2009: Yvon Le Caer répond à nos questions...
Q uelles sont vos origines? Originaires de Bretagne (mon père) et des Hautes-Pyrénées (ma mère), mes parents se sont connus et mariés au Maroc. De cette union sont nés 3 enfants. L'aîné, Gilbert, lui aussi cycliste invétéré, vit à Tarbes dans le sud-ouest de la France. Quant à Marie, la cadette, elle réside à Toulouse. Elevé et scolarisé à Port-Lyautey (maintenant Kénitra), j'y ai donc fait mes débuts dans la vie. Les Kénitris veulent célébrer l’anniversaire de leur ville, mais sont divisés sur la date de sa fondation. Fin 1959, je rencontrais Andréa et l'épousais en 1961. En 1965 nous quittions le Maroc pour les Etats-Unis. Nous y sommes toujours. V os meilleurs souvenirs de "selle"? Tâche bien délicate que celle de déterminer le, ou les, meilleur(s) moment(s) que j'ai vécu(s) en selle. Un bref regard sur mon passé cycliste m'inciterait à en énumérer spontanément un grand nombre, car j'ai connu le succès très jeune et pendant plusieurs décennies aussi. En bref, j'ai vécu des moments très forts sur 3 continents [dont de nombreux succès sur le continent nord-américain] et il me serait vraiment très difficile maintenant de classer ces souvenirs dans un ordre quelconque, que nous parlions de victoires ou pas.
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Cela dit, si vraiment contraint de me prononcer, je décernerais alors la Palme d'or à "l'OPERATION AQUACYCLE" dans laquelle j'ai investi, non seulement 8 années de ma vie sportive [1978-1986], mais aussi toute mon énergie, ma passion, ma vision technique... et mes finances également; tout cela parallèlement à mes obligations professionnelles. Somme toute, les 2 traversées dont il est ici question, BAHAMAS-FLORIDE en 1981, et la MANCHE-OUEST en 1985, en auront été l'apogée. A vez-vous des regrets? Oui! Regrets que tout ce soit si tragiquement terminé le 30 août 1986. Box Cheveux Afro – Meteor. A l'entraînement sur la route qui relie Miami à Key Biscayne en Floride, je suis heurté par un chauffard, qui prend la fuite, et abandonné inconscient au bord de la route. Si j'allais pourtant "m'en sortir", comme l'on dit souvent dans de tels cas, les conséquences, quant à elles, me condamnaient car, si mes activités cyclistes prenaient alors fin, autre chose mourrait aussi: mon "PROGRAMME AQUACYCLE " auquel j'avais tant consacré 8 ans durant.
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1928
B. O:N° 793: Arrêté Viziriel du 24 Décembre 1927 portant nomination de membres de la commission municipale mixte de la ville de Kenitra. p 7
Sont nommés membres de la commission municipale mixte de la ville de Kenitra, à compter du 1er Janvier 1928:
Si Mohamed ben Haj el Alou;
Si Mohamed ben Mustapha Sassi
1929
B. O:N° 845:
Arrêté Viziriel du 29 Décembre 1928 portant nomination de membres de la commission municipale de la ville de Kenitra. p 7. Le Petit Pont Vin – Meteor. Sont nommés membres de la commission municipale mixte de la ville de Kenitra, à compter du 1er Janvier 1929:
Si Mohammed Zizi, négociant;
Abbès ben Tahar Chaoui, commerçant;
Mohammed ben Abderrahman, propriètaire. 1930
B. O:N° 897:
Arrêté Viziriel du 20 Décembre 1929 portant nomination de membres de la commission municipale de la ville de Kenitra. p 10. Sont nommés membres de la commission municipale mixte de la ville de Kenitra, à compter du 1er Janvier 1930:
Si Moulay Hassan ben Ahmed el Alami, commerçant;
Si Mohamed el Alami Ouazzani, commerçant;
1931
B. O:N° 953:
Arrêté Viziriel du 22 Décembre 1930 portant nomination de membres de la commission municipale mixte de la ville de Kenitra.
