alors?? Ben pas moi car je trouve ces cartouches un peu chères...... Tir Longue Distance • Afficher le sujet - 9,3x74R. trop chères même. Je rappelle que la balle d'une 9, 3 est un gros lingot de 18, 5 ou 16 gr et qu'il n'est pas besoin d'une technicité folle pour qu'une balle toute bête comme une 1/2 blindée standart fasse un bon job!
Avantages du produit
Précision
Contrôle du groupement en usine inférieur à 5 cm à 100 m réalisé sur 20 tirs. Puissance
Energie de 4597 joules mesurée à 5 m de la sortie d'un canon de 60 cm. Vitesse
705 m/s mesurée à 5 m de la sortie d'un canon de 60 cm. Poids
Ogive SP de 18, 5 grammes, 285 grains. Portée
DRO de 142 m. Coefficient balistique (G1) de 0, 31. Informations techniques
Conseil de réglage d'optique
Nous vous conseillons de régler votre optique à la DRO (142 m). Si vous ne disposez pas d'une telle distance en toute sécurité, vous pouvez effectuer votre réglage à 28 m et vous obtiendrez la même balistique. Expansion
Contrôle de l'expansion grâce à l'ogive demi-blindée type SP de 18, 5 grammes, 285 grains. Restrictions d'usage
Utiliser uniquement dans des armes au calibre correspondant. Assurez-vous toujours avant le tir que le canon n'est pas obstrué. 9.3 x74r balistique. Compositions / conseils
Composition
Projectile
90% Plomb, 10% Cuivre
Étui de la balle
70% Cuivre, 30% Zinc
Conseils de stockage
Stocker dans un endroit propre à l'abri de la chaleur et de l'humidité.
Tir Longue Distance &Bull; Afficher Le Sujet - 9,3X74R
Oct
12
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Distinguer les Calibres et les Chokes
Cet article a pour but de vous aider à comprendre les différents calibres et les différents chokes utilisés pour la chasse.
366
83, 60
62, 00
16-26
240-350
4300
5200
250
745
4495
12, 06
9, 3x74R
94, 50
74, 70
14-19
230-297
690
4390
4656
285
710
4656. 375 H&H
9, 50. 375
91, 00
72, 40
882
5500
6300
270
5600
14, 00
Sources [ modifier | modifier le code]
Le calibre 9, 3x62 mm, par Joël Serre (site hors fonction)
Données techniques fabricants: BRENNEKE, RWS, NORMA, LAPUA, Sellier & Bellot...
Sur les autres projets Wikimedia:
9, 3 × 62 mm, sur Wikimedia Commons
Portail des armes
Munition De Grande Chasse Geco 9.3X74R Teilmantel (Tm) Demi-Blindée 255Gr
Sur cibles mobiles, il faut souligner que tir des balles lourdes, plus lentes, nécessitera l'augmentation du devancement aux distances où il est nécessaire. Son fort diamètre, facteur de transmission d'énergie, allié à l'utilisation de balles expansives amenant son augmentation à l'impact, lui donne un pouvoir d'arrêt important. Cette faculté destine le 9, 3x74R à la chasse en battue des sangliers et cervidés. Mais, il sera destructeur pour la venaison du chevreuil si le chasseur n'aura pas pris soin de placer parfaitement sa balle; pour limiter ces conséquences, une autre alternative est d'employer une balle dure, destinée à travailler très progressivement afin de créer des blessures profondes et des sorties dans des animaux lourds. Ce type de projectile, dont le poids n'aura pas d'incidence pour ce choix, aura peu de chance d'engager un travail d'expansion important sur un gibier peu résistant.
schouf33 Perdreau Nombre de messages: 81 Age: 70 Localisation: le bourgeais Date d'inscription: 21/09/2013 Bonjour a tous merci de me donner pour les utilisateurs vos avis sur les balles ecostrike en 9. 3? Merci d'avance. Hland Palombe Nombre de messages: 314 Age: 50 Localisation: Landes Date d'inscription: 03/01/2020 Je prend aussi vos retours jeanluc36 Cerf Nombre de messages: 1780 Age: 65 Localisation: Velles (36) ou Cunlhat (63) Date d'inscription: 21/12/2018 Je ne la tire pas dans mon express 9, 3X74 R mais je l' utilise dans ma Merkel RX Hélix en 9, 3X62 et j' en suis vraiment très satisfait. Les Norma Ecostrike sont vraiment des balles exceptionnelles et elles ont le gros avantage d' être fabriquées sans plomb _________________ La chasse, c' est comme la guerre... La seule différence, c' est qu' à la chasse il n' y a pas de prisonniers! Eric68 Cerf Nombre de messages: 1219 Age: 50 Localisation: 68 Date d'inscription: 16/05/2016 On en entend effectivement que du bien. J'ai aussi 3 boites en stock, mais je termine d'abord mes Geco TM.
