1962 Renault Dauphine '1093' berline
Châssis n° 65840
Moteur n° 120701
Malgré sa puissance relativement modeste, la Dauphine allait s'avérer une voiture de rallye particulièrement efficace dans sa version préparée, gagnant le Monte-Carlo en 1958 (Monraisse/Ferret) au classement général. Dauphine 1093 à restaurer saint. Profitant de ce succès, Renault homologua une version spéciale aux caractéristiques rallye (55 ch) baptisée 1093, produite en série limitée au cours des saisons 1962 et 1963, 2 140 exemplaires en ayant été construit. Disponible seulement en blanc avec deux bandes bleues au centre de la carrosserie, la 1093 offrait de nombreuses modifications spécifiques, comme une batterie 12 volts, des compteurs Jaeger, des phares plus grands, une suspension raffermie et une boîte à quatre rapports. Son plus éclatant succès en compétition fut réalisé en 1962 quand une 1093 pilotée par Orsini/Canonicci remporta le Tour de Corse. Vendue neuve en 1962, cette rare Dauphine 1093 a changé de propriétaire en 1970 pour partir dans les Pyrénées Atlantiques où elle est restée jusqu'en décembre 1991.
- Dauphine 1093 à restaurer 2019
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- Tasse gobelet froissé revol
Dauphine 1093 À Restaurer 2019
Le problème avec la 1093, c'est qu'il y a 10 fois plus de demandeurs que d'acheteurs, d'où la montée des prix. Les dernières qui ont changé de mains se sont effectivement vendues au alentours de 15000 Euros, ce qui est énorme pour une Dauphine, fut-elle 1093! Une Dauphine mal connue : la 1093 - Page 2 - Après guerre (1945-1971) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. En trouver une, en bon état, pas trop chère, me semble daisormais faire partie du rêve. Par contre, chaque année, des 1093 à restaurer sont retrouvée et peuvent se négocier à des prix corrects, le problème est d'en trouver une... Pour les pièces spécifiques, c'est encore pire, car certaines sont quasiment introuvables, donc... chères, mais il y a des combines, entre autre pour tout ce qui est électricité en 12 volts.
Dauphine 1093 À Restaurer Saint
MONTEE PROTO TRAIN AVANT NEUF ( prévoir paralélisme), tableau bord et électricité refaite avec porte fusibles,...
13 500 €
RENAULT Dauphine Export - 1957
Meurthe et Moselle (54) / Actualisée le 23/05/2022 (Hier)
voiture acheté chez TBR AUTO en 2015 restaurée à neuf
elle est saine. sièges avant et arrière impeccables. ciel de toit également
toit ouvrant. Dauphine 1093 à restaurer 2019. chauffage...
12 000 €
RENAULT Dauphine Proto - 1959
Haut Rhin (68) / Actualisée le 22/05/2022 (Il y a 2 jours)
Renault Dauphine proto, véhicule exclusivement réservé à la compétition automobile (SANS CARTE-GRISE, pas de CT, pas de SERVICE DES MINES, ok???? ).
Dauphine 1093 À Restaurer De
Entre 1991 et 2010, le propriétaire suivant l'a entièrement restaurée, carrosserie et mécanique, incluant le remplacement du moteur. En 2010, la voiture partit en Espagne mais n'y fut jamais immatriculée, et figura par la suite dans le magazine Revue Motor Classico (numéro de juillet/août). L'actuel propriétaire a acheté la Dauphine en 2012. Dauphine 1093 à restaurer de. Son moteur, toujours en rodage, la voiture est décrite comme étant en excellent état général et est vendue avec la facture de vente originale, son certificat de conformité, son contrôle technique et ses deux cartes grises française, l'ancienne et l'actuelle. Le montage de clignotants arrière est la seule modification signalée. 1962 Renault Dauphine '1093' Saloon
Chassis no. 65840
Engine no. 120701
Despite its relatively modest maximum power output, the Dauphine proved a surprisingly capable rally car in modified form, winning the Monte Carlo Rally outright in 1958 (Monraisse/Feret). Capitalising on this success, Renault homologated a Gordini-tuned (55bhp) rally-specification model called the '1093', which was produced in limited numbers during the 1962 and '63 seasons, some 2, 140 being built.
Photos: DR, Paul Clément-Collin, André Leroux (), B. Cannone pour Renault. A lire aussi cet excellent site pour tout savoir sur la 1093:
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Tasse Gobelet Froissé Revol
Exclu web
Revol
Ref. 421573
71 Produits
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7, 00 €
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Ce gobelet à expresso est de couleur blanche et est en porcelaine. Il est de la marque Revol, et fait partie de la collection Les Froissés. Il peut contenir 8cl.
Compatible four (jusqu'à 300°C), micro-ondes, congélateur et lave-vaisselle Fait-main: chaque gobelet est démoulé manuellement, ébavuré, poli et émaillé à Plus d'information Type de produit Tasses, mugs Ø 8. 5 cm Coloris Noir Matériau Porcelaine Usage alimentaire oui