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Questions / réponses - Kompak - KOMPAK Groupe électrogène Inverter silencieux 1800W KGG18i
Référence:
Kompak
2008448050
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Référence: 6905 Idéal pour un usage en camping/caravaning, sur un bateau, dans toute autre situation de loisirs ou pour un food truck qui n'a pas besoin de beaucoup de puissance et qui souhaite éviter de déranger ses clients. Lire la description complète Garantie 2 ans Satisfait ou remboursé pendant 30 jours Livraison en colis avec avis de passage Nous fournissons une facture avec TVA Tarif TTC, soit 482. 50 € hors taxe Livraison GRATUITE sous 2 jours? En stock: départ immédiat Groupe électrogène Inverter silencieux 1700W moteur Hyundai HG2000i-B Ce groupe électrogène conçu par la marque Hyundai délivre une puissance constante de 1600W avec sa technologie Inverter et son caisson qui le rend très silencieux. Détails techniques du générateur de courant monophasé Hyundai 1800W Groupe électrogène à technologie Inverter Moteur essence 4 temps à refroidissement par air Cylindrée: 105 cm Démarrage manuel par lanceur Carburant essence SP98 Capacité du réservoir d'essence: 4 Litres Capacité du réservoir d'huile: 0.
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Générateur de courant Inverter silencieux 3300 W LC3500i Campeon Le LC3500i Campeon proposé par Euro-Expos est le plus puissant groupe électrogène Inverter silencieux de notre gamme ca ril délivre 3300 W de courant monophasé. Note - - - - Prix 599 € TTC 599 € TTC 579 € TTC 1159 € TTC Frais de port Offerts Offerts Offerts Offerts Délai de livraison 5 jours 5 jours 2 jours 5 jours Garantie 3 an(s) 2 an(s) 2 an(s) 2 an(s) Puissance 1800 w 2200 w 1700 w 3300 w Démarrage Manuel Manuel Manuel - Voir les détails Voir les détails Voir les détails
Groupe Électrogène Inverter 1800 Bourg
There is little noise. Have run 3 fridges; have used it to operate the garage door and run power tools. No issues with the power output
Bonjour,
Pas encore essayé mais a première vue, il me semble bien pensé et de qualité a voir à l'usage. En ce qui concerne la livraison a l'heure et bien emballé. Cordialement. Impossible de le démarré avec la batterie pourtant batterie neuve prise en garantie par Swaps. Impossible de communiquer avec le wifi pourtant bien mis en avant dans le descriptif du produit????? Cordialement.
Groupe Électrogène Inverter 1800W Model
35 Litre Autonomie: 3 heure environ Faible niveau sonore: seulement 58dB à 7 mètres Sortie: 1 prise 230V + connectique 12V Puissance maximale: 1700W Puissance nominale: 1600W Délai de livraison 2 jours ouvrés Guides d'achat et d'entretien Notre sélection dans la rubrique Groupes inverter Accessoires compatibles Aucun accessoire n'est référencé sur notre site pour le produit HG2000I-B Cliquez ici pour vous nous contacter, nous pouvons rechercher un accessoire pour vous. Consommables Départ immédiat 2 jours 12. 90 € Pièces détachées pour ce modèle Notre catalogue de pièces de rechange HYUNDAI évolue tous les jours: Vous pouvez les commander directement sur notre site pour réparer votre HG2000I-B Garantie Ce produit est garantie 2 ans Livraison Livré par colis Ce produit est livrable dans les régions et pays suivants: Standard 🇫🇷 France métropolitaine 2 jours ouvrés GLS, Colissimo, DPD Exapaq offerts Standard 🇧🇪 Belgique 🇩🇪 Allemagne 🇱🇺 Luxembourg 4 jours ouvrés Colissimo, DPD Exapaq 39.
Groupe Électrogène Inverter 1800W Generator
74. 6
Vitesse moteur
3000 rpm
Sécurité manque d'huile
Disjoncteur thermique
Alternateur
Cuivre
ATS
Classe de protection
IP23M
Transport du groupe
Portable
Longueur en cm
47. 3
Largeur en cm
26. 3
Hauteur en cm
41. 3
Dimensions (L x l x H)
47x26x41
Poids en kg
16
Garantie en année
2
Référence
KGG18i
En stock
19 Produits
Fiche technique
Marque
Kompak
Puissance de pointe
1501 - 2000 W
SP 95 ou 98
Chantier
Secours / habitation
Références spécifiques
Couleur: Jaune
Utiliser une machine Kompak, c'est l'assurance d'avoir un produit qui ne vous laissera jamais tomber, vous pouvez travailler tranquille. Fiche technique Fonctionnement Thermique Tension en Volts 230 V Puissance maximale en Watts 1800 Puissance nominale en Watts 1500 Fréquence 50 hz Ampérage 7. 8 Prises 1 x Carburant Essence Capacité de carburant en litre 3. 5 Capacité d'huile en litre 0. 55 Autonomie en heure 3. 4h à Affichage multifonctions Oui Inverter Oui AVR Non Connexion parallèle Non Niveau sonore à 7 mètres en dB 58 Silencieux Oui Démarrage manuel Oui Démarrage électrique Non Batterie du groupe Pas de batterie Télécommande Non Moteur XY147F-2 Cylindrée en cc. 74. 6 Vitesse moteur 3000 rpm Sécurité manque d'huile Oui Disjoncteur thermique Oui Alternateur Cuivre ATS Non Classe de protection IP23M Transport du groupe Portable Longueur en cm 47. 3 Largeur en cm 26. 3 Hauteur en cm 41.
