Une amorce de 4 km financée à hauteur de 226 307 € par le Département (coût total: 386 600 €). Et sur la voie verte aménagée au niveau de Vay. 10 km à aménager sur l'ancienne voie ferrée Il reste 10 km à aménager « dans l'emprise de l'ancienne voie ferrée ». Et une portion de voie verte à créer à Nozay (comprise dans les 1, 9 M€ de l'opération): celle-ci, à la sortie de l'ancienne voie ferrée en provenance de Vay, empruntera le boulevard du Petit Versailles (qui passe près du Super U) pour rallier la D121 en direction de Châteaubriant au niveau du carrefour avec l'ancienne voie ferrée partant vers Châteaubriant. Vidéos: en ce moment sur Actu C'est celle-ci qui, ultérieurement, devrait à son tour être aménagée par le Département, pour offrir au final une liaison cyclable sécurisée de 65 km en Blain et Châteaubriant. News, Fashion, Technology, Otomotive, Food, Etc 🤔🤢🤐 Voie verte : les travaux entre Segré-en-Anjou-bleu et Châteaubriant démarrent en 2020 | Haut Anjou. Le choix du revêtement fait débat Lors de la session du Conseil départemental du 12 octobre, une intervention de Jean-Luc Besnier, conseiller départemental du canton de Nort-sur-Erdre, a toutefois soulevé un bémol: la nature du revêtement choisi pour ce projet.
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Mayenne, Maine et Loire, Sarthe, Vendée et loire Atlantique à vélo
Bordés par l'océan Atlantique et ses stations balnéaires (La Rochelle, Les Sables d'Olonne…), les pays de la Loire sont traversés par un des itinéraires vélo les plus connus des cyclotouristes: la fameuse Vélodyssée…
Venez découvrir une région qui respire le bon air des vacances en famille et réservez un hébergement à proximité d'une voie verte: chambre d'hôte, gîte, camping, hôtel…
2285. 8 km de pistes cyclables sur 49 voies vertes
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Plus de sécurité « Avant, on était obligé de passer dans le bourg de Sainte-Gemmes-d'Andigné. Avec cette passerelle, on évite de prendre la route, car ça peut être dangereux avec les enfants que je garde. » Ainsi, elle part du quartier de l'ancien hôpital pour rejoindre le nouveau pôle santé de Segré. Depuis jeudi 14 avril 2022, elle peut aussi compter sur un nouvel équipement pour ses trajets quotidiens. « J'ai loué pour un an l'un des vélos à assistance électrique mis en service par Anjou bleu communauté », sourit Martine. Voie verte maine et loire communes map. Des promeneurs de près et de loin Certains promeneurs viennent aussi de plus loin pour emprunter cette passerelle. « On est parti du centre de Bel-Air de Combrée (Maine-et-Loire) et on va jusqu'au viaduc Le Pont Bleu de Segré «, indique un couple de retraités venu aussi se promener à vélo. Vidéos: en ce moment sur Actu « Et puis, on est déjà allé de l'autre côté de la voie verte pour rejoindre Pouancé. Heureusement qu'on a des vélos électriques », rient-ils. Denis est venu à vélo avec ses enfants Quentin et Maxime, 12 et 7 ans, depuis La Chapelle-sur-Oudon (Maine-et-Loire), jeudi 14 avril 2022.
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Ce nouveau balisage, en voie partagée, est l'opportunité d'explorer les vallées maraîchères, les collines boisées et les forêts du Baugeois. Une sélection de trois boucles cyclables est à parcourir pour s'évader à vélo à partir de la V44. Cette nouvelle portion Cuon-Saumur ouvre également les portes de la vallée de la Sarthe depuis l'Anjou et permet de relier La Véloscénie (Paris – Mont-Saint-Michel) à La Loire à Vélo. Les possibilités sont variées: à vous d'inventer votre escapade idéale! Remonter la Mayenne en voie verte Enfourcher son destrier au pied du château d'Angers pour aller faire une sieste au parc départemental de l'Isle-Briand, c'est désormais possible sur un parcours 100% voie verte! Voie verte entre Segré et Pouancé : la passerelle sur la Verzée est très prisée | Haut Anjou. 23 km ont été aménagés en ce sens, sur la Vélo Francette. En deux coups de pédalier, vous voilà hors de la ville, sur un chemin bordé d'herbes folles. Saluez donc le passeur sur le bac de l'étonnante île Saint-Aubin et prenez le temps de visiter la ferme pédagogique, ou de flâner à la guinguette du Port de l'Île.
