En effet le choix devra principalement se faire en fonction de votre conduite mais aussi de vos besoins. S'il s'agit par exemple d'un véhicule de famille classique ou d'une voiture qui ne circule qu'en ville, un amortisseur à gaz n'est pas nécessaire. Privilégiez ainsi les amortisseurs hydrauliques sauf si vous avez une voiture de sport ou lorsque vous avez l'habitude de conduire sur de mauvaises routes. Vous pourrez ainsi avoir une bonne suspension à prix raisonnable. Optez par contre pour un amortisseur à gaz si vous avez un 4x4 car ce type de véhicule est appelé à absorber des chocs plus importants. Ce sera également le cas d'un utilitaire ou camion qui sont appelés à supporter plus de poids. Pour les voitures de course bien sûr, la meilleure option reste les amortisseurs à gaz. En effet grâce à la réduction de leur distance de freinage et à l'échauffement plus faible, vous ne pouvez vous en passer en matière de compétition. 💳 Combien coûtent les amortisseurs à gaz et à huile? Le budget à prévoir va particulièrement dépendre du type d' amortisseur choisi.
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Toutefois, le prix est un facteur déterminant et un amortissement à huile sera moins onéreux que celui à gaz, d'autant plus que ce dernier offre une longévité et un confort inférieur à l'amortisseur à huile. Mais vous l'aurez compris, il existe plusieurs dispositifs de suspension où chacun à son utilité et sa spécificité. Chacun est adapté à un type de modèle précis mais aussi à votre conduite. N'hésitez pas à vous rendre auprès de votre garagiste ou concessionnaire qui saura vous conseiller notamment sur le choix de vos amortisseurs.
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Des amortisseurs à gaz sont adaptés à une conduite sportive; les amortisseurs hydrauliques garantissent davantage de confort. Comment fonctionne un amortisseur à gaz? Il existe aussi des amortisseurs dits à gaz. Le principe consiste à remplacer l'air de la petite réserve par de l'azote sous pression (5 à 30 bar selon le type d'amortisseur), ce qui permet de rendre l'ensemble plus vif et réactif grâce à la réaction plus vive du gaz comparé au liquide du piston. Comment tester un amortisseurs? Appuyez sur un coin du pare-chocs avant et regardez-le bouger lorsque vous retirez rapidement la pression que vous exercez sur le véhicule. Si le véhicule rebondit plus d'une fois, il y a des chances pour que les amortisseurs soient usés. S'il rebondit plus d'une fois et demi, les amortisseurs ne sont pas en bon état.
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Avant toute chose, il est important de préciser que les amortisseurs à huile et à gaz sont visuellement identiques. Les amortisseurs à huile (ou hydrauliques) sont les plus utilisés sur les voitures. Ils comportent 2 chambres dans leurs cylindres, dont l'une pour l'air et l'autre pour l'huile. Bien qu'ils soient plus récents que les précédents, les amortisseurs à gaz coûtent plus cher et sont moins confortables. Ils utilisent de l'azote à la place de l'air et sont appréciés pour leur réactivité. Ils sont généralement utilisés sur les voitures de compétition. Prix du changement des amortisseurs Tout comme celui des pneus, le changement des amortisseurs se réalise par paire. Cette réparation est relativement onéreuse car elle implique également la vérification du parallélisme du véhicule et le remplacement des coupelles d'amortisseurs. Pour vous simplifier la tâche, sachez que le prix d'une paire d'amortisseurs oscille le plus souvent entre 300 et 1 000 euros (selon les spécialistes et la marque de la voiture).
En moyenne, la coupelle est soumise à environ 1 million de rotations tous les 80 000 km. Pour en savoir plus sur la suspension de votre véhicule, rendez-vous par ici. Entretien des amortisseurs
Pourquoi entretenir vos amortisseurs? Les amortisseurs ont une incidence directe sur la qualité du freinage et sur la direction du véhicule, puisqu'ils permettent d'assurer une adhérence optimale au sol lors du freinage et dans les virages. La tenue de route de votre voiture est très étroitement liée à l'état de vos amortisseurs puisque lorsqu'ils sont usés, les amortisseurs limitent l'adhérence des roues au sol. Des amortisseurs bien entretenus permettent un confort de conduite idéal et sont gages de sécurité. En revanche, des amortisseurs usés entraînent des risques importants:
Votre véhicule est plus facilement sujet aux tête-à-queue et à l'aquaplaning;
La distance de freinage augmente (jusqu'à 6 mètres de plus sur sol mouillé);
Les pneus ainsi que les pièces de la suspension de votre véhicule s'usent plus rapidement.
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