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Le transport interurbain est réglementé par la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport. Selon la FNTV, les transports urbain et scolaire représentent plus de 3 200 entreprises, 98 500 salariés et 72 000 autocars. Transport scolaire Sur les lignes régulières existent d'autres services de transport collectif, tels que des lignes de transport scolaire. Bus effectuant du transport de touriste accès pressé. Ces lignes dédiées sont adaptées aux contraintes horaires des établissements effectuent des circuits qui desservent les communes de rattachement des é desservir un maximum d'établissements, des plateformes de correspondances peuvent également être aménagées. Dans certaines villes, le transport scolaire peut faire partie du réseau de transport urbain. Les lignes d'un réseau de transport scolaire ne sont effectives que 180 jours par an en moyenne. Pour répondre aux caractéristiques propres de ce type de service, les autorités organisatrices peuvent recourir à des sociétés de transport spécifiques, détenant du personnel et des véhicules adaptés.
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Tracteur Ferrari Mt65 E
Il à aussi controlé les numéros sur chassis et l'éclairage. De toute façon cela dépend du gendarme qui te controle. par farmall 22 » 02 janv. 2010 18:38
là tu es tombé sur un con. sur le nombre de tracteur contrôler cherche ceux qui ont les papiers du tracteurs sur eux à part les particuliers car ils ont des imatriculations standard et encor les trois quart ne les on pas pour rouler sur la route. 4
Bien souvent les carte grises restent bien au chaud au fond d'un tirroir
745xl
Messages: 777 Enregistré le: 26 nov. Homologation - Les Tracteurs Rouges. 2009 17:49
Localisation: ain et la somme
par 745xl » 02 janv. 2010 19:34
quand jétai en eta les motard mon arreté il voulai immobilisé le tracteur et la tombereau car il manquai une plaque dimatriculation donc 90euro cetait les motard
la passion du rouge qui siffle
Papounet 82
Messages: 17970 Enregistré le: 05 janv. 2006 13:47
par Papounet 82 » 02 janv. 2010 19:43
Si tu peux garantir que ton véhicule n'a pas de "charge utile" et que le Poids à Vide est identique au Poids Total Autorisé en Charge, comme une MB, un tracto-pelle, alors la carte grise n'est pas obligatoire!
dans ce cas, quand tu te fait arrêter rare sont les fois ou on te demande la carte grise car tous le mondes sait qu'on la laisse a la maison. Pat
Messages: 5664 Enregistré le: 29 mai 2005 18:40
Localisation: hautes fagnes Ardennes Belge
par Pat » 02 janv. 2010 16:57
Idem pour la Belgique. Mon ancien deutz, lors de l'immatriculation, j'ai tout fait par téléphone, donc, j'ai simplement le n° de chassis...
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|- I -|533SA de 1976, un mccormick F21. 7 de 1964
par farmall 22 » 02 janv. 2010 18:22
j'ai rouler pendant 10 ans avec le 423 sans carte grise et on a eu accident une fois avec une voiture et il n'y a eu acun soucis quant il a fallut faire marcher les assurances. Tracteur ferrari mt65 e. Sur le constat on à juste marqué le n° de série et c'est passez comme une lettre à la poste
Biasch philippe
Messages: 130 Enregistré le: 06 mai 2007 11:28
Localisation: sarrebourg
par Biasch philippe » 02 janv. 2010 18:33
Moi non, je me suis fais arrêter par les bleus, Le mec m'à demandé la carte grise du tracteur et de la remorque!