- je vais faire autre chose, puis je reviens quelques minutes après jeter un oeil, et là stupeur, la conso est de 100mA, et reste à ce niveau Là je me dis qui y'a un soucis... J'ai donc quelques questions: - Quel doit être le courant de fuite sur une lag V6 initiale estate? - D'où peut venir cette consommation qui remonte après, sachant que je n'ai rien fait sur le véhicule qui pourrait expliquer cette hausse? - Avez vous une astuce pour enlever les fusibles sans ouvrir la porte, car dès que j'ouvre la porte, la conso passe à plus de 2A, avec éclairage éteint, je ne peux donc pas isoler les consommateurs pour savoir qui consomme trop... Merci à tous Cdt Guillaume
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Si votre batterie de voiture s'est complètement déchargée durant la nuit, c'est soit parce qu'elle est définitivement à plat, soit parce qu'un appareil électrique (un plafonnier, par exemple) est resté branché tout ce temps. Parfois, la cause de la décharge est tout autre. C'est ce qu'on appelle un courant de fuite. Le résultat est le même: au matin, la batterie est complètement déchargée. Étapes
Défaites le câble négatif de la borne négative. Branchez le câble noir du multimètre sur la sortie « COM » du boitier. Branchez le câble rouge du multimètre sur le calibre d'intensité 10 A ou 20 A. Pour faire simple, disons que l'appareil doit pouvoir tester des intensités de 2 à 3 ampères. Si vous utilisez un calibre plus petit, des milliampères, non seulement vous ne verrez rien, mais vous risquez d'abimer votre appareil. Installez correctement votre multimètre. Il sera calibré comme indiqué. Vous toucherez la borne négative de la batterie avec la pointe noire du multimètre et la pointe rouge touchera le câble noir qui était précédemment sur la borne noire.
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câblage usine dans le véhicule est protégé. Et ce court-circuit se produit uniquement en cas de dommages importants. Par exemple, le couvercle de protection peut être endommagé dans un accident. Mais voici le fil posé par le propriétaire de la voiture, sont souvent négligemment. Ils sont placés dans le premier lieu qu'en vue d'abord semble le plus approprié. Il est dans ces fils et de cacher la cause du court-circuit. Un défaut conduit à des courants de fuite. fils rembourrés propriétaires de voitures peuvent être trop près du bloc moteur. Le moteur, comme on le sait, est chauffé dans le processus. Ainsi, l'isolation de fil peut fondre courante. дверей автомобиля). cordons usure par frottement contre les bords des pièces métalliques ( en particulier dans les points de contact entre les portes de la voiture). Ils sont broyés – à la suite violé l'intégrité de l'isolation et de court-circuit apparaît. pour les experts auto-électricien recommandent immédiatement après la mesure (si le taux de fuite dans le véhicule ne correspond pas aux relevés de compteurs) à une inspection visuelle de tout ce qui est défini de façon anormale.
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^^ merci par avance
el mecano #13
03-08-2010 22:23:15
bonjour l auto radio est d origine? stephsteph #14
03-08-2010 22:28:43
bonsoir, non, l'auto radio n'est pas d'origine je l'ai changé (j'ai testé aussi la conso de courant en débranchant l'auto radio), elle baissait mais resté élevée quand même...
el mecano #15
03-08-2010 22:41:58
est l eclairage du coffre ou boite a gants reste pas allumer? stephsteph #16
03-08-2010 22:45:48
non justement, rien ne reste allumé, le fusible ne protège que des appareils qui ne consomment très peu de courant (mémoires des stations fm de l'autoradio, heure, date.. ) et klaxon, plafonnier et warning sont éteints lorsque le moteur est arrêté...
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Geler la batterie Retirez la batterie de son compartiment dans le téléphone portable. Placez la batterie dans un sac en plastique étanche. Placez le sac contenant la batterie dans le bac de congélation de votre réfrigérateur pendant au moins 12 heures. Ressortez le sac du bac de congélation. La question est aussi, Comment régénérer une batterie? Il n'y a alors plus moyen de régénérer la batterie. On ne peut recharger une batterie que si le sulfate de plomb qui recouvre les plaques reste au contact de ces plaques. Et si la batterie a subi trop de secousses, cette poudre de sulfate tombe au fond et ne peut plus être régénérée. Par la suite, on peut aussi demander, Comment prendre soin de ses batteries pendant l'hiver? Prendre soin de ses batteries pendant l'hivernage: conseils et témoignages. Le Monde du Camping-Car conseille de retirer les batteries (moteur et cellule) pendant les périodes où le camping-car n'est pas utilisé, et si nécessaire, de les recharger. Sachez aussi, Comment recharger la batterie avant le départ?
Comment installer un interrupteur de batterie sur votre véhicule? En appuyant sur un bouton, vous pouvez couper l'alimentation de la batterie afin que la voiture ne démarre pas. Vous pouvez facilement installer un interrupteur de batterie sur votre véhicule sans outils spéciaux et environ une heure de votre temps. Voici les étapes à suivre pour installer vous-même cet interrupteur. Comment installer un coupe-batterie? Lorsque vous installez un coupe-batterie, vous devez faire très attention au type de coupe-circuit que vous achetez. Jetez un coup d'oeil au manuel du propriétaire et découvrez la puissance de sortie de la batterie et des autres composants. Le coupe-batterie doit correspondre à cela. Comment régler le câble de la batterie? Câblez l'interrupteur entre le câble et la borne de la batterie. Assurez-vous que lorsque vous installez le commutateur que vous l'installez dans la position sur. Rebranchez la borne de la batterie sur le câble positif. Assurez-vous de bien le fixer, mais sans briser les fils.