Disons que j'aimerai bien en avoir un sous la main pour comparer avec celui d'origine. Car bon, un radiateur, normalement c'est déja soit en alu, voir mieux en cuivre, mais en cuivre c'est "cher" donc normalement... Et le radia d'origine de la DTR 125 semble justement ètre déja "hi flow" enfin je dis çà en comparaison du petit radia qui est "rajouté" sur la DTR 200 et qui semble quelque part différent. Bon évidemment avec le dessus et le dessosu du radiateur en alu, çà doit mieux évacuer la chaleur qu'en plastoc NOIR, sauf que comme c'est pas dans le flux d'air, au final çà doit pas changer grand chose. Plaquette de frein arrière BREMBO 07YA17SP métal fritté Route | 3AS RACING. Par contre, évidemment si le radiateur est plus épais et qu'il contient plus de volume... Mais je ne comprend même pas le tarif 136. 44 Euro + 21. 77 de livraison (depuis la République Tchèque donc normalement pas de frais de douane à craindre) SI c'est sans doute pas cher par rapport à un radiateur neuf d'origine chez Yamaha, je trouve que c'est cher comparé à ce que l'on trouve pour d'autres motos.
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Kassidi
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Pas de blessé Une vitre a tapé contre un panneau de signalisation. Elle a éclaté par le choc. Des dizaines de personnes se trouvaient dans le car. Il n'y a pas eu de blessé. Un car a manqué sa manœuvre le matin du dimanche 22 mai 2022 à Vannes dans le Morbihan. ©Actu Morbihan Les policiers nationaux se sont rendus sur place pour réguler la circulation. Le bas de la rue Thiers a été bloqué pendant 45 minutes. La police est intervenue sur les lieux. Grille protégeant le radiateur de la voiture image. ©Actu Morbihan La police a envisagé de déplacer les grilles du chantier pour sortir le car en mauvaise posture. Vers 10 h 45, le car a pu s'extraire et quitter la rue. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu Morbihan dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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Un premier schéma de numérotation devait attribuer le numéro 13 à l'actuel 16e arrondissement, mais il a été rejeté à cause de l'expression « Ils se sont mariés à la mairie du 13e », qui signifiait « vivre en concubinage », donc hors des bonnes conventions[2]. La répartition des arrondissements de gauche à droite et de haut en bas fut donc abandonnée pour le schéma actuel, la forme en spirale. Ruelle des Gobelins, typique du 13e pauvre et industrieux du début du XXe siècle (cf. cheminée à l'arrière-plan)
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Le XIe arrondissement a pour limites le milieu de la place de la République et l'axe de la rue du Faubourg-du-Temple, qui le séparent du Xe; - l'axe des boulevards de Belleville, de Ménilmontant, de Charonne et de l'avenue du Trône, qui le séparent du XXe; - de la place de la Nation et de la rue du Faubourg-Saint-Antoine, qui le
séparent du XIIe; - de la place de la Bastille, des boulevards Beaumarchais, des Filles-du-Calvaire et du Temple, par lesquels il confine aux IVe et IIIe arrondissements. Sa superficie est de 361 hectares, inférieure à celle des neuf arrondissements qui le suivent, supérieure à celle des six premiers, du IXe et du Xe. A parcourir ce vaste espace, l'amateur de pittoresque ne trouve à faire qu'une bien maigre moisson: ce ne sont que longues, très longues voies, uniformément bordées de hautes maisons divisées en petits logements. De toutes les parties de Paris, celle-ci est certainement la phis monotone d'aspect.