Le cochonnet: un accessoire haut en couleur! Afin qu'il soit bien visible sur le terrain, optez pour un cochonnet de couleur fluo ou vive. Ainsi, vous pourrez le repérer plus facilement. Chez Pétanque Stocke, vous trouverez:
Des buts buis naturels
Des buts fluo
Des buts vernis
Des buts lasurés
Et même des buts en résine de synthèse! Amazon.fr : cochonnet pétanque. Voilà de quoi vous créer une véritable collection de cochonnets! Tous les fabricants de pétanque proposent leurs buts: Obut, MS Pétanque, La Boule Bleue, Boulenciel. Ces derniers complètent à merveille votre triplette de la même marque. C'est l'idéal pour férus d'une marque. Pour compléter votre panoplie d'accessoires de pétanque utiles, pensez à vous doter d'une sacoche spécialement prévue pour la pétanque. Affichage:
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Le cochonnet: l'accessoire de pétanque indispensable! Pour jouer à la pétanque, vous avez besoin de deux éléments: des boules et un cochonnet. Ce dernier, autrement appelé "but" dans le jargon, est essentiel. En effet, cette boule miniature constitue la cible des joueurs de pétanque. Ces derniers ont pour objectif de placer leurs boules de pétanque au plus près du cochonnet, afin de marquer le plus de points possible. Sans lui, pas de partie de pétanque! Pour jouer en compétition, le règlement impose d'utiliser un but de 30 mm de diamètre. C'est pourquoi tous les buts proposés sur Pétanque Stock sont de ce diamètre et homologués par la FIPJP (Fédération Internationale de Pétanque et de Jeu Provençal). Pour leur assurer une longue durée de vie, les cochonnets sont fabriqués en buis véritable. Ceci leur permet de résister aux impacts lors des lancers sur le terrain. Cochonnet en bois pour jeu de pétanque : en couleur naturel ou fluo. Boule de pétanque en bois. Le buis offre aussi une précision au niveau du tir. Il existe également des buts aimantés, qui peuvent se ramasser à l'aide d'un aimant.
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Spécialiste de la Pétanque & Lyonnaise de Compétition
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seb02800
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pommeau de vitesse
salut a tous trouve t'on encor des pommeau de vitesse chez peuge @ +seb
jean-henri
Pilier de bar
Messages: 1568 Enregistré le: 08 avr. 2009, 17:42
Localisation: NICE
A été remercié: 1 fois
Re: pommeau de vitesse
Message
par jean-henri » 08 mai 2010, 19:30
Términé chez la peuge
Le possible je le fais, l impossible j essaye, les miracles j y travaille! seby
Messages: 1839 Enregistré le: 05 mars 2009, 22:39
Localisation: si vous saviez
par seby » 09 mai 2010, 10:52
il reste plus que du BE1 si tu en veux un a écriture rouge sinon c'est une histoire de vignette
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Bonjour à tous,
Après avoir cassé mon second pommeau de vitesse en essayant de l'installer à la place du pommeau de 307 que j'ai actuellement, on peut dire que j'en ai gros! Surtout vu comme je galère pour en trouver des pas cher! Bref, j'ai remarqué que le levier de vitesse à dut être découpé par l'ancien propriétaire ( Quelque cm pas plus), du coup je ne peux pas mettre de pommeau d'origine, car:
- Je ne peux pas l'enfoncer à fond, il y a donc du jeu et ça ne tiens pas
- Si j'essaye de l'enfoncer à fond, le pommeau s'éventre:
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La partie supérieur travaillée, ne mesure pas plus de 1 cm sur mon auto^^ Donc quand j'enfonce le pommeau à fond, vous voyez le massacre.... Enfin bref, j'en viens à ma question, je n'ai pas trop envie de changer le levier. J'aimerais donc trouver un pommeau, certe pas d'origine, mais plutot dans l'esprit, discret, et que je pourrais monter en l'état... Si quelqu'un a des idées. PS: Aux Modos, je suis pas sur que le sujet entre dans la charte C'est pas dans un esprit tuning que je veux mettre un pommeau pas d'origine
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2012 15:03
C'est ce qu'ils mettent sur l'emballage, vas faire un tour à Feu Vert ou Norauto, tu verras pas toi-même... C'est surtout je pense que la plupart ont des pièces de métal apparentes, et avec le soleil, ça chauffe, et ça brûle... Pour Service box, je me suis créé un compte en février je crois, en suivant le tuto de 20CD62
jeu. 2012 15:14
je ne pense pas que l'homologation se fasse sur le pommeau en metal qui chaufferais au soleil, puisque le pommeau d'origine de ma 206 est tout en alu
mais sinon je n'ai jamais regarder ce genre de pieces tuning dans un centre auto, donc je savais pas qu'il y avait ca de marqué dessus, mais je vois vraiment pas pourquoi
jeu. 2012 15:29
Ou la fixation moisie qui le tient en place... (une mini vis torx pour le mien) A une époque je devais le resserrer toutes les 2 semaines, il tournait autour de l'axe du levier, la partie en métal, tenue par un boulon à l'interieur qui se dévisse constamment, devenait libre et tournait elle aussi, indépendemment du reste du pommeau... et une fois sur un retrogradage musclé, il m'est résté dans la main...