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Nature et patrimoine français (châteaux de la Loire, etc)
Centre Pays de la Loire Bourgogne
Itinéraire cyclable de 800 kms, La loire à vélo traverse les régions Centre et Pays de la Loire à travers 6 départements (le Cher, le Loiret, le Loir-et-Cher, l'Indre-et-Loire, le Maine-et-Loire et la Loire-Atlantique) et 6 villes principales (Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers, Nantes). Cette célèbre véloroute constitue le 1er tronçon de l'Eurovéloroute qui relie l'Atlantique à la Mer Noire sur plus de 3600 kms. Reliant Cuffy à Saint-Brevin à travers le Val de Loire, inscrit au patrimoine mondial par l'UNESCO, elle offre un panorama grandeur nature du terroir français: vignes, villages de caractère, châteaux…
De nombreux services sont mis à disposition des touristes et des visiteurs: hébergements et sites touristiques labélisés « Accueil Vélo », dispositif « train Vélo Loire » qui permet de voyager gratuitement d'Orléans au Croisic (environ 20 gares accessibles), parkings, aires de repos et de pique-nique…
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Avec plus de 500 km d'itinéraires cyclables aménagés en dix ans, l'Anjou se métamorphose pour faire régner la petite reine. Nouvelles voies vertes, aires d'arrêt équipées, kits de réparation mis à disposition… Au total, 815 km pour deux-roues n'attendent plus que vous! Voie verte maine et loire map. L'Anjou, destination cyclo
Le chiffre ferait tourner la tête à plus d'un pédalier: en seulement dix ans, plus de 500 km d'itinéraires cyclables ont été aménagés en eux, deux véloroutes incontournables: la désormais mythique Loire à Vélo et la paisible Vélo Francette, qui a converti bien des néophytes à la bicyclette. Parallèlement, le Département continue de tracer son propre sillon en dessinant de nombreuses boucles dédiées au cyclotourisme, pour découvrir les paysages de l'Anjou. Le tout en assurant un service de qualité aux randonneurs, du fléchage aux aires d'arrêt dédiées. Grâce à ces aménagements, c'est toute une économie touristique qui voit le jour sur le territoire. Les hébergements foisonnent et se diversifient pour accueillir au mieux les cyclistes, les guinguettes éclosent au bord des itinéraires et les activités de loisirs s'adaptent aux vélos.
Au cœur des fameux vignobles du Coteaux du Layon et de l'Aubance, l'itinéraire vélo épouse les méandres du Layon en empruntant une ancienne voie de chemin de fer. De Thouarcé le parcours traverse les pittoresques villages vignerons de Rablay-sur-Layon, St-Aubin de Luigné et Chaudefonds-sur-Layon. Durant votre balade à vélo prenez le temps d'apprécier les cabanes de vignerons, belles demeures, fours à chaux, anciennes écluses du canal de Monsieur ainsi que le Pont Barré, haut lieu des Guerres de Vendée. Attention rupture d'itinéraire entre Chalonnes et Chaudefonds-sur-Layon, voir le détail ci-dessous. Aménagement de l'étape Petite route: 15, 45 km Voie cyclable: 12, 10 km L'itinéraire Danger sur l'itinéraire cyclable le long du Layon, entre Chalonnes (gare) et Chaudefonds sur Layon. L'itinéraire est fermé au public, précisément entre La Dauphineté et Princé, en raison de risque d'éboulement de rochers suite aux intempéries. Des travaux de confortement du coteau seront entrepris entre le 7 janvier et fin mars 2019.
