Le brise-vue en tissu synthétique permet de cacher le vis à vis à moindre coût. Il se fixe facilement à votre clôture de jardin ou à votre balcon. Tissu de 280g/m² en rouleau, il permet une occultation de 95%. Mur vegetal artificiel, mus végétaux synthétiques extérieur. Disponible en rouleau de 10m et 25m. Couleurs disponibles: vert RAL 6005, gris anthracite RAL 7016. Points forts
Permet d'occulter à moindre coût
Fort pouvoir d'occultation
Conditionné en rouleau donc limite les plis
Fixations incluses dans le prix
Contenu Nos rouleaux d'occultation sont vendus avec les fixations incluses. Pour les rouleaux de 10m:
Un rouleau d'occultation en tissu synthétique de 10m
30 pastilles
un fil de 6m
Pour les rouleaux de 25m:
Un rouleau d'occultation en tissu synthétique de 25m
65 pastilles
un fil de 15m
Tarifs
Hauteur
1m03
1m23
1m53
1m73
1m93
Rouleau de 10m, fixations incluses
24, 60€
28, 70€
38, 10€
42, 50€
46, 70€
Rouleau de 25m, fixations incluses
57, 60€
66, 70€
88, 60€
98, 80€
108, 60€
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Comparé au gazon naturel, il n'a pas de coûts d'irrigation, de fertilisation et d'entretien, il offre un avantage économique.
3- La Clôture en Gazon Synthétique est Durable. La clôture en gazon synthétique est également résistante à toutes les conditions météorologiques. Elle n'est pas endommagée par la pluie, la neige et la grêle. Contrairement au gazon synthétique bon marché, elle peut embellir votre propre jardin ou terrasse pendant 25 ans. En outre, la clôture en gazon synthétique offre toujours une sensation de jardin absolu. 4- Elle est Esthétique. La clôture en gazon synthétique est devenue très populaire, surtout ces dernières années, et elle a acquis aujourd'hui une apparence qui ne peut être distinguée de la clôture en gazon véritable. Cloture verte synthétique pour. Avec une clôture en gazon synthétique, vous pouvez toujours avoir une belle et verte sensation de nature. 5- Il est Sûr. Une clôture en herbe de qualité empêche de voir l'intérieur depuis l'extérieur. Grâce à cet aspect, elle crée un environnement totalement sûr dans la zone utilisée. 6- Résistant aux Intempéries. L'utilisation de clôtures en gazon synthétique est également possible en hiver.
Il faut savoir que la reprogrammation moteur est aussi un moyen de réduire la consommation en carburant de votre véhicule. Il faut noter que même en optant pour la reprogrammation moteur, les caractéristiques du véhicule ne changeront pas. L'amélioration se ressent uniquement au niveau du moteur. Ainsi, la montée de couple est plus contrôlée et plus linéaire. À part cela, cette modification permet d'augmenter la pression turbo en vue de réduire la température au niveau de l'échappement. Cela est aussi efficace pour protéger le filtre à particules. Atouts du boîtier additionnel
Cette solution est plus simple à réaliser par rapport à la reprogrammation moteur. Par ailleurs, l'intervention d'un professionnel n'est pas nécessaire. Ainsi, vous pouvez ajouter ou retirer le boîtier additionnel en fonction de vos préférences. En plus, dans le cas où le boîtier additionnel serait retiré, vous n'aurez plus à rétablir la programmation d'origine du calculateur et du véhicule. Le fait de pouvoir commander les performances du moteur constitue également un réel avantage du boîtier additionnel.
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Il faudra également faire la différence entre un vrai boitier additionnel et un boitier électronique ou un boitier OBDII qui permetent simplement de réguler le courant électrique généré par l'alternateur. L'alternateur force moins et donc freinerait moins le moteur. (Ce type de boitier se connecte uniquement sur la batterie 12v du véhicule ou sur la prise OBDII). Aussi nous devons vous informer que certains boitiers additionnels se connectant uniquement sur la prise OBDII peuvent etre de faux boitiers additionnels qui ne permettent absolument PAS de modification de puissance ou de couple, NI de baisser la consommation de carburant. Les avantages de la reprogrammation moteur
La reprogrammation du moteur rend le moteur aussi plus performant. En effet, le fonctionnement du moteur est modifié pour donner une puissance optimale mais souvent en retirant les sécurités et limite d'origine du moteur et dépasse en général les tolérances mécanique mise en place par le constructeur automobile. Pour atteindre vos objectifs, vous devrez exiger que la société réalisant la reprogrammation moteur ait une connaissance redoutable en mécanique et aussi en informatique alliée à de vrai matériels de reprogrammation de qualité.
