Le convertisseur s est mis a clignoter rapidement en rouge et il ne chargeait pas l ordinateur. J ai immediatement arrete le convertisseur. Mais le regulateur Steca s est mis a faire un bruit: tracatrac tracatrac tracatrac sans arret, puis plus fort et plus vite. Sur le bloc alimentation Scheiber, j ai alors teste le niveau de la batterie. Elle indiquait le maxi (signe de dysfonctionnement). J ai deconnecte le convertisseur de la batterie, sans effet. J ai allume une lampe et le tracatrac a cesse. Quand j ai eteint la lumiere, il a repris, moins fort et plus lentement. Sur le regulateur Steca, le voyant de la batterie clignotait en rouge. J ai alors ote le fusible rouge situe en facade du Steca et le bruit a cesse. Quelques minutes plus tard, j ai remis le fusible en place. Battery solarwatt pour camping car . Le Steca resta silencieux. Sur le Steca, la lampe temoin de droite (voyant de batterie) clignotait dans le rouge, puis dans le jaune, puis dans le vert, puis a nouveau dans le rouge. Sur le bloc alimentation Scheiber, j ai a nouveau teste le niveau de la batterie.
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Commentaires:
Message = coucou, je connais un endroit similaire a marseille et mes batteries gel mon coutées moins cher en regénération le prix le plus cher est de 95 euros pour une 200A en 12V le site, c'est centre de regénération de batterie ou batterie et dernierement j'ai acheté chez eux deséléments de 2V ce qui me fait 12V, depuis mon frigo tourne jour et nuit, enfin des glacons a plus, faite tourner la regénération ou que ce soit c'est bon pour l'environement moins de rejets et surtout pas de recyclage batteries vive la regénération. de yan
si vous avez un commentaire à formuler,, je le rajouterais sur la page
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!, mais ça s'est gâté lorsque j'ai mis la cellule sur une borne 220 volts) Ce qui m'a fait comprendre mon erreur!! Depuis rien ne va!!! Au secours!!! Malgré l'intervention d'un électricien de chez Sublet Lyon, le problème perdure!! Avez vous des solutions?? Merci vraiment
Modifié en dernier par ginodine le 18 août 2014, 18:24, modifié 1 fois. Anonyme 990
Re: Totale incompréhension!! Message
par Anonyme 990 » 18 août 2014, 18:17
ginodine a écrit: Nouvelle découverte!! Je décide à midi de faire charger ma batterie cellule, que je démonte! Batterie solarwatt pour camping car park. J'ai deux chargeurs, résultat: ils disjonctent les deux, refusant de charger ma batterie neuve!! Marque ALDEN SOLARWATT 100Ah!! Bonsoir,
Vue ce que tu explique j'ai bien peur que ta batterie ai un/plusieurs éléments en court circuit. Si c'est confirmé, ta batterie est bonne pour la poubelle. Maintenant tu dis qu'elle est neuve, généralement, mais suivant ou elle est acheté, une batterie est garantie 2 ou 3 ans. Mais il faut la facture ou le tiqué de caisse.
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Le convertisseur s'est mis à clignoter rapidement en rouge
et il ne chargeait pas l'ordinateur. J'ai immédiatement arrêté le convertisseur. Mais le régulateur Steca s'est mis à faire un bruit:
tracatrac… tracatrac… tracatrac… sans arrêt,
puis plus fort et plus vite. Sur le bloc alimentation Scheiber, j'ai alors testé le niveau de la batterie. Elle indiquait le maxi (signe de dysfonctionnement). J'ai déconnecté le convertisseur de la batterie, sans effet. J'ai allumé une lampe et le tracatrac… a cessé. Quand j'ai éteint la lumière, il a repris, moins fort et plus lentement. Sur le régulateur Steca, le voyant de la batterie clignotait en rouge. J'ai alors ôté le fusible rouge situé en façade du Steca et le bruit a cessé. Quelques minutes plus tard, j'ai remis le fusible en place. Le Steca resta silencieux. Sur le Steca, la lampe témoin de droite (voyant de batterie)
clignotait dans le rouge, puis dans le jaune, puis dans le vert, puis à nouveau dans le rouge. Camping-car ÉlectricitÉ. Sur le bloc alimentation Scheiber, j'ai à nouveau testé le niveau de la batterie.
Les voyants se sont d abord allumes de haut en bas (tous les LEDs allumes, du rouge au vert). Ensuite, seul le dernier LED rouge s allumait tout en bas. Ensuite, des allumages a fantomes ont fluctue anarchiquement de haut en bas. Quelques heures plus tard, la tension de batterie etait verte, a 13, 3V, mais pour rechuter des l allumage d une lampe (restee tres faible). Le lendemain, apres une nuit ou le Steca etait reste sans son fusible, j ai rebranche celui-ci. J ai roule quelques km. Le bruit cadence a repris, assez fort. Cette fois, c est le voyant de gauche (celui du capteur solaire) qui clignotait en rouge alors que celui de la batterie etait stable dans le vert. J ai ote le fusible. J ai alors confie la batterie a un garagiste, qui a constate une tension normale de 13, 3V. Batteries auxiliaires de camping car de haute qualité - Caravaning Univers. Du liquide manquait, il en a ajoute et a mis la batterie a la charge jusqu a 14V. Selon lui, la batterie est en bon etat. Une fois reinstallee, la batterie fournissait une energie normale, pour les neons, la pompe et le chargement du telephone portable.
Pourriez-vous me donner un diagnostic et m indiquer la marche a suivre? Je ne sais a qui m adresser. Merci vivement de votre aide. Cordialement, Bushka
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