Produite jusqu'à la guerre, elle bénéficiera de quelques évolutions. En 1937, l'Eclipse est remplacée par un nouveau modèle établi sur le châssis long de 3, 30 mètres d'empattement (cinq places) et, l'année suivante, les versions haut de gamme de la 402 reçoivent une culasse en alpax. Le taux de compression est également augmenté (7 au lieu de 6), ce qui offre trois chevaux supplémentaires au quatre cylindres (58 ch). Peugeot 402 B Légère Peugeot En 1939, la voiture devient 402 B en recevant un moteur à chemises humides porté à 2142 cm3 par allongement de la course. La puissance passe à 63 ch. En même temps, la calandre est modifiée et la berline se voit dotée d'une malle arrière faisant saillie sur la poupe. Peugeot devait compléter sa gamme par une 402 B diesel équipée du 2, 3 litres construit sous licence suisse Oberhaensli. Développant 55 ch, ce dernier motorisait depuis 1937 la camionnette Peugeot. La voiture devait être présentée au salon de Paris de 1939, qui n'eut pas lieu pour cause de Seconde Guerre mondiale…
On se gardera de confondre 402 et 402 Légère.
Peugeot 402 B Légère 2
En octobre 1938, la 402 se nomme 402 B. Sa mécanique propose dorénavant 12 CV fiscaux (soit 63 ch) pour une cylindrée de 2 142 cm 3 et une vitesse maxi de 125 km/h. Esthétiquement, sa calandre est plus proéminente, et pour permettre un chargement plus important, le volume de la malle arrière est augmenté. La roue de secours se loge désormais à l'intérieur de celle-ci. En 1939, une 402 B Légère plus performante vient étoffer la gamme: elle allie la caisse moins lourde et plus courte de la Peugeot 202 au moteur 2 142 cm 3 de la 402, grâce auquel elle peut atteindre les 135 km/h. En mai 1940 l'occupation allemande interrompt définitivement la fabrication des Peugeot 402 B.
La miniature proposée avec le n°14 de la collection Voitures militaires de la Seconde Guerre mondiale est une Peugeot 402 B légère du Corps d'artillerie. Celle-ci est bien sûr au 1/43 et couverte d'un camouflage deux tons (vert foncé et brun). Les photos ci-dessous ont été "exfiltrées" de la page Facebook de Jean-François Q., un habitué de Milinfo, passionné d'avions et de véhicules militaires.
Peugeot 402 B Légère Baisse
Peugeot 402 BL La version 402 BL peut être définie comme la convergence entre les versions 402 L (au châssis "allégé") et les 402 B (qui bénéficient de évolution moteur de 1938). La désignation BL fait référence à la fois à la deuxième génération de la 402 (402 B) avec le B, et aussi aussi à l'effort d'allègement du châssis avec le L, qui signifie "Légère". En effet la 402 BL hérite à la fois de la nouvelle motorisation 2. 1L issue de la 402 B, mais aussi du châssis "allégé" hérité de la 402 L. Caractéristiques techniques Tout comme la version B donc, la 402 BL bénéficie d'un gain de puissance par rapport aux versions 402 originelles (moteur 4 cylindres 2. 0L). En effet la 402 BL était dotée du même moteur que la 402 B, c'est à dire un 4 cylindres de 2. 1L. La cylindrée passa alors de 1 991 cc à 2 142 cc. La BL se dote également du châssis dit léger, mais celui-ci n'est autre qu'un châssis de Peugeot 302, et non pas une adaptation du châssis de la 402. Ce transfert de châssis de la 302 à la 402 avait déjà été réalisé quelques années plus tôt avec la version 402 L (Légère).
Peugeot 402 B Légère 2019
En Stock
Peugeot
402 B Légère Militaire 1940
Corps D'artillerie
Modèle Presse MI15
1/43 - Monté métal
Réf. 97889
sans ouvrants
29. 95 €
Livraison offerte dès 130. 00 € d'achat France métropolitaine, uniquement sur internet
Peugeot 402 B Légère 3
Sortie en 1937, cette dernière est une 302 équipée du moteur deux litres de la 402. Quant à la 402 B Légère apparue en 1939, elle reçoit une caisse de 202 sur un châssis de 302 équipé du moteur de la 402 B. Une compacte puissante, ancêtre des berlines survitaminées de l'après-guerre. Commentaires
Plus légère et plus puissante, cette configuration BL permet d'obtenir de meilleures performances, avec notamment une pointe de vitesse à près de 135 km/h, soit dix de plus que la version B. Carrosserie Comme bon nombre de véhicule de cette époque, plusieurs carrosseries sont proposées par le constructeur, celles-ci pouvaient être de type décapotable, berline... etc, ou même avoir des carrosseries provenant d'artisans extérieurs à la marque, puisque Peugeot proposait aussi des châssis nus.
