Quant à Jean-Pierre Marchau, également élu Les Verts, a mis le doigt sur le problème des transports en commun à La Réunion. Rappel en quelques chiffres: le secteur automobile, c'est 1 milliard d'euros de chiffres d'affaires, presque trois fois celui du tourisme. Il y a 340 000 véhicules en circulation à La Réunion auxquels s'ajoutent 25 000 nouveaux chaque année. Jean-Pierre Marchau n'hésite pas à parler de "fracture de mobilité" et ainsi de "fracture sociale". Personnes âgées, manque de moyens: les personnes qui empruntent les transports en commun en sont souvent contraints. "L'enjeu est d'améliorer le transport en commun, de le rendre plus attractif, sans le rendre plus onéreux, pour inciter les automobilistes à laisser leur voiture au garage. Rip à tout les moutons qui se feront égorgés aujourd'hui sur JvArchive forum 18-25 - page 3 - jvarchive.com. " Il invite ainsi à créer des infrastructures ferroviaires et à innover avec le transport par câble. Un projet qui rejoint celui de Yvette Duchemann et fait la part belle à l'environnement. En effet, qui dit moins de voitures sur les routes, dit également moins d'émission de CO2.
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Barbare, haine du mécréant, pédophilie, polygamie, soumission de la femme, meurtre de l'apostat etc C'est pas nos valeur civilisé c'est les valeurs de l'ancien testament en tout cas Le 02 mai 2022 à 11:57:03: Le 02 mai 2022 à 11:55:52: Le 02 mai 2022 à 11:55:31: J'espère que cette religion sera bientôt interdite c'est plus possible la Motif? Barbare, haine du mécréant, pédophilie, polygamie, soumission de la femme, meurtre de l'apostat etc C'est pas nos valeur civilisé Oui bon je feed pas ton troll grossier Le 02 mai 2022 à 11:59:31: Le 02 mai 2022 à 11:57:03: Le 02 mai 2022 à 11:55:52: Le 02 mai 2022 à 11:55:31: J'espère que cette religion sera bientôt interdite c'est plus possible la Motif?
Bonsoir à tous, J'ai donc un petit soucis électrique: - Il y a quelques temps, j'ai remarqué que le moteur avait du mal à démarrer - une semaine après, impossible d'ouvrir la voiture, je démonte donc la batterie et je mesure la tension... 1, 78V J'en déduis donc que la batterie est HS je la met à charger, et elle ne dépasse pas les 9V, j'en déduis donc qu'elle s'est mise en court circuit Par contre, je me souviens que l'ancien propriétaire m'avait dit qu'il avait changer la batterie il y a seulement un an, donc je commence à me poser des questions... J'achète donc une nouvelle batterie, et je décide de tester le circuit de charge: - un peu plus de 13V à vide moteur éteint - 14V voiture démarré, quelque soit le régime moteur J'en déduis donc que la charge est OK, il ne me reste plus qu'a tester les fuites électriques: - J'ai 190 mA pendant environ 30 minutes - Ensuite le courant de fuite passe à 40 / 50 mA, je trouve ça un peu élevé, mais c'est une initiale avec pas mal d'options, donc je me dis qu'il y a beaucoup de consommateurs, donc que c'est une conso normale, qu'en pensez vous?
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Fuite ci y a. Car 2. 2Ma c'est rien du tout. Faire un essai comme si tu la garée le soir. Porte ferme etc....
de plus mets le multimètre en série sur le + de la batterie. Merci, je vais faire les mesures demain apm. Bjr, j'ai mesuré le courant de fuite aujourd'hui:
- fil rouge multi metre sur 10A
- Fil noir sur COM
- Calibre réglé sur 10A
Valeur lue: 2. 26
donc pour moi c'est 2. 26 A
C'est beaucoup je pense. J'ai commencé à retirer chaque fusible. J'ai arrêté. Il me faut une petite pince pour retirer ces fusibles et un coupe batterie pour faciliter les mesures. Une chose que j'ai remarqué c'est que quand je fais ma mesure, il y a une pique de valeur de l'intensité affichée sur le multimètre. Avant de se stabiliser, la valeur monte jusqu'à 17 avant de se stabiliser à 2. 26A. Est-ce c'est normal? Mon multimètre souffre. Il me faut peut être un plus costaud c'est à dire 20A. Je vous tiendrai au courant de la suite de mes aventures. Si c'est bien 2. 26A en effet, il y a un problème. LA meilleur méthode est bien de retirer fusible après fusible en faisant la lecture en même temps.
cordialement
bullit81 #9
07-10-2009 09:11:02
Salut Dinard, Meme avant 60 ans! je confirme!! :P
Dernière modification par bullit81 (07-10-2009 09:12:31)
CORSAB1. 7DCITY3P #10
08-10-2009 09:07:13
Salut, comment je peux faire pour débrancher l'alternateur? Est-ce normal d'avoir une conso permanente sur le circuit de préchauffage? claroux #11
05-02-2010 18:22:58
bonjour moi meme ayant ce probleme je souhaite savoir si vous avez trouvé votre panne merci
stephsteph #12
03-08-2010 22:11:39
bonjour, je possède une opel corsa B 1. 0 L 12 V 3 cylindres 55 CV de fin 1999, et j'ai exactement le même problème: la batterie se vide complètement en moins d'une semaine (peut-être même moins car je ne m'en étais pas servi pendant une semaine avant de m'en rendre compte). j'ai mesuré une consommation de courant moteur arrêté de 500 mA, ce qui est donc beaucoup trop élevé. j'ai également trouvé le fusible "coupable", et il s'agit aussi pour moi du fusible jaune de 20 A (situé en haut et tout à gauche du boitier de fusible vers le volant).