Il y en avait un sur la ferme avant le Nectra, il tirait super bien, mais on ne pouvait pas l'exploiter à fond, le radiateur était bien trop petit... Et je ne parle pas du pot d'échappement qui était à 20 cm du pare-brise (d'origine le tien? ), on ne laissait pas la main dessus (le pare-brise). Bref, du rustique d'époque, tu savais que toute la puissance arrivait aux roues, pas de powershifts, des petits pneus, le 155-54 était nerveux, mais il était plus mou du genou! Faudra que je recherche quelques photos. PS: pourquoi as-tu ôté les photos de ce matin? Tu l'as bien rénové! ok je pensais pas que au niveau du radiateur il etait trop petit, y chauffait beaucoup? sur les photos on voit l ancien echappement, mais je l ai modifier y sort plus haut et fait un plus beau bruit
par joffrey68 » 05 nov. 2013, 14:16
JD844 a écrit:. Mais que veux tu savoir au juste sur ce tracteur? RENAULT - Tracteur 1451-4 - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. oui peu de fabrication c est dommage... je voulais savoir si y a des piece qui sont identique que le 1181, style embrayage, frein, car pas facile de trouvé des pieces..
par joffrey68 » 05 nov.
Tracteur Renault 1451 4.6
Renault 145-14
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par Renault70120 » 09 févr. 2021, 10:40
Bonjour a tous étant nouveau sur le forum je me présente rapidement. J'ai une micro entreprise de bois de chauffage actuellement j'ai 2 tracteur dont je suis très content un renault 86 et un same saturno 80. Ayant fais l'acquisition fin de l'année dernière d'une remorque forestiere je compte remplacer mon Renault 86 par un plus gros et garder mon same saturno comme petit. On me propose un renault 145. 14 turbo avec 5603 le propriétaire actuel a fais plusieur reparation depuis qui le possède ( demareur, pompe hydraulique et tout la direction) les pneu avant sont a 80% et les arrière à moitié. Tracteur/Débroussailleur - RENAULT 145-14 - Tracteurs d'occasion aux enchères - Agorastore. Donc voilà plusieur question se pose déjà es un tracteur fiable, quel sont les grosse panne connue sur se modèle, la consommation est t'elle forte et surtout quel tarif je peu lui proposer? Je vous mais quelques photos
En vous remerciant
Fichiers joints
Tracteur Renault 1451 4.1
Coup du sort pour Renault, il voit son partenaire fusionner avec Fiat MMT le 4 janvier 1974, et devenir Fiat-Allis. Cette annonce marque la fin des accords avec l'usine mancelle et le 1451 ne sera finalement jamais vendu. Toutefois, Renault s'apprête à lancer la série 51 et profitera du SIMA 1974 pour dévoiler le prototype de son premier gros tracteur développé en interne. Baptisé 1401-4, ce tracteur de 140 chevaux sera produit à quelques exemplaires et avant d'être finalement produit en grande série l'année suivante sous la dénomination 1451-4. Avec une transmission et un pont arrière allemands ZF, ce sera lui le vrai concurrent des tracteurs américains et allemands. Selon les informations recueillies, le 1451 américain a été utilisé dans une exploitation agricole sarthoise dès 1973 et semblerait avoir disparu de la circulation. Tracteur renault 1451 4.4. Est-il retourné aux USA ou a-t'il trouvé preneur en France? Qui saura éclairer notre lanterne? La brochure:
Renault 1451 par « Allis Chalmers »
Fabrication
Décembre 1972
Usine
Usine Allis Chalmers de West Allis (Wisconsin – USA)
Présentation
SIMA 1973 – Porte de Versailles (Paris)
Origine
Allis Chalmers 7050 (1973 – 1974)
Exemplaires produits
1
Type technique
7691
Moteur
Allis Chalmers 6 cylindres en ligne 3500 mark III – 7 litres
Puissance (ch)
145
Transmission
18 x 4 mécanique avec Hi-Lo
Tracteur Renault 1451 4.4
En final un compromis doit être trouve sur le prix entre l'acheteur et le vendeur. Amicalement. Re: Gamme Renault série haute: 1151/4, 1181/4, 1451/4 pepone Lun 21 Nov 2011, 20:27 taz26 a écrit: les pneus sont de quels marques, a combien d'usure? Le moteur a été changé? Quel été son utilisation? Tracteur Renault 1451-4 - Collection Tracteur. good year a 80% mais bon ça c'est quenille.. moteur a 5800h il est d'origine rcement en gros on dirai qu'il a 5 ans pepone Membre Actif Messages: 30 Date d'inscription: 24/07/2011 Gamme Renault série haute: 1151/4, 1181/4, 1451/4 andré BELLEVILLE Lun 21 Nov 2011, 21:19 Bonsoir Concernant le prix je pense que l'idée de ce que vous souhaitez faire de ce tracteur est primordiale. En effet ce tracteur est semble-t-il toujours en service et le propriétaire actuel veut le vendre. A moins d'une cesation d'activités s'il ya remplacement de ce tracteur par un autre c'est que bien sur vous l'aurez compris ce model n'est plus vraiment d'actualité avec sans doute une carence au niveau des prestations par rapport a un modele récent, donc je dirais dans ce cas de figure le prix sera toujours trop élevé.
