Affichage: 3000 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES: Alimentation: pile bouton 3 V Li-MnO2 Taille de l'écran LCD: 28 x 14 mm Couleur du produit: rouge et gris Poids net du produit: 90g Taille du produit: 20 x 27 x 182 mm Accessoires standard: cordon de test, batterie, manuel en anglais Fabricant: UNI-TREND
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Multimètre Uni T Tunisie.Fr
Référence:
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Description
Détails du produit
Multimètre portable, qui permet de mesurer la tension continue, le courant alternatif et la résistance jusqu'à 2 MOhm. ICAC | UT51 – Multimètre numérique. L'appareil est équipé d'un testeur de batterie, d'un indicateur de batterie faible et d'un générateur de signaux 50 Hz. L'appareil est alimenté par une batterie 12 V, incluse. L'ensemble est protégé dans un blister d'origine. Caractéristiques:
- Tension Continue: 200mV / 2V / 20V / 200V / 300V. -Tension alternative: 200V / 300V
-Courant continu: 2000 µA / 20 mA / 200 mA
-Impédance: 200 Ω / 2 kΩ / 20 kΩ / 200 kΩ / 2 MΩ
-Testeur de batterie: 1, 5 V, 9 V
-Indicateur de batterie
-Écran LCD 1999 (31 x 13 mm)
-Dimensions: 95 x 52 x 26 mm
-Alimentation Batterie 12V A23 (Incluse)
-Poids:125 g.
Modèle: UT33D +
Couleur: conforme à l'image. Dimensions: 134 x 77 x 50 mm. Matériau: plastique ABS. Tension DC (V): 200mV / 2000mV / 20V / 200V / 600V
Tension AC (V): 200V / 600V
Courant CC (A): 200μA / 20mA / 200mA / 10A
Résistance (Ω): 200 Ω / 2 KΩ / 20 KΩ / 200 KΩ / 20 MΩ / 200 MΩ. Tunisie electricite industrielle. NCV: Oui
Affichage max: 1999
Portée manuelle: Oui
Rétroéclairage LCD: Oui
Testeur de diode: Oui
Buzzer: Oui
Testeur de chute: 2m
Conservation des données: Oui
Niveau d'économie: CAT ‿600V. Alimentation: 2 piles AAA
rouss. sur qques couv., bon état par ailleurs). Au sommaire notamment: n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962); n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963); n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963); n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964); n° 1037 Autricjhe -Ligne de l'Arlberg: le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966); n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969);n° 1688 l'Europe des chemins de fer: l'Autriche (avril 1979). noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1983, env. Au sommaire notamment: n° 765 les nouvelles automotrices Z 7. 100 (octobre 1960); n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960); n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964); n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974); n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982); n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983). noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975, env.
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