Modérateur: ouillade
bichito
Force 1
Messages: 2 Enregistré le: 26 avr. 2015, 15:12
Statut:
Hors ligne
Direction bloquée mercury 50cv
[ image externe]
Bonjour à tous
J'ai un mercury 50 cv hors bord
Mon volant est bloqué, Lorsque je dévisse le cable au niveau du moteur le volant tourne, j'en déduis donc que ce n'est pas le cable. Au niveau de la commande ça me semble nikel, ni rouille ni sel. C'est vraiment au niveau de la crémaillère que ca bloque. cf photo
J'ai essayé de taper (pas trop fort) mais rien ne bouge. Merci pour vos conseils
Vincent
Dolfy
Force 9
Messages: 325 Enregistré le: 02 juil. Direction hors bord bloquée la. 2014, 14:08
Localisation: Varois de naissance et fier de l'être!!! Contact:
Re: Direction bloquée mercury 50cv
Message
par Dolfy » 26 avr. 2015, 17:02
Bonjour
A mon humble avis la barre de liaison est grippée. Sur un ancien bateau, je la démontais, nettoyais et graissais cette pièce chaque année. Il y a certainement des forumeurs plus expérimentés que moi
Bernard
Cap Camarat 7. 5WA - Yamaha 225cv
Nous les varois, un jour nous dominerons le monde mais pas demain, y a apéro.
Direction Hors Bord Bloquée De
Bonjour,
J'ai un souci avec la direction de mon bateau qui est bloquée. Après démontage, le cable semble coulisser correctement et suivre le mouvement du volant. Par contre, la tige de babord (celle à droite de cette photo) est complètement bloquée:
La tige tribord n'a pas de souci à coulisser. Direction hors bord bloquée de. Est-ce que vous auriez des conseils pour débloquer cette tige qui semble coincée dans le fourreau? Merci
Bonjour, c'est toujours cette partie de la tige!!
Direction Hors Bord Bloquée La
#panne #moteur #bateau #comptetour #vhf #boaton
Direction Hors Bord Bloquée Pour
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#9
02-12-2014 07:13:40
steven44
Inscription: 02-12-2014
Messages: 3
Bonjour, je également penses qu'il s'agit d'un blocage d'un des galets. il faut vérifier le galet tendeur, le galet enrouleur et le kit complet. par contre pas du tout d'espace. #10
02-12-2014 07:23:07
Bonjour tout le monde, je me permet de rebondir sur cette discution pour exposer mon problème. Je possède une classe A 200 cdi de 2005. Avec un problème d'alternateur. Voyant allumé batterie 12. 8 ok, mais ne charge pas. et plus de batterie. je change l'aternateur par un autre en échange standart. La batterie charge mais la voyant reste allumé. Je rechange l'alternateur par un autre puisque sous garanti et même probléme. J'ai également mis une batterie neuve et toujours pareil. La diagnostic annonce un problème de communication avec l'aletrenateur. Direction bloquée mercury 50cv - Forum du Bateau. défaut permanent (problème de cablage??? )
#1
29-08-2014 13:21:50
aitana34
Jeune permis
Inscription: 18-01-2013
Messages: 38
Problème voyant Batterrie / Alternateur + direction bloquée
Bonjour, Le voyant "Problème Alternateur/batterie - passer à l'atelier" s'est affiché ce matin en partant. En voulant faire un créneau à destination la direction s'est bloquée durant la manœuvre. Impossible de tourner le volant ni à gauche ni à droite. le volant donnait des a coups à contre, comme un retour de force (difficile a expliquer: désolé). Après avoir coupé le contact (en espérant qu'il s'agisse d'un problème électronique), impossible de redémarrer la voiture. J'ai remis en route la voiture avec une batterie de démarrage. Mais impossible de tourner le volant. Direction hors bord bloquée pour. Au bout de 2 minutes que le moteur tournait il a calé. S'agit: - d'un problème de batteries pas assez puissante qui mettrait la D. A. est 'sécurité'? - alternateur hs? - courroies d'accessoires? (ce que j'ai trouvé en fouillant le forum) - ou autres? Et comment dois-je vérifier? (je suis très bon bricoleur mais quelque peu débutant en mécanique) Merci de votre aide.
