Bonjour à vous,
Voici mon problème:
Je suis victime d'une panne sur ma voiture et voudrais vos conseils:
Je possède une Alfa 147 1. 9 JTD 140 cv qui affiche à ce jour 61000 km. Peu de temps après avoir effectué un entretien des 60000 km, le voyant "Avarie contrôle système moteur" s'est allumé. Je me suis rendu chez mon concessionnaire Alfa pour un diagnostique de la panne. Celui-ci m'a diagnostiqué une "info erronée concernant le capteur de pression de suralimentation". Une reprogrammation de 'l'ordinateur de bord a été effectué. Après m'avoir remis le véhicule plus de problème. Mais voilà qu'un mois plus tard le même voyant s'est de nouveau affiché. J'ai contacté le concessionnaire qui m'a indiqué devoir procéder au remplacement de ce fameux capteur. Le remplacement dudit capteur m'a coûté la somme de 153 euros et le voyant s'affiche toujours!!! Avarie Système Moteur 147 Jtd - Electrique ou Electronique - Forum Alfa Romeo Online. Ma question est la suivante: Est-ce normal après seulement 61000 km? et quels sont mes recours possibles? Je vous remercie d'avance de ce que vous pourrez faire pour moi.
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Avarie Moteur Alfa 147 Jtd 150
Bonjour a tous ceux du Forum,
J'ai un GT d'avril 2006 donc encore sous garantie. Elle a 24000 Kms. Ce debut de WE, Vendredi soir je roulais sur l'autoroute et alors que j'etais entre 130 Kmh et 140 kmh, j'ai eu la desagreable surprise d'entendre un beeeep et de voir le voyant moteur sur tableau de bord s'allumer en orange et l'ordinateur de bord affiche " Avarie du systeme moteur". Tres vite je me suis rendu compte que je n'avais plus de puissance des que j'ai voulu accelerer, la voiture restait scotchee a 120 - 130 kmh, l'accelateur ne declanchait plus d'acceleration. J'avais l'impression de ne plus avoir de turbo. Avarie moteur alfa 147 jt de france. Je me suis donc arrete sur la premiere aire d'autoroute et j'ai arreter la voiture. je l'ai redemarree pour ecouter le moteur s'il y avait un bruit suspect, mais rien de particulier. Rien que ce voyant toujours allume!! et il est reste pendant tous le trajet allume et j'ai constate que la voiture n'avait plus de jus. j'ai donc roule a 120 Km/h a droite jusqu'a la sortie d'Autoroute.
Avarie Moteur Alfa 147 Jtd Avis
Élégante, mais capricieuse
06 août 2013
Charme et prestations routières de premier plan à petits prix sont ses principales qualités. Mais, après douze ans de carrière, la milanaise ne peut plus masquer ses défauts. Points forts
+ Ligne
+ Direction précise
+ Comportement routier
+ Tarifs en occasion
+ Ambiance intérieure
+ Equipement
Points faibles
- Habitabilité arrière
- Volume de coffre limité
- Insonorisation sur les diesel
- Suspension ferme
- Finition
- Rayon de braquage
A l'agonie dans les années 1990, la firme de Milan est revenue sur les devants de la scène en 1997 avec la sortie de la 156. Toutefois, le salut du constructeur ne pouvait passer que par un modèle à plus fort potentiel en termes de vente. Avarie moteur alfa 147 jtdr. Trois ans après, la 156 a été ainsi rejointe par sa petite sœur la 147, qui reprend en partie sa base technique. Commercialisée dans un premier temps en version à trois portes puis en cinq portes, cette compacte a de suite conquis le public par son allure sportive et par ses prestations routières.
