11 22:37 Trouve toi un carbu KEIHIN PWK 38 ( l'ancien, enfin celui de l'année de ta moto = celui avec le couvercle à visser noir) et tu restes en boisseau 7, GP:170-172 GR:40-42 et N1EG 2ème cran ou NIEF 2ème cran et déjà ça devrait aller mieux + niveau de cuve OK + BR8EG. gilbert:le papy Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 15/02/2006 Age: 71 Moto: une petite Région / département: ouest lyonnais avant intenant dans la drome Nombre de messages: 3271 Sujet: Re: conso excessive 300 gas gas 14. 11 23:04 Micka34 a écrit: Trouve toi un carbu KEIHIN PWK 38 ( l'ancien, enfin celui de l'année de ta moto = celui avec le couvercle à visser noir) et tu restes en boisseau 7, GP:170-172 GR:40-42 et N1EG 2ème cran ou NIEF 2ème cran et déjà ça devrait aller mieux + niveau de cuve OK + BR8EG. fx Bavard Date d'inscription: 24/07/2011 Age: 41 Moto: Gas gas 300 ec 2002 et ZX6R 99 piste Région / département: Villeurbanne Nombre de messages: 25 Sujet: Re: conso excessive 300 gas gas 15. 11 7:55 le carbu, c'est sur que j'aimerais un trouver un, ne serait ce que pour essayer... Huile de boîte et d'embrayage GAS GAS EC 300 RANGER 2T. celui qui est monté sur la moto ressemble beaucoup a celui d'origine (avec aussi le couvercle a visser noir) mais apres la mesure (a moins que je ne sache pas mesurer), il me semble plus gros.
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Auteur Message fx Bavard Date d'inscription: 24/07/2011 Age: 41 Moto: Gas gas 300 ec 2002 et ZX6R 99 piste Région / département: Villeurbanne Nombre de messages: 25 Sujet: conso excessive 300 gas gas 14. 09. 11 21:55 bonsoir, alors, comme certain ont deja pu le lire, j'ai une gas gas 300 de 2002. je l'ai acheté pas tres cher, mais evidemment, j'ai des problemes avec, et le principal est la conso, qui n'est pas excessive, mais limite allucinante! a la derniere sortie, j'ai fait 70 bornes avec le plein et en rajoutant 2 litres en plus (que je me trimbale dans les sac à dos). voila ce qui a été fait dessus: piston vertex changé en decembre dernier et en bon état (j'ai verifié ça cet aprem), tout comme le cylindre. clapets carbone neufs. filtre à air neuf. Huile de boite 300 gas gas station. nettoyage des valves d'echappement. avant ma derniere sortie, j'ai reglé le niveau de cuve qui est donc bon. j'ai aussi appauvri le carbu avec une aiguille N1EG et un gicleur de 172... avec tout ça 15l au 100... ne comprenant pas, cet aprem, j'ai donc verifié cylindre et carbu qui sont bons.
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17 6:16 Motard a 100%%%% a écrit: Aie aie aie il fait pas écouter cedric 😂 car lui pour tous casser c'est le meilleur 😉 mais ont ma toujours dit si Cedric y arrive tous le monde peut le faire 🙄 Ecoute le celui la!!! Histoire d'huile pour 300 gasgas .... C'est qui qui a fait une cocotte d'embrayage sur une petite montée????? Motard a 100%%%% habite ICI Messages postés: 372 Age: 24 t'es d'où? : Perpignannnnn Moto: Sans moto a vélo sinon c'est trop facile 😁😁 Loisirs: Enduro, sieste et surtout ramasse des motos des pissous Sujet: Re: Histoire d'huile pour 300 gasgas... 17 6:40 Mdr je vois pas de quoi tu parle en plus suis bon pour les joint spy c'est bon la je fait tous je fait le piston et je la vend 😉 Contenu sponsorisé Histoire d'huile pour 300 gasgas...
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lafoudre
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Messages: 9 Enregistré le: 05 Déc 2013, 19:57
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embrayage qui "colle" sur 300 ec 2010
Salut, j'ai acheté un 300ec de 2010 mais l'embrayage colle un peu. Parfois, quand je passe la première la moto cale. Il arrive aussi qu'au point mort, quand je met un gros coup de gaz, la moto a comme envie d'avancer (un peu). Que dois je faire? Vidange boite? J'ai un embrayage hydraulique. C'est d'origine? Huile de boite 300 gas gas shortage. Comment règle t'on la garde? Merci d'avance
alex16
Messages: 22 Enregistré le: 09 Nov 2009, 22:05
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Re: embrayage qui "colle" sur 300 ec 2010
Message non lu par alex16 » 23 Avr 2014, 23:00
je pense oui qu il faut vidanger dans un premier temps. Si çà persiste démonter le carter de la cloche pour voir si elle est abimé mais peu probable à moins que l'ancien propriétaire jouer de l'embrayage mais 300 c'est chaud les ressorts sont peu être HS et n'arrive plus à écarter les disques d'embrayage
clemktm
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4stroke4ever
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Moto: 250 exc, 300 klx-r
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Message non lu par 4stroke4ever » 24 Avr 2014, 11:35
Avant toute opération!...
C'est à dire qu'il est tout le temps à ON et il faut appuyer sur le carré "kill" pour couper le moteur
Modifié par Ludovic le 14-11-2011 à 19:36:58
Plus d'Enduro: place à la piste! Pages: [1]
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leonard
Posté 12-11-2011 à 18:36:16
Messages: 831
Très beau jouet mon Ludo!!! On va bien rigoler avec tes commentaires via la go pro, il y aura encore plus de "houlala"!!! J'ai hâte de voir ça en live! Bichonne la bien. Et oublié pas d'enlever dans ta signature " la Kdx ronronne" Modifié par leonard le 12-11-2011 à 18:38:49
hkan16
Posté 13-11-2011 à 09:06:01
Messages: 423
Belle monture, c est clair que tu dois te sentir un peu plus sur avec c est quand même une autre génération. En bleu comme ça sympa et ton KDX t en fais quoi du coup? Vidange moteur. Allez bonne balade
hkan
elrico
Posté 13-11-2011 à 19:14:33
Messages: 225
Super ludo!!!! mais avec des pneus neuf tu va voir c'est encore mieux. y a pas un truc avec la bavette arriere??? et il manque quelques vis Non. elle a l'air en super état. l'ancien proprio roulait comment??
Je ne sais pas si vous avez vu l'état du silencieux mais il est bien défoncé, du coup, je le changerai bien. Où est-ce que vous commandez les pièces? Qu me conseillerez-vous comme modèle de silencieux par exemple? Je pense chercher de l'occasion avant de chercher du neuf. Plus d'Enduro: place à la piste! Posté 10-12-2011 à 20:22:36
Le kit a été changé en septembre 2010 par l'ancien proprio qui n'a fait que quelques sorties donc je suis tranquille. D'après ce que je trouve sur Internet, un piston de 300 EC dure jusqu'à 170 heures donc si c'est le cas, j'ai de la marge. Je vais m'occuper du silencieux. Ce qui peuvent répondre à mon précédent message, n'hésitez pas. Plus d'Enduro: place à la piste! Posté 11-12-2011 à 10:00:50
Pour le silencieux, quitte a changer prend un non d'origine mais homologué. Ebay et leboncoin sont tes amis
Posté 11-12-2011 à 13:06:53
Merci. Est-ce que tu aurais des noms de modèle? Les FMF Turbine core 2 par exemple, ils passent au sonomètre? Plus d'Enduro: place à la piste!
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