Dernière mise à jour: 8 nov. 2021 Tomber en panne en plein milieu d'une sortie bateau c'est la hantise de tous les plaisanciers et d'autant plus pendant les vacances. Mais attention, une panne ne veut pas forcément dire casse tête et gros budget! Avant de faire appel à un professionnel, vérifiez votre équipement et repérez la panne. Il existe des pannes courantes qui peuvent être réparées facilement et sans avoir à faire appel à un professionnel. 1) Le moteur hors-bord vibre énormément Si le moteur hors-bord de votre semi-rigide vibre énormément, le problème vient surement de l' hélice, un choc passé, ou un morceau de filet de pêche qui a du se coincer dans celle-ci. Si quelque chose est coincé dedans, la solution est simple: relevez le moteur, puis démêlez les nœuds autour de l'hélice. Vente câble, boîtier et crémaillère de direction pour bateau à moteur. Vérifiez qu'aucune fine ficelle ne s'est faufilée entre l'hélice et l'arbre d'hélice. Une fois que vous êtes de retour au quai, assurez-vous que le joint d'hélice n'est pas endommagé. Pour être sûr, vidangez l'huile d'embase et vérifiez qu'il n'y a pas d'eau.
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Les ES 1000 de chez jimnybits à env 260€ port compris m'intéresse, comment se passe la commande et pouvez-vous me donner des précisions sur le comportement routier et TT? Quelle est leur tenue dans le temps? Faut-il prévoir un réglage de la géométrie avant? Qu'en est-il du contrôle technique? Enfin comment expliquer la différence de prix par rapport aux autres marques? Gaz 83 Messages: 10 Date d'inscription: 07/04/2012 Re: kits de rehausse quelle marque choisir Super Jimny Sam 23 Nov - 16:54 Gaz 83 a écrit: Bonjour à tous, Ca y est, je craque pour une rehausse.... Les ES 1000 de chez jimnybits à env 260€ port compris m'intéresse, comment se passe la commande et pouvez-vous me donner des précisions sur le comportement routier et TT? Quelle est leur tenue dans le temps? Faut-il prévoir un réglage de la géométrie avant? Qu'en est-il du contrôle technique? Enfin comment expliquer la différence de prix par rapport aux autres marques? Kit rehausse jimny pas cher marrakech. Prends plutot des 3000, les 1000 ne tiennent pas dans le temps pour la commande, tu fais ça en ligne, aucun souci.
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12'250 $, environ 10'900 €, ce qui n'est pas si cher que ça si l'on prend en copte l'ajout de jantes de 18 pouces. Achetez Old Man Emu - KIT DE SUSPENSION OME SPORT REHAUSSE +40/50MM TARAGE MEDIUM POUR SUZUKI JIMNY au meilleur prix chez Equip'Raid. À l'intérieur en revanche, rien de bien neuf, si ce n'est un écran plus grand. Si le kit permet au Jimny de ressembler à s'y méprendre au Mercedes-AMG G63, la taille du véhicule ne pourra pas faire illusion bien longtemps: avec 3, 6 mètres de long, le Suzuki est presque 1, 20 mètre plus petit que le Mercedes. Il est aussi considérablement moins large, 1, 64 mètre contre 1, 93 mètre, et beaucoup plus bas, 1, 72 mètre contre 1, 97 mètre.
Le kit de levage est composé des accessoires suivants:
4 pas variable molle;
4 ternus de choc;
kit correction de chasse en polyuréthane cellulaire à haute mobilité pour corriger l'angle de chasse de l'essieu avant;
kit de durites de frein tressées aéronautiques tendues;
butée allongée avec un nouveau tampon en caoutchouc;
Barre Panhard pour corriger l'arc et améliorer la maniabilité et la route établie. Informations complémentaires
Poids
20 kg