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Les avantages de la reprogrammation Tout véhicule moderne dispose aujourd'hui d'un calculateur qui commande et optimise l'injection de carburant dans le moteur de manière spécifiquement adaptée. ll est programmé pour optimiser le fonctionnement du moteur au carburant sans plomb. Reprogrammer votre moteur afin de le rendre compatible La reprogrammation consiste donc à optimiser les paramètres logiciel afin de modifier notamment les valeurs d'allumage, d'injection et adapter le mélange carburant/air de façon à le rendre compatible au bioéthanol. L'optimisation du calculateur offre 2 autres avantages d'importance: Plus de couple Augmentation du couple moteur pour baisser la consommation en carburant (de 8 à 15% selon les moteurs) et cela procure plus de confort de conduite (accélérations plus franches…). Plus de puissance Augmentation de la puissance moteur (en option). Nous sommes les experts de la reprogrammation Lorsqu'il est réalisé avec les compétences, les outils et l'expertise indispensables, c'est un procédé high tech totalement fiable qui optimise à 100% le fonctionnement, la puissance du moteur et sa consommation.
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L'autre aspect, c'est le coût relativement élevé de la reprogrammation du calculateur d'origine. La reprogrammation est assez complexe si on la compare à l'utilisation d'un boîtier additionnel. C'est pour cette raison qu'il est important de requérir les co nseils des professionnels avant de faire un choix. Toutefois, si vous êtes dans les environs de Paris, une reprogrammation moteur chez Br Performance es t très rapide. En résumé, un boîtier additionnel est moins cher qu'une opération de reprogrammation. Aussi, la différence entre les deux solutions se trouve dans la simplicité du boîtier additionnel. Ce boîtier est externe au moteur. Il peut être posé, remplacé ou retiré quand vous le souhaitez. Il ne modifie pas le logiciel de base du boîtier de contrôle, contrairement à la reprogrammation.
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Entre autres, la reprogrammation moteur peut permettre aussi de diminuer la consommation de carburant. Il faut savoir que lors d'une reprogrammation moteur, toutes les données d'origine du constructeur sont modifiés puis ré-injecté dans le calculateur du moteur. Le changement est donc définitif. Aussi, si les bonnes données ont été chargé, la reprog moteur peut donc aussi réduire la consommation moyenne de carburant. Le même résultat peut être atteint avec l'ajout d'un boitier additionnel. Cette fois, le procédé de mise en place est plus facile à faire et sans délai, l'installation peu se faire soit meme sans connaissances spécifiques en mécanique, ni en soudure ou en informatique. De plus, il n'est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur après retrait du boitier additionnel, par exemple pour la revente du véhicule. En effet le simple retrait du boitier additionnel replace le véhicule dans sa configuration d'origine. Comparatif boitier additionnel et reprogrammation moteur
En comparaison à la reprogrammation moteur, le boitier additionnel se présente comme le systeme le plus avantageux.
Elle d'origine consiste en effet à modifier la cartographie du moteur du véhicule. La cartographie du moteur est l'ensemble des lois qui régissent le moteur en fonction de tous les scénarios possibles que la voiture peut rencontrer. La reprogrammation du calculateur d'origine tient compte de la performance. Mais elle va plus loin que cela. Elle prend également en considération des données de sortie telle que la consommation, le confort, la pollution et la fiabilité. Ce sont là des normes qui sont définies par le constructeur de la voiture. La reprogrammation du calculateur d'origine a plusieurs avantages. En dehors du fait qu'elle optimise la performance, elle agit également sur la consommation en carburant et la production de CO2. En effet, la consommation et les émissions polluantes baissent parce que le moteur est beaucoup moins sollicité pour le même effort qu'auparavant. Par contre, il y a deux points sur lesquels il faut faire attention. Si la puissance dégagée par le moteur dépasse la norme prévue par le constructeur, la consommation va obligatoirement augmenter.
Un boîtier de contrôle de moteur (Engine Control Unit en anglais) est un appareil qui contrôle le moteur d'un véhicule. Parfois, le respect de certaines normes est imposé aux constructeurs automobiles. Ainsi, le boîtier d'origine ne permet pas au moteur d'être à sa performance maximale. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il existe des méthodes pour augmenter la puissance du moteur. Découvrez ici ce qui distingue un boîtier additionnel d'une reprogrammation. Un boîtier additionnel
Comme son nom l'indique, le boîtier additionnel s'ajoute au boîtier d'origine. Il apporte un élément nouveau. Le boîtier additionnel est un boîtier électronique qui a pour objectif d'augmenter la puissance du moteur. Un moteur puissant est synonyme d'une bonne accélération. Le moteur parvient alors à faire la reprise d'accélération assez rapide d'une bonne vitesse de pointe. Il a également la capacité à tracter de lourdes charges. L'utilisation d'un boîtier électronique est sans danger pour votre moteur. En effet, le boîtier additionnel ne modifie pas les valeurs de base du moteur.