quantité de Kit déco Kawasaki KX / KLX / KXF SB Séries
Description
Informations complémentaires
Votre kit déco complet pour motocross Kawasaki KX / KLX / KXF comprend
kit ouïe de radiateur
garde boue avant
garde boue arrière
plaque latérale
plaque frontale
bras oscillant
protection de fourche
Nos produits sont fabriqués en France avec les meilleurs adhésifs pour une résistance maximale! Les images de kit déco sont à titre d'exemple et peuvent varier selon l'année et le modèle de votre motocross. Kit déco BLACKBIRD Dream Graphic 4 Kawasaki 125/250 KX 2003-2008 | 3AS RACING. Une maquette vous sera envoyé après votre commande pour validation par mail pour les modèles de kit déco ou il y aura des modifications à apporter. Ce kit déco Kawasaki est disponible pour les modèles suivants:
65 kx, 110 klx, 85 kx, 125 kx, 250 kx, 250 kxf, 450 kxf. Si votre moto n'est pas dans les modèles disponibles de kit déco motocross, n'hésitez pas à nous contacter pour faire votre kit déco Kawasaki. Poids
1 kg
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Page mise à jour: 28 mai 2022, 14:15
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triboramur
Je découvre l'éconologie
Messages: 1 Inscription: 26/06/15, 20:34
Evinrude 90CV 2 tps
Bonjour à tous,
Petit problème technique avec mon moteur Evinrude 2tps 90cv. Suite à une panne provoquée par une durite d'arrivée d'essence, le réparateur m'a informé que mes injecteurs (3) étaient morts et il fallait les changer. Ce que je n'ai pas fait. Sur les conseils d'un amis, j'ai intégrer dans l'essence un rénovateur injecteur de marque Evinrude. Moteur evinrude 90 cv fuel. Mise en route impeccable avec starter, mais le moteur ne tient pas le ralentit lorsque je baisse le starter. J'ai bien vu une molette pour tendre le câble mais pas suffisamment pour maintenir le ralentit. Un petit conseil SVP m'sieurs dames. D'avance merci de vos conseils. 0 x
Ahmed
Econologue expert
Messages: 10880 Inscription: 25/02/08, 18:54
Localisation: Bourgogne
x 1706
par Ahmed » 26/06/15, 21:14
Si le réparateur dit vrai, ce n'est pas en décrassant les injecteurs avec une "potion magique" que cela va remédier à une usure de la mécanique...
"Ne croyez surtout pas ce que je vous dis. "
Moteur Evinrude 90 Cv
Si le moteur a tourné trop riche à un certain moment il a put encrasser / charbonner sur les injecteurs / culasse et le temps que ces dépôts brûlent le ralentis peut chahuter.
Moteur Evinrude 90 Cv Fuel
normalement il ne doit pas pouvoir démarrer si la clé n'est pas en position contact
si le moteur démarre avec la clé en position stop alors ton contacteur à clé est HS?????? Bon j'ai trouvé un probleme de masse, maintenant en faisant le branchement comme vous me l'avais indiquez (un fil sur la grosse cosse rouge et un fil sur le fil rouge et jaune du relais) le moteur demarre mais toujour rien a la clé. Et le contacteur a clé est tout neuf il viend etre monté, est ce possible qui est encor un autre probleme de masse,
c'est la bon modèle de contacteur à clé qui a été monté pour les hors-bord c'est spécial si il a été monté un contacteur à clé normal ça ne fonctionnera pas
Oui oui c'est bien modele, je vien de retrouvé un fil ( mauve/rouge)de coupé au pied de la broche male. Kit entretien Evinrude Johnson 75 et 90 CV E-TEC G1 0780002 - Kit entretien Evinrude BRP | Boat Pièces. Je fais le changement de broche et je vous tien au courrant
alors tu as trouvé ton problème car ce fil c'est celui qui améne le courant au contacteur à clé
Sayé sa démarre a la clé, enfin. Merci beaucoup pour vos conseils.
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