Avarie Moteur Alfa 147 Jtd Iskustva
Tu as peut-être un ou plusieurs injecteurs défectueux ou l'electrovanne du turbo HS ou débimètre? Ce ne sont que des hypothèses, vérifies ce que je t'ai dit(ça ne coûte rien) et ramènes ta voiture chez alfa pour avoir le rapport d'erreur de la valise diag. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Bonjour, Problèmes de vannes EGR et de capteur pression d'admission sur ves motorisations. La vanne EGR peut-être bouchée pour essayer et le capteur de pression nettoyé mais le mieux reste un rapport d'erreur relevé par ALFA comme l'a dit pprider. meniac147 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 38 Localisation: Strasbourg Emploi: salarié Date d'inscription: 12/09/2006 bjr, Il y a du neuf depuis hier. J'ai tiré un peu dedans pour essayer de la décrassé et la Deux nuage de fumé noir et sont sorti. et puis plus rien. Avarie controle systeme moteur - 147 - Alfa Romeo - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je jet un pti coup d'oeil au tableau de bord et plus de voyant Suite o message que je vien delire je pense que c'est la vanne EGR qui était encrassé Vous en pensé quoi?
Avarie Moteur Alfa 147 Jt De France
Pour répondre à ta question pprider cela me le faisait aussi bien à chaud que à froid, et je n'avais aucun pb de ralenti. pprider Mécano Nombre de messages: 539 Age: 39 Localisation: Pont-à-Mousson (54) Emploi: Mécanicien poids-lourds Niveau technique automobile: c'est ma passion et mon métier Date d'inscription: 05/08/2006 ced-46 a écrit: Bonjour, Problèmes de vannes EGR et de capteur pression d'admission sur ves motorisations. pour ced Tu n'entends plus le sifflement? c'est bizarre! Ce que tu peux déjà faire, c'est nettoyer ta vanne EGR!!! Tiens nous au courant si ta panne réapparait! Avarie moteur alfa 147 jtd iskustva. meniac147 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 38 Localisation: Strasbourg Emploi: salarié Date d'inscription: 12/09/2006 Le sifflement n'était pas prononcé et puis cela fait que 1mois que j'ai cette voiture. Il se peut que ce sont le sifflement du turbo et comme j'avais des soucis j'était plus allerte au sujet des bruit de ma voiture. Toutefois mon garagiste ma dit qqchose. Après avoir mis la valise il a appelé alfa (mon garagiste fait tte marque).
Avarie Moteur Alfa 147 Jtdr
Par le 21/07/2011 à 00:51 Avis général Bientôt 10ans de vie commune, elle est toujours comme neuve, elle n'a que 65000km, pas le moindre problème, les pneus Pirelli d'origine ont tenu 52000 km devant derrière!!! La batterie est d'origine(je n'en reviens pas!! ). Pour son 2 CT 0 défaut!! Je l'aime comme au premier jour, mon seul regret de ne pas avoir pris en option le NAV+ Je la garde à vie!!! A aimé Sa ligne en 3 portes. Son intérieur cuir sport. Sa conduite. Son moteur JTD 115. Sa conso 5. 2 l/100. Sa fiabilité. Dossier Qualité / Fiabilité Alfa-Romeo 147. N'a pas aimé Le prix des révisions. Le prix des pièces. La galère pour changer le filtre à air sous la voiture.
Le lendemain, Samedi j'appelle l'assistance Alfa qui me rendre chez un concessionnaire pour la prendre en charge. Celui de Romorantin (41) ne pouvait me la prendre immediatement mais m'a dit que c'etait peut etre un problème de capteur de pression ou de turbo et qu'il serait preferable de la donner en atelier en rentrant en region parisienne. Le plus bizarre est qu' en la redemarrant le samedi apres midi, le probleme semblait avoir disparu, voyant eteint et puissance a bas regime ok. Puis de retour ce Dimanche sur Paris, le probleme reapparait de nouveau sur l'Autoroute toujours des que j'appuie a partir de 130 Kmh 140 Kmh. Le fait de ne plus avoir de puissance sous le pied est tres genant. D'ou ca peut venir? Avez ou deja eu ce type de probleme sur votre GT et comment a t il ete resolu? et Combien ca vous a coute? Merci a tous de me faire part de vos experience.
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