Vous venez ou êtes sur le point d'acheter une nouvelle voiture et celle-ci se situe en Allemagne? Si vous souhaitez vous rendre au pays de Goethe et importer vous-même votre véhicule sans passer par un transporteur ou un convoyeur, préparez minutieusement votre voyage, notamment en ce qui concerne la liste de documents à fournir. En effet, pour circuler en toute légalité sur le territoire outre-Rhin, vous aurez besoin de plaques de transit allemandes: les plaques jaunes (Kurzzeitkennzeichen). Comment les obtenir? Où en faire la demande? Ou faire les plaque transit en allemagne francais. Caroom répond à toutes vos questions dans cet article dédié aux plaques jaunes. Les plaques jaunes, c'est quoi? Les plaques jaunes ou plaques de transit allemandes sont des plaques provisoires nationales (Kurzzeitkennzeichen) uniquement valables en Allemagne et ne sont pas à confondre avec les plaques rouges ou plaques d'exportation (Ausfuhrkennzeichen). Pour circuler en Allemagne en toute légalité, vous devez obligatoirement avoir en votre possession des plaques jaunes d'immatriculation temporaire et les équipées sur le véhicule que vous avez acheté.
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Vous êtes sur le point de rapatrier une voiture d'Allemagne? Outre les services d'un mandataire auto pour l'acheter, vous pouvez décider de vous rendre au pays de Goethe et ramener vous-même le véhicule à votre domicile. Pour ce faire, préparez votre voyage et consultez la liste des documents pour importer en France. Vous devez aussi immatriculer et assurer votre nouvelle auto pour le trajet avec des plaques provisoires: les plaques export allemandes de couleur rouge (Ausfuhrkennzeichen). Comment les obtenir? Où faire sa demande? Caroom répond à vos questions dans cet article consacré aux plaques rouges. Les plaques rouges, c'est quoi? Plaques de transit allemandes : que sont les plaques jaunes ?. À ne pas confondre avec les plaques jaunes ou plaques de transit allemandes (Kurzzeitkennzeichen), les plaques rouges ou Ausfuhrkennzeichen, sont des plaques permettant d'exporter un véhicule hors du territoire allemand. Contrairement aux plaques de transit avec lesquelles il est interdit de circuler en France, les plaques d'exportation vous permettent de conduire votre nouveau véhicule en Allemagne, mais aussi en France et dans n'importe quel pays de l'Union européenne.
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Il vous suffira de garder votre immatriculation allemande jusqu'à la frontière et lorsque vous arriverez en France vous pourrez installer des plaques WW provisoires pour être également en règle dans votre pays d'origine en attendant votre carte grise définitive. Les plaques provisoires allemandes, vous allez tout savoir !. L'essentiel à retenir
Vous connaissez désormais le rôle des plaques jaunes allemandes et êtes en mesure de vous les procurer pour circuler légalement sur le territoire outre-Rhin. Cette immatriculation provisoire est la solution pour vous déplacer sereinement dans le pays et rapatrier votre véhicule jusqu'à votre pays d'origine sans obtenir de contravention ou subir une immobilisation de votre nouvelle acquisition. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question concernant les plaques de transit allemandes, nous serons ravis de pouvoir vous aider dans vos futures démarches. Les autres articles que vous devriez lire
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En outre, les plaques restent valides entre 2 et 5 jours et le choix quant à la durée vous appartient. Elles s'accompagnent également d'une assurance tiers valable pendant toute la durée de validité des plaques. ⚠️ Attention, vous n'avez pas le droit de rouler en France avec des plaques de transit allemandes. Elles restent valables jusqu'à la frontière et vous devez ensuite équiper votre voiture de plaques provisoires françaises: les plaques WW. Ou faire les plaque transit en allemagne avec. Vous en savez désormais plus sur les plaques de transit allemandes, intéressons-nous maintenant aux documents nécessaires pour les obtenir. Pour déposer une demande de plaques jaunes, vous devez réunir plusieurs documents, les voici:
La carte grise allemande du véhicule (la partie Brief et la partie Schein);
Votre pièce d'identité;
Le contrôle technique allemand ( TÜV) valide;
L'assurance provisoire pour les plaques jaunes ( 37 euros environ);
En plus de tous les documents que nous venons de mentionner, vous devez trouver un cautionnaire allemand qui se porte garant pour vous.
Elles sont valables 5 jours. Vous ne pouvez pas rapatrier en France un véhicule d'importation avec des plaques WW. C'est sanctionné par les autorités allemandes. En Allemagne, la plupart des voitures d'occasion en vente sont déjà radiées. Même si les plaquettes apparaissent toujours sur l'immatriculation du véhicule, les Stempelplaketten, le sigle officiel de validité du Landkreis, la circonscription, a, la plupart du temps, été retiré. Pour obtenir les plaques de transit allemandes, vous devez d'abord souscrire à une assurance. Contrairement à la France, c'est nécessaire avant de se présenter aux Kfz-Zulassungsstelle, les services d'immatriculation allemands. Munissez-vous de toutes les pièces justificatives du système d'immatriculation: attestation d'assurance, le numéro de la police, numéro eVB, carte d'identité ou passeport et certificat d'immatriculation du véhicule. La Zulassungstelle vous délivre alors le Fahrzeugschein für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen. Plaques jaunes : l'immatriculation provisoire allemande. En donnant une procuration à un mandataire comme Stallion Motors, vous n'aurez pas à vous infliger la somme de toutes ces contraintes.
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