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Maison
6
pièces, 197 m²
Muizon (51140)
441 000 €
Maison 4 chambres en pierre de taille. a quelques minutes de muizon, dans un joli village au c? ur des vignes, très belle maison en pierre de taille offrant une surface habitable de 197m2. le rez-de-chaussée se compose d'une entrée sur une vaste et lumineuse cuisine salle à manger avec...
28 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST
Ref: TR11029T-B
Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST
Turbo pour PEUGEOT 307, 308, 407, 508 et 607 moteurs 2. 0 HDi 136/140cv (plus de détails dans Véhicules concernés). Montage GARRETT 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006
IMPORTANT: turbo livré NECESSAIREMENT avec son clapet de décharge électrique (voir Description)
nécessaire au remontage:
Turbo Peugeot 307 308 407 508 et 607 2. 0 HDi Garrett 753556 et 756047
pièces détachées / turbos complets:
Description
Informations complémentaires
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Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Montage GARRETT à géométrie variable type VNT GT1749V ref. 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006 sur PEUGEOT 307, 308, 407, 508 et 607 2. 0 HDi 136/140cv. Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique.
Moteur Psa 2.0 Hdi 13 Ans
Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C'est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l'ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l'ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8. 2 des CGV). Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo
Garantie: 24 mois
Poids
5. 360 kg
Dimensions
310 × 195 × 250 mm
CITROEN C4 (2004-2010) DIESEL 2. 0 HDi 136/140cv
CITROEN C4 PICASSO (2006-2013) DIESEL 2.
Moteur Psa 2.0 Hdi 136 Sport
moteur 2 0l hdi 136 ch, historique des prix. Quel est le prix moyen d "moteur 2 0l hdi 136 ch"
0 - 95 €
95 - 190 €
190 - 285 €
285 - 380 €
380 - 475 €
Nos experts ont calculé l'historique des prix pour "moteur 2 0l hdi 136 ch". Cette technique vous aide à déterminer le prix de revente, la valeur ou encore à évaluer le volume d'offres de "moteur 2 0l hdi 136 ch" disponibles. Ce produit est vendu dans la catégorie au meilleur prix. Nous avons constaté le prix le plus élevé de 490 € et un prix le plus bas de 45 €, utilisez une alerte de prix pour être informé de l'évolution de l'historique des prix. Notre expert vous guide à travers ces graphiques pour trouver les meilleurs prix pour: "moteur 2 0l hdi 136 ch". L'évolution des prix de moteur 2 0l hdi 136 ch
L'analyse des prix "moteur 2 0l hdi 136 ch":
Les prix moyens constatés: 150 €
Le prix le plus élevé: 490 €
Le prix le plus bas: 45 €
Le prix bas constaté sur: eBay
Le prix élevé constaté sur: eBay
Qui vend le "moteur 2 0l hdi 136 ch"? Cdiscount
eBay
Catawiki
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Où acheter le "moteur 2 0l hdi 136 ch"?
Moteur Psa 2.0 Hdi 136 40
Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C'est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l'ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l'ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8. 2 des CGV). Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo
Garantie: 24 mois
Poids
5. 360 kg
Dimensions
310 × 195 × 250 mm
PEUGEOT 307 (2001-2008) DIESEL 2. 0 HDi 136cv
PEUGEOT 308 (2007-2013) DIESEL 2.
Moteur Psa 2.0 Hdi 136 15
Bonjour à tous, j'ai acheté récemment un Fiat Ulysse de 2008 avec le moteur multijet 2l 136 (hdi 136). Passons sur le fait que je me sois fait arnaquer sur celle-ci, caisse de 400000 km, moteur soit disant changé avec facture de 110000 km. Au final, fausse facture et moteur d'origine de 400000 km je suppose. La voiture roule bien, je viens de faire la vidange, filtre à gazole, à air, habitacle, rotules directions, biellettes barre stab, pneus et semaine pro je change les triangles. Et RDV pris pour faire la distri fin du mois. Mais au bout d'une semaine d'utilisation elle se met à claquer sur certains régimes:
- au ralenti pas de bruit particulier
- sur vitesse stabilisée entre 1500 et 2000 trs, un bruit de claquement lorsque le moteur est chaud
- en décélération, idem
- sur des accélérations ou au delà de 2000 trs/mn, aucun bruit
Suite aux très nombreux posts que j'ai parcouru recensant des claquements sur ce moteur:
- poulie damper? je dois faire changer la distri bientôt, cela vaut peut être le coup de la changer en même temps par sécurité vu le prix?
Moteur Psa 2.0 Hdi 16 Ans
Quel état pour un "moteur 2 0l hdi 136 ch"? Neuf
Occasion
Faut-il acheter moteur 2 0l hdi 136 ch neuf ou d'occasion? Les caractéristiques techniques de "moteur 2 0l hdi 136 ch"
Les marques
citroën
psa peugeot citroen (pièce d'origine authentique)
Les caractéristiques
modèle:
c5
25/05/2022
2 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 240. 000 km / Avril 2003 / Pack Confort) 5. 0 HDi 90 ch 213. 000 km, année 2003, SR) 5. 7 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 211 000 kms, 2000, pack confort) données pour 5. 6 litres mais 6. 5 l/100 en réalité. Consommation tout de même faible pour une voiture de ce poids (2. 0 HDi 90 ch 155000, 2001, sr) 5. 0 HDi 90 ch 164500km, année 2001, zenith) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 185000 kms, année 2001, SRpack) 5 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 1999 - 253500 km) 6 litres/100km (2. 0 HDi 90 ch 415000) 6 a 7L en ville et 5L sur route (2. 0 HDi 90 ch 178000, 1999, NORWEST) entre 5. 5 et 6 litres/100km (2. 0 hdi 90 année 2000)
Tous les autres moteurs et consommations sur la 406 (... ) >>
Concurrentes des 406 2. 0 HDi 90 ch
Modèle
Poids (~)
Couple
Boîte
Vmax
0 à 100
Passat 1. 9 TDI 90 ch (16 avis)
1. 4 t
205 Nm
Méc 5
184 km/h
13. 8 s
Octavia 1. 9 TDI 90 ch (29 avis)
1. 3 t
190 km/h
13. 2 s
Mondeo 1. 8 TD 90 ch (69 avis)
1. 35 t
170 Nm
13. 3 s
Xantia 1. 9 TD 90 ch (55 avis)
190 Nm
Auto 4
179 km/h
13.