Auteur
Message
Sujet du message: Boite de vitesse bloquée Posté: 04 Oct 2017, 13:44
Nouveau Membre
Inscription: 11 Sep 2017, 14:54 Messages: 10
Département: 10
Audi A3 1. 9 TDI 105Ch
Ambiente de Nov 2005
Bonjour à tous, Je viens solliciter votre aide car, je me retrouve depuis hier avec ma boîte de vitesse (manuelle, 1. 9tdi) bloquée en 2ème. Je m'explique, je roulais quand tout à coup, impossible d'enlever la deuxième, j'ai du rentrer chez moi en deuxieme. J'ai finalement réussit à la débloquer en forçant, puis, le même problème est re survenu 5 min après, en repassant la deuxième. Même moteur éteint, vitesse impossible à desenclencher. Je tiens à préciser que l'brayage A été changé il y a 200km. J'ai vu deux mécanos qui me disent que ma boîte est morte, mais j'aimerais l'avis un peu plus poussé de certains membres expérimentés... En vous remerciant
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jlucmx
Inscription: 10 Juin 2017, 23:32 Messages: 759 Localisation: Semur en Auxois
Département: 21
Audi A3 3.
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Reconditionnement boite de vitesses manuelle à Cassis 13260 Les boites de vitesses sont un des nombreux éléments de votre voiture, et comme tout autre partie mécanique, elles nécessitent un entretien. En cas de négligence ou de dysfonctionnement, nous vous proposons le reconditionnement boite de vitesses manuelle à Cassis 13260 Pour éviter tout problème de fonctionnement, pensez à demander conseils pour entretenir correctement votre boite manuelle. Ceci vous permettra d'économiser du temps et de l'argent. Reconditionnement boite de vitesses automatique à Cassis 13260 En tant que spécialistes dans l'entretien et le reconditionnement de boites à vitesses automatiques à Cassis 13260, sur toutes marques de véhicule, du plus récent au plus ancien. Grâce à notre équipement très spécifique et notre expérience dans le domaine, nous sommes en mesure de réaliser une véritable vidange de votre boite automatique. Un excellent moyen de préserver vos pièces auto dans le temps.
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Changer de vitesse sans prendre le temps de débrayer provoquerait de lourds dégâts sur la boîte de vitesses. 😣
Placé en sortie de boîte, le différentiel permet enfin de transmettre le couple moteur aux roues motrices de votre RENAULT Trafic. Dans les virages, ce différentiel applique même des vitesses différentes aux roues motrices, les roues à l'extérieur tournant plus vite que celles à l'intérieur de la courbe, pour gagner en tenue de route et en stabilité. Ces trois éléments que sont la boîte de vitesses, l'embrayage et le différentiel, forment ce que l'on appelle la transmission. Automatique ou manuelle: quelle boîte de vitesses choisir? Vous souhaitez faire l'acquisition d'une RENAULT Trafic mais vous hésitez entre une boîte automatique et une boîte de vitesses? La question est tout à fait légitime. Certains automobilistes vous assureront que rien ne remplace une boîte de vitesses manuelle tandis que d'autres vous chanteront les louanges des boîtes automatiques. De manière plus objective, nous avons listé les grandes différences entre ces deux types de transmissions:
Le confort: Certains conducteurs ne supportent pas de ne pas pouvoir gérer les vitesses, tandis que d'autres sont au contraire plus rassurés de pouvoir garder les deux mains sur le volant.
Caractéristiques détaillées
1, 96 m 1, 90 m
4, 78 m
6 places
NC / NC
4 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
CONFORT
Date de commercialisation
05/05/2010
Date de fin de commercialisation
29/07/2014
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
40 000 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
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