Personnelement je n ai jamais eu de probleme de surchauffe meme avec un broyeur de pierre, par contre il avait ete modifié au niveau des capots par les etablissements renault a l epoque car ce devait etre surement le cas. Voila ce que j en sais, et si j y arrive je posterai des photos dans quelques jours. par joffrey68 » 15 nov. Tracteur renault 1451 4.6. 2013, 17:34
mecagri71 a écrit: Bonjour je me suis inscrit sur ce forum il y a peu de temps pour y apporter ma contribution et apprendre des choses. ok se serai cool des photos oui, moi aussi faut que jen reprenne une ou 2 mais en se moment jai bcp de travail...
12, 4 32 & ar. 18, 4 38 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Sur silents blocs, levable, chauffée & ventilée TX Protection du tractoriste Option de la cabine TA arceau TZ amort. hydraul. Tracteur renault 1451 4.1. & ress. cabine levable, chauf. v Description des éléments de confort de la cabine Contrôle de consommation ACET sauf en TA arceau Tableau de bord Option contrôle de patinage Colonne de direction Régl. en hauteur & inclinaison Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alternateur 65 A Batterie 157 Ah 4 projecteurs Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 225l Capacité du carter d'huile moteur 15l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relevage + pont + boîte = 60 litresl Capacité liquide de refroidissement 23l Retour au sommaire Modèle derivé Modèle derivé TZ cabine sur amortisseur, etc. Volant réglable idem TX Modèle derivé TA arceau de sécurité avec toit, 1 phare de travail Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1192 Puissance au régime nominal: Kw 96 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2348 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1105 Consomation a 85% du couple: g/KW.
Livraison à 27, 67 € Il ne reste plus que 15 exemplaire(s) en stock. 15% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 15% avec coupon
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4. Dessinez des motifs avec le ruban adhésif. Pour réaliser des triangles, partez du milieu d'un des bords du cadre et déroulez le ruban vers le coin opposé. Utilisez deux bandes de ruban adhésif pour créer un effet plus épais. Superposez les bandes au niveau de l'intersection puis coupez le surplus à l'aide du cutter. 5. Appuyez fermement sur le ruban adhésif avant de pulvériser une fine couche de peinture. Laissez sécher quelques instants entre chaque couche. Vous pouvez aussi utiliser un pinceau et de la peinture acrylique liquide. 6. Une fois que la peinture est sèche, enlevez le ruban adhésif. 7. Retirez la vitre du cadre (ou conservez-la pour écrire dessus avec un feutre effaçable) et replacez le panneau en liège et la planche. Assurez-vous que tout soit bien fixé. Plaque de liège pour affichage d. Vous pouvez maintenant accrocher le tableau au mur et commencer à y épingler vos papiers! Vous pouvez maintenant accrocher vos notes, vos photos ou votre planning sur votre nouveau tableau en liège. Console: HomeGoods; Calendrier, épingles: Target; Carte et guirlande à réaliser soi-même, motif inspiré par The Everygirl Découvrez plus d'idées de travaux manuels à réaliser Découvrez d'autres idées déco à petit prix