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Avis sur le gravel Origine Trail? Noter:
#1
Groupe:
Membres
Messages:
6
Inscrit(e):
31 janvier 2020
Vélo(s): Trek 5200 Disk
Posté 31 janvier 2020 à 12h51
Bonjour à tous,
Je lance ce sujet pour savoir si par hasard certains d'entre vous auraient un avis concernant le nouvel gravel alu d'Origine, le trail? Je suis actuellement en train de prospecter pour l'achat d'un vélo polyvalent plutôt sympa, j'étais parti pour le Croix de fer 20 initialement, mais cette petite marque francaise Origine me fait de l'oeil... Groupe grx 400 review. Et pour à peu près le même prix qu'un CDF 20 on a un Trail equipé en shimano 105 avec frein full hydro. Mais assez peu de retour sur ce modèle pour le moment, si jamais des gens par ici avaient un avis voir une experience à partager, ca serait avec plaisir!! Merci d'avance!! 0
#2
tpig92
864
30 septembre 2017
Genre: Homme
Lieu: Sèvres
Vélo(s): Strael 2, Croix de Fer 30, RR500 à ma sauce...
Posté 31 janvier 2020 à 17h46
Je l'ai aussi, très intéressant surtout avec un groupe GRX..
#3
chahumasy
Rédacteurs
24 822
13 août 2006
Posté 31 janvier 2020 à 18h19
As-tu lu cela:
Sinon, quand ils existent, il est sympa de poster des liens vers les sites constructeurs.
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Monté en SRAM Rival eTape AXS (pédalier 30-43 et cassette 10-36), le Giant Revolt Advanced Pro 1 est proposé en en cinq tailles (S, M, ML, L et XL) et coûte 5 100 €. Le Giant Revolt Advanced
© Giant – Le Revolt Advanced 0 est doté du groupe Shimano GRX 810
Toujours doté d'un cadre carbone monocoque Advanced Composite, le Giant Revolt Advanced adopte la fourche Advanced Composite Full Composite Overdrive. Et comme c'est désormais la norme en matière de gravel, on retrouve des axes traversant (12×142 mm / 12×100 mm). Groupe grx 400 en. En termes d'équipements, on retrouve le cintre Giant Contact SLR XR DFuse 31. 8 mm, la potence Giant Contact 8 Degree, la tige de selle DFuse Composite (Offset 14 mm) ou la selle Giant Approach SL, avec le Giant UniClip et la technologie ParticleFlow.
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La géométrie du Revolt, version 2022, a été retravaillée. Le tube supérieur a été allongé. Le boîtier de pédalier a été légèrement rabaissé, tandis que la douille de direction a vu son angle redressé. Selon Giant, ses modifications de géométrie ont permis d'améliorer grandement la dynamique d'ensemble. Mais il n'était pas question d'en rester là. Ainsi le Revolt 2022 s'est vu doté de pattes arrière intégrant la technologie Flip Chip, qui permet de modifier l'empattement et donc le comportement général du vélo (+/- 10 mm), pour plus de vivacité ou plus de stabilité. Shimano Groupe GRX RX400 2x10 30-46 - bike-components. En outre, cela permet d'utiliser, indifféremment des roues de 700 ou de 650, pour une section de pneu pouvant atteindre les 53 mm. Autant dire que la motricité peut être optimisée, quel que soit le terrain. Pour satisfaire aux exigences des adeptes du bike-packing, les ingénieurs Giant ont multiplié le nombre de plots de fixations un peu partout sur le cadre et sur la fourche. L'aptitude à la charge utile s'en est trouvé optimisée, que ce soit en termes de bagagerie ou de bidons (jusqu'à cinq porte-bidons).
Groupe Grx 400 Review
En outre, il est également possible de fixer porte-bagages et garde-boues. Enfin, pour jouer la carte du confort, le nouveau Revolt accueille une tige de selle D-Fuse, reconnue pour ses capacités à filtrer les vibrations. Elle peut être remplacée par une tige de selle télescopique (diamètre 30, 9 mm) avec passage interne de la câblerie. Avis sur le gravel Origine Trail ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Le Giant Revolt Advanced Pro 1
© Giant – Au sommet de la gamme Revolt, l'Advanced Pro fait preuve d'un caractère bien trempé
Tout en haut de la gamme Revolt, le Revolt Advanced Pro est doté d'un cadre carbone monocoque Advanced Composite, il adopte la fourche Full-Advanced SL Composite. Comme c'est désormais la norme en matière de gravel, on retrouve des axes traversant (12×142 mm / 12×100 mm), avec des roues Giant CXR 1 Carbon Disc montées en Maxxis Receptor 700×40. En termes d'équipements, on retrouve le cintre Giant Contact SLR XR DFuse 31. 8 mm, la potence Giant Contact 8 Degree, la tige de selle DFuse SLR ou la selle Giant Approach SL avec le Giant UniClip et la technologie ParticleFlow.
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