Durant les 2 jours du meeting de la base aérienne 116 de Luxeuil, le public peut rencontrer les équipiers des Escadrilles Air-Jeunesse au sein de la zone métiers. Mais qui sont ces jeunes et quel est ce cursus? Lancées en 2019 sous l'impulsion du Général Lavigne, les Escadrilles Air-Jeunesse (EAJ) accueillent des jeunes âgés de 12 à 25 ans passionnés par le milieu aéronautique et spatial. Pendant leur formation, ces jeunes participent à des activités culturelles et sportives et préparent le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Ils participent également à des cérémonies militaires et apportent leur aide lors de grandes manifestations telles que des meetings aériens. Ce cursus permet à ces jeunes équipiers d'appréhender le milieu militaire sans être engagé. Actuellement dix EAJ existent sur le territoire français. Sur Dijon, à la mise en place de ce dispositif en 2019, 24 équipiers ont rejoint ce cursus. Cette année, ils sont au nombre de 28 dans l'Escadrille. Luxeuil-les-Bains | Armée. Les lycéens invités à rejoindre l’Escadrille air jeunesse. Les jeunes viennent chaque samedi matin en parallèle de leur parcours scolaire.
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En 2019, la première promotion de l'Escadrille air jeunesse a accueilli une trentaine de collégiens et de lycéens. Encadrés par les militaires de la BA 116, ils ont été initiés aux valeurs des aviateurs. L'opération est renouvelée cette année. Face à des classes de seconde, le capitaine Ludovic Efkhanian expose le programme qui se déroule tous les mercredis (hors vacances scolaires) de 14 h à 17 h. AEP Premier Partenaire des Escadrilles Air Jeunesse de Toulouse - Site de site-montaudran !. Tremplin L'après-midi se déroule en deux temps. Une première partie est consacrée au cours de préparation au Brevet d'initiation aéronautique (BIA), diplôme français qui sanctionne une culture générale dans le domaine de l'aéronautique. « Le BIA est un formidable tremplin pour tous ceux qui souhaitent faire de l'aéronautique leur avenir. Il permet d'obtenir des bourses pour financer les brevets de base de pilotage », précise le capitaine. « C'est aussi un plus pour une carrière professionnelle ». Vol en avion de tourisme Un deuxième créneau est dédié à la pratique d'activité aéronautique ou à la pratique du sport.
Progressivement, l'objectif est d'étendre le dispositif à tous les sites Air (métropole et outre-mer), puis, à terme, de construire un réseau d'escadrilles sur l'ensemble du territoire national y compris dans les zones où l'AAE est peu présente. ©armée de l'Air et de l'Espace
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Référence: pdc1740374
Référence origine: 1851890 M91, 26560017, K960911, 00 0322 999 0, 00 0602 390 0, 00 0796 519 0, 0602 390 0, 60 0500 740 9, CT 60 05 007 409, 915319, 960911, 2. 4319. 060.
7 kw] prise de force (revendiqué): 67 hp [50. 0 kw] barre (testé): 59. 73 hp [44. 5 kw] pto (testé): 67. 43 hp [50. 3 kw]
Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices verrouillage différentiel: Foot-pedal pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Différentiel mécanique disque secs cabine: Deux postes rops, toît en option. Hydraulique capacité: 30. 3 litres pression: 2300 psi [158. 6 bar] vannes: 0 à 2 pompe flux: 37. 9 litres par minute –> 17. 0 litres par minute flux total: 73. 8 litres par minute pilotage flux: 18. 9 litres par minute
électricité système de charge: Alternateur intensité de charge: 37
Batterie nombre: 1 voltage: 12 ampères/heure: 180
3. 2/5 (5)
A propos Jambier
Redacteur en teuf' teuf"