Horaires de service de la ligne 189 de bus
La ligne de bus 189 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont: 00:02 - 23:46
Jour
Heures de service
lundi
00:24 - 23:46
mardi
00:02 - 23:46
mercredi
jeudi
vendredi
samedi
00:02 - 23:51
dimanche
00:11 - 23:54
Tous les horaires
État de la ligne
Trajet de la ligne 189 de bus - 189-E
Itinéraires et stations de la ligne 189 de bus (mis à jour)
La ligne 189 de bus (189-E) a 63 arrêts au départ de Station Honoré-Beaugrand / Terminus Nord et se termine à Sherbrooke / Gouin. Aperçu des horaires de ligne 189 de bus pour la semaine à venir: Démarre son service à 00:02 et termine à 23:46. Jours de service cette semaine: tous les jours. Choisissez l'un des arrêts de la ligne 189 de bus ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte
FAQ de la ligne 189
A quelle heure la ligne 189 de bus démarre son service? 189 bus est en service à partir de 00:02 les mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi.
- Ligne 189 horaires du
- Ligne 189 horaires les
- Moteur pour 4l la
- Moteur pour 4l les
Ligne 189 Horaires Du
La ligne 14S (Chambray 2 Sud) est en service pendant les tous les jours. Informations supplémentaires: La ligne 14S a 17 arrêts et la durée totale du trajet est d'environ 19 minutes. Prêt à partir? Découvrez pourquoi plus de 930 millions d'utilisateurs font confiance à Moovit en tant que meilleure application de transport en commun. Moovit vous propose les itinéraires suggérés de Réseau Fil Bleu ❙ Lignes Urbaines, le temps réel du bus, des itinéraires en direct, des plans de trajet de ligne à Tours et vous aide à trouver la arrêts de la ligne 14S de bus la plus proche. Pas de connexion internet? Téléchargez une carte PDF hors connexion et les horaires de bus de la ligne 14S de bus pour vous aider à planifier votre voyage. Ligne 14S à proximité
Traceur Temps réel Bus 14S
Suivez la line 14S (Chambray 2 Sudsur un plan en temps réel et suivez sa position lors de son déplacement entre les stations. Utilisez Moovit pour suivre la ligne bus 14S suivi Réseau Fil Bleu ❙ Lignes Urbaines bus appli de suivi et ne ratez plus jamais votre bus.
Ligne 189 Horaires Les
Horaires de service de la ligne 15N de bus
La ligne de bus 15N ligne est en service les tous les jours.
Utilisez Moovit pour suivre la ligne bus 189 suivi STM bus appli de suivi et ne ratez plus jamais votre bus.
garrett quant tu dit que c'est pas le plus solide, à la vitesse ou il tourne il s'use pas trop quand même. #9 07-05-2007 23:24:23
Julien
Webmaster
Lieu: Somme (80)
Inscription: 16-11-2005
Messages: 2 871
J'ai eu dans les mains les deux modèles, et personnellement je préfère une GTL. #10 08-05-2007 00:02:46
Snoopy94
Inscription: 02-09-2006
Messages: 510
J'ai eu un 782 et aujourd'hui une Clan 1108 et là rien à voir (bruit, puissance, consommation, circulation actuelle avec les voitures modernes) mais celà dépend de ce que l'on en fait. Chargé et pour faire quelques km, il vaut mieux avoir le 1108 GTL qui consomme quand même beaucoup moins et est plus puissant que le 956 TL. Moteur pour 4l la. Voilà si j'ai pu t'aiguiller dans ton choix. Une Clan orange... pour le fun évidemment!!! #11 08-05-2007 09:44:57
Je vais compléter mon propos: lorsque j'affirme que le 1108 est pas le plus solide c'est ce moteur est une version poussé de 956cm3 donc a priori il est plus fragile. Cela n'empèche pas que les moteur de 4L sont très robustes: le 845 de ma TL a plus de 250 000km, le 1108 de ma sixties dois pas êtres loins des 200 000 Km.
Moteur Pour 4L La
Connexion
Contactez-nous
Appelez-nous au: 05-63-24-19-25 (numéro non surtaxé)
Panier
0
Produit
Produits
(vide)
Aucun produit
À définir
Livraison
0, 00 €
Total
Commander
Produit ajouté au panier avec succès
Quantité
Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier.
Moteur Pour 4L Les
Place aux photos:
Démontage du moteur
Voici les premières images du démontage: C'était le week-end dernier! Le BUT?... Récupérer la culasse et l'arbre à cames pour pouvoir commencer à travailler sérieusement! Au début: Il est trop gras pour moi... Un petit coup de karcher! Puis démontage:
Et voilà pour le moment! Fin du démontage
Ce matin.. C'était démontage de ce qui restait du moteur (1400 TS pour info)... Résultat, tout est démonté. Vilo, pistons, chemises, etc. Les photos plus tard! Au final, je fais bien de remettre ce moteur à neuf: Une chemise légèrement fendue! Je ne sais pas combien de km il aurait pu faire! La semaine prochaine, si tout va bien, je vais récupérer ma nouvelle victime... Une 4L TL de 1983... Et au programme, une grosse prépa! 4L GTI, Moteur préparé, 100cv et du foin pour les nourir !!!. A bientôt pour de nouvelles aventures! En prévision
Il y a pas mal de boulot à réaliser sur ce moteur, au programme travail sur: Volant moteur et vilo à rééquilibrer la culasse (secret pour le moment! ) => à voir si c'est faisable en taille réelle soupapes + ressorts (plus raides! )
Carburateur Allumage et bien sur, sans oublier l'AAC! Acquisition d'une nouvelle 4L
Aujourd'hui... Une nouvelle acquisition! La voici en couleur: Une 4l de 1983 en très bon état, 78500 km d'origine, le chassi est nickel. Sans avoir tourné pendant 1 an, elle a démarré après 2 tentatives... Impressionnant! Voilà tout pour aujourd'hui! P. S. Petit détail... Le prix: 200€!