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Quelle coincidence!! En cherchant dans le net les informations disponibles sur kenitra( Port Lyautey), j'ai trouvé un site assez impressionant sur cette ville glorieuse!! Un site entièrement dédié aux militaires américains et autres qui ont vécu dans la base aérienne à Kenitra, à Sidi yahia ou à Sidi Bouknadel, plus exactement à: " the U. S. Naval Airmen, Seabees, Ship's Company and U. Marines who served at the Naval Air Station In Kenitra (Port Lyautey) or at the Naval Communication Facilities in Sidi Yahia or Sidi Bouknadel, Morocco, between the early 1940's to the base closures in the mid 1970's. " Des témoignages impressionants des américains qui ont habité Kenitra et qui ont gardé en mémoire des souvenirs lointains. Dans le GUESTBOOK on peut lire que des familles américaines ont gardé certaines traditions culinaires marocaines comme le couscous, le tagine........ Un autre lien sur les ex-kenitéens mais cette fois-ci de la communauté française s'intitule:. L' A. A. K. Aakppa le lien son. P. (Amicale des Anciens Kénitréens/Port-Lyautéens de Pau et des Pays de l' Adour) qui regroupe plusieurs ex-kenitréens et organise des manifestations diverses.
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B. O:N° 939:
Arrêté Viziriel du 29 Septembre 1930 renouvelant les pouvoirs des membres de la section indigène de commerce de Kenitra. p 1207. Sont renouvelés jusqu'au 30 septembre 1931 les pouvoirs conférés aux notables nommés membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. B. Aakppa le lien hoa. O:N° 993:
Arrêté Viziriel du 10 Octobre 1931 renouvelant les pouvoirs des membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. p 1287. Sont renouvelés jusqu'au 30 septembre 1932 les pouvoirs conférés aux notables nommés membres de la section indigène de commerce et d'industrie de Kenitra. Source: Bulletin Officiel de 1912 à 1932
« …Enfin, vous avez voulu, dès l'origine, faire leur place aux
collaborateurs indigènes. Vous en avez déjà senti tout le bénéfice, vous le sentirez plus encore à mesure que la communauté de langage se développera, que les contacts se resserreront. »
Lyautey. - P342
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Cette procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Vous recherchez un véhicule RENAULT CLIO d'occasion? Découvrez sur SPOTICAR notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion RENAULT CLIO sont contrôlés par des professionnels et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité.
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Renault Clio
La Renault Clio est une voiture compacte fabriquée par le constructeur automobile français Renault. Depuis son lancement en 1990, la Renault Clio a reçu deux fois le titre de voiture européenne de l'année: juste après son lancement en 1991 et juste après l'introduction de la troisième génération en 2006. Renault peut être fier de ces deux titres. En dehors de la Volkswagen Golf, aucun autre modèle n'a réussi à être nommé deux fois Voiture européenne de l'année. Le confort et la finition luxueuse de cette citadine compacte y sont sans doute pour quelque chose. La Renault Clio a également contribué à redorer l'image du constructeur automobile français après les années difficiles des années 1980. La Renault Clio a été présentée en 1990 comme le successeur de la Renault 5. Ce modèle avait déjà subi un lifting complet dans les années 1980, mais il a été entièrement remplacé par un tout nouveau modèle en 1990. Avec la Clio, Renault a également décidé de prendre ses distances avec la nomenclature numérique.
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Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2018, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.
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Bien sûr, les ancêtres ne sont pas les seuls à être disponibles d'occasion. Des modèles récents de Renault sont également disponibles d' occasion. Cela peut être une bonne option lorsque vous recherchez une voiture disponible rapidemen t ou à un prix inférieur à celui d'une voiture neuve. Renault a même son propre label pour les voitures d'occasion, Renault Selection. Gallerie Renault d'occasion
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Dernière MAJ: Lun. 23 Mai 2022
Catégorie: Break Visites: 11
Caractéristiques
Marque: Renault Modèle: Clio Mise en Circu. : 05/2018 Puissance DIN: 119ch (88kW) Kilométrage: 35. 000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: Tissu Noir Nb.