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J'ai, sous sa direction, animé des cours et des conférences en France et à l'étranger, et organisé avec son épouse Colette, six congrès de naturopathie. "Pierre Valentin Marchesseau, père de la naturopathie moderne, conseillait cet alicament à ceux qui le consultaient et lui faisaient confiance" Et c'est durant nos entretiens professionnels, personnels et nos voyages, que j'ai entendu pour la première fois parler de l'huile de Haarlem. Pierre Valentin Marchesseau aimait conseiller cet alicament aux personnes qui le consultaient et lui faisaient entièrement confiance. Un jour, effectuant comme chaque année des conférences lors du salon Hygiane de Strasbourg (prochaine édition les 5 et 6 octobre 2019) au cours desquelles je citais avec enthousiasme l'huile de Haarlem, vieille spécialité française mise sur le marché en 1924, je rencontrai le Dr Philippe Van Der Gucht-Lefèvre. Celui-la même qui fabriquait et vendait ce produit, combinaison de soufre, d'huile essentielle de pin (térébenthine) et d'huile de lin (et qui existe actuellement en capsules gastro-résistantes).
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Une huile thérapeutique à base de souffre
L'un de ces alchimistes, Claes Tilly, qui s'attribua alors la paternité du Medicamentum Gratia Probatum, ou huile de Haarlem, le préconise pour soigner les maladies de rein et de vessie, tels que les calculs rénaux et biliaires. Pour diffuser le remède, il se fait aider par un éminent médecin et botaniste de l'époque, le professeur Hermann Boerrhaaven. Et pendant deux cents ans, la famille Tilly conserve le secret de fabrication. Le remède sera vendu jusqu'en 1985 dans toutes les officines. En flacon, pour un usage externe, en capsule, sans odeur, et en suppositoires dosés pour les adultes et les enfants, en prévention et en traitement curatif. Attention aux copies! Son succès inspire de nombreux contrefacteurs qui réalisent des copies de très médiocre qualité, galvaudant ainsi la marque. La réputation de l'huile de Haarlem s'émousse rapidement au point que le remède tombe dans l'oubli. Mais, convaincu de son intérêt thérapeutique, un pharmacien français, Léon Thomas, achète le procédé de fabrication en 1923.
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Vertus thérapeutiques
L'huile de Haarlem nous apporte un soufre organique non oxydé hautement biodisponible et immédiatement assimilable par l'organisme. Or, plus nous vieillissons, plus il nous faut du soufre macro-élément pour nos articulations, nos cheveux, notre peau…
L'huile de Haarlem peut être assimilée à une « cure thermale à domicile (la plupart des cures thermales s'appuient sur des eaux minérales soufrées): action en rhumatologie, en der- matologie, sur la sphère ORL (une étude clinique en milieu hospitalier, dans un service néo-natal, a donné d'excellents résultats sur les problèmes d'encombrement pulmonaire), sur la sphère urinaire … Pour être efficace, une cure doit durer au minimum trois semaines. L'huile de Haarlem est aussi réputée vermifuge. Mais la vérification de ces propriétés ne semble toujours pas suffisante pour les autorités de santé. En attendant d'obtenir la réhabilitation de son remède, le Dr Lefevre commercialise l'huile de Haarlem comme complément alimentaire, sur internet en France et dans quinze pays, dont la Suède et jusqu'en Australie.
Les adeptes du bio étaient très marginaux et considérés comme des soixante-huitards retardés du style hippies. Il est vrai que les boutiques étaient poussiéreuses, tristes et tenues par des personnages au teint vert ou gris qui ne rayonnaient pas par leur sens de l'humour et leur joie de vivre. Une rencontre déterminante avec le père de la naturopathie Ce camarade de stage d'été me conseilla d'écrire à l'Académie Desbonnet rue du Faubourg-Poissonnière à Paris, là où officiait Pierre Valentin Marchesseau. Ce que je fis, en lui expliquant mon dilemme concernant mon avenir professionnel. Il m'invita à venir le voir pour en discuter de vive voix. Cette rencontre fut une révélation et marqua le tournant de ma vie professionnelle. Pierre Valentin Marchesseau m'expliqua en quelques minutes et avec toute la pédagogie qui le caractérisait, ce qu'était la naturopathie. En septembre, je m'inscrivis à ses cours. Après avoir passé mes examens et commencé à enseigner comme prof de yoga et diététicien à Angers puis à Paris, tout en continuant à écouter les conférences mensuelles de Pierre Valentin Marchesseau, j'ai eu le plaisir, avec autant d'étonnement que de fierté, d'être son assistant et collaborateur pendant 6 ans jusqu'en 1988.