A partir de là, si vous n'avez pas les fonds nécessaires pour financer cet achat en un seul coup, le recours à un crédit pourrait s'avérer intéressant. Acheter une trottinette à crédit: quelles sont les contraintes? Bien évidemment, pour acheter une trottinette à crédit vous aurez besoin de constituer un dossier complet et de présenter des pièces justificatives prouvant votre solvabilité. Faut il acheter une trottinette electrique et. Ces démarches peuvent s'avérer contraignantes, surtout si vous êtes tout le temps occupés. En outre, les échéances de crédit constituent une charge mensuelle supplémentaire qui va venir s'ajouter à vos autres dépenses. Tous ces éléments doivent être pris en considération avant de prendre la décision de financer l'achat de votre trottinette électrique par un prêt.
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Si vous êtes en ville et que la distance que vous prévoyez parcourir ne dépasse pas les 5 km, il faut faire le choix d'un modèle compact urbain pesant moins de 10 kg. Ce sont des modèles ayant une autonomie comprise entre 15 et 20 km. Les trottinettes pour les trajets supérieurs à 15 km par jour: pour les engins de cette catégorie, il faut privilégier les trottinettes confortables surtout si le trajet parcouru n'est pas toujours lisse et goudronné. Ces modèles sont plus puissants que les précédents (vitesse maximale de 40 km/h) et ont également une autonomie plus importante (60 à 80 km). Trottinette électrique : Que faut-il savoir avant d'en acheter une ?. Les trottinettes pour monter les pentes raides: si vous avez l'habitude d'emprunter des pentes raides, vous devez acheter une trottinette ayant les caractéristiques adéquates (taille du moteur et de la batterie). Il faut se tourner dans ce cas vers les modèles de gammes plus puissantes. Faire des recherches poussées avant de faire son achat
Avant d'acheter une trottinette électrique, vous devez prendre toutes les précautions nécessaires pour vous assurer d'avoir un produit de qualité.
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La tendance des déplacements urbains n'est plus la voiture ou la moto. Désireux d'adopter un moyen de déplacement vert et économique, les citadins se laissent de plus en plus séduire par les trottinettes. Jeune, adulte, enfants, tout le monde embrasse la nouveauté. Faut il acheter une trottinette electrique en. Ainsi, si vous souhaitez acheter une trottinette électrique pour votre enfant, que ce soit pour les petites balades en famille ou pour aller à l'école, ce n'est pas une mauvaise idée. Reste à choisir le modèle adapté pour sa sécurité et pour plus de praticité. Critères de choix d'une trottinette électrique pour enfant
Si vous l'avez remarqué, les enfants et les adolescents sont aujourd'hui juchés sur une jolie trottinette pour les petits trafics au quotidien. C'est parce que cet engin est devenu un moyen de déplacement à part entière qui est le préféré de plus d'un pour les trafics urbains. Pour les enfants, c'est aussi un jouet qu'ils adoreront avoir. Ainsi, si vous souhaitez allier l'utile à l'agréable, lui offrir une trottinette électrique est une excellente idée.
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Attendez-vous à remplacer votre scooter tous les cinq ans. Mais alors que le marché du transport personnel électrique continue de mûrir, vous pouvez vous attendre à une baisse des prix. Les principaux avantages de posséder une trottinette électrique
Posséder une trottinette électrique n'est pas seulement une question de coûts. La propriété comporte de nombreux avantages. Voici les principaux avantages que vous obtiendrez en achetant une trottinette électrique. (Honnêtement, il y a bien plus de 10 avantages – mais nous pourrions être ici pendant des heures pour en parler! ) Assemblage facile
Une trottinette électrique est facile à assembler. Acheter une trottinette électrique à crédit : bonne ou mauvaise idée ? - Aptaa.fr. La plupart des modèles peuvent être assemblés en aussi peu que dix minutes – en particulier les modèles pliables. Il suffit de déplier, d'attacher les poignées, de recharger la batterie et c'est parti. Ils sont amusants. Tu ne veux pas te sentir à nouveau comme un enfant? Posséder une trottinette électrique est une façon de revivre les bons vieux jours de conduite en plein air, avec le vent qui souffle dans vos cheveux.
Vélo ou trottinette électrique, choisir selon le prix Est-ce que le prix sera capable de nous permettre de savoir précisément ce qui serait plus avantageux de choisir entre un vélo ou une trottinette électrique? Nous avons bien peur de devoir répondre par la négation, car ici aussi les prix pratiqués par les concepteurs sont très similaires. Il est certain que cela variera en fonction de la gamme comme l'a prouvé par exemple notre avis et test du Street de Weebike. Faut-il acheter une trottinette électrique ? - Conseils Auto. Donc en partant de l'entrée de gamme il faut s'attendre à dépenser entre 700 et 1000 euros. Ensuite, dans le moyen de gamme le prix grimpe à 1500 euros pour atteindre 3000 euros dans le haut de gamme. Mais notons bien que, qu'il s'agisse du vélo ou de la trottinette électrique, il existe des modèles dont les prix sont bien au-delà de 3000 euros. Que choisir finalement? Quel choix faire finalement entre un vélo et une trottinette électrique? Ce qu'il faut retenir et prendre en compte au moment de décider, c'est que les deux sont capables d'apporter le même niveau de satisfaction.