Simplicité et efficacité
Simples d'installation et déjà équipés de tous les éléments de contrôle nécessaires, les modules hydrauliques sont de plus en plus utilisés. Nous proposons ici des versions de modules de chauffage haut de gamme avec vanne 3 voies mélangeuse motorisée
Basse consommation, classe A
La consommation électrique d'un circulateur de chauffage n'est pas négligeable. Des économies réelles sur le long terme peuvent être faites avec un circulateur basse-consommation. Vanne 3 voies hydraulique de. Demandez la Classe A! Le régulateur de chauffage
Le complément essentiel du module hydraulique est le régulateur de chauffage, de préférence climatique avec sonde extérieure, afin de contrôler au mieux le moteur de vanne 3 voies. Une obligation avec un plancher chauffant.
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Notre boutique de flexible hydraulique vous propose des flexibles au mètre et nombreuses pièces pour faire votre montage hydraulique vous-même. Informations Les CGV Mentions légales Plan du site Catalogue Promotions Nouveautés Meilleures ventes Mon compte Mon compte Mes commandes Mes adresses En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation et l'écriture de Cookies sur votre navigateur web. J'accepte
Robinet-vanne hydraulique
Les vannes 1/4 de tour appelés aussi robinets a boisseaux servent à ouvrir ou fermer un circuit trouve régulièrement une marque pour indiquer les sens d'écoulement du fluide.
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Le samedi en fin de journée, la mine déconfite des commerçants en disait beaucoup sur la fréquentation du jour. Heureusement pour eux, le dimanche fut bien plus mouvementé, avec des visiteurs beaucoup plus nombreux. Mauro Bianchi et Alpine
Direction le hall A, avec pour commencer l'exposition Alpine en hommage à Mauro Bianchi. L'ancien pilote, frère de Lucien, avait fait le déplacement ce week end depuis les Alpes Maritimes. Sur le stand de ce Salon Auto Moto Classic Metz, on pouvait retrouver deux monoplaces. La première Alpine avec laquelle il avait piloté, la A270, ainsi que la dernière, l'Alpine A330. Voiture avec laquelle il décida en 1967, à Monaco, d'arrêter son aventure avec Alpine en F3. Après Strasbourg et Toulouse, direction le Salon Auto Moto Classic Metz - News d'Anciennes. Il continua malgré tout de piloter en endurance pour la marque dieppoise. On retrouve d'ailleurs entre ces deux monoplaces, l'Alpine M64 (Voir: Modèles à la Une: les Alpine M63 / M64 et M65) châssis 1709, dans sa configuration Le Mans 1965. Edition durant laquelle elle fut pilotée par Philippe Vidal et Peter Revson.
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Congrès, conférences, convention, colloques, assemblées générales et autres réunions. Manifestations culturelles, festives... Découvrir le parc Voir les photos
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La fameuse Lorraine-Dietrich B3-6, qui aux mains des français Robert Bloch et André Rossignol, avait remporté cette édition à la vitesse folle de 106, 35 0 km/h de moyenne. Une véritable prouesse pour l'époque. Un grand coup de chapeau aux organisateurs de ce Salon Auto Moto Classic Metz, et au Club Lorraine Dietrich, qui sous l'impulsion de son président Philippe Leroux, ont réalisé un stand assez fantastique. Des documents d'époques, des moteurs, des affiches, des fiches explicatives, tout y était, pour le plus grand bonheur des amoureux d'automobile. Fête des Tracteurs et Voitures Anciennes à Mittersheim - Mittersheim Exposition Moselle - LorraineAUcoeur. Les 70 ans de Honda
Créée il y a tout juste 70 ans, la marque Honda vaut tant par la richesse de ses productions et ses innombrables succès en compétition que par l'aventure humaine de son fondateur: Soichiro Honda, disparu en 91. Ce week end, des engins exceptionnels comme la fameuse Honda 750 Four ou encore la S800 étaient présents à Metz afin de célébrer cet anniversaire. Les clubs locaux
Plusieurs club locaux étaient également présents lors de salon Auto Moto Classic Metz.
Une décoration rendue célèbre à l'époque, par le pilote François Chatriot. Sur ce même stand, on retrouve une 911 RSR et une Lancia Delta aux couleurs Martini. Un bon début! Avec une exposition Lorraine Dietrich de très haute volée, et la venu du pilote Mauro Bianchi, on peut dire que les organisateurs avaient mis les petits plats dans les grands pour cette première édition du Salon Auto Moto Classic Metz. On peut malgré tout avoir quelques regrets concernant l'exposition de voitures italiennes. Surtout lorsqu'on connait le potentiel qu'il y a dans la région. Mais ne boudons pas notre plaisir, le retour à Metz d'un salon consacré à l'automobile est une excellente nouvelle. Avec 11. 000 visiteurs, cette première édition laisse présager le meilleur pour la suite. Expo voiture ancienne metz de. Aux organisateurs maintenant de confirmer en 2019, afin d'assurer la pérennité d'un événement qui a à n'en pas douter, sa place dans la région.