Notre essai s'est donc porté sur la monte 225/50 R17 98V sur une Laguna Coupé. Un comportement homogène, mention spéciale sur la neige Sur la route, en toute occasion, sans égaler des pneumatiques spécialisés, le Vector 4 se révèle assez homogène avec un comportement fidèle quel que soit le type de conduite. Sur sol enneigé, le conducteur bénéficie d'une excellente motricité et d'un excellent contrôle de la direction, à condition de respecter certaines règles inhérentes à la conduite sur neige. Good year vector 4 saison 8. Mais même sans cela, en conduisant comme un citadin perdu à la montage, c'est à dire en freinant fort, ou en freinant en plein virage, la voiture va bien sûr largement élargir l'angle de braquage, mais sans tirer droit sans aucun contrôle. Très rassurant, la conduite sur neige est alors quasiment un jeu d'enfant. On sait que l'adhérence reste très limitée, mais à tout moment, on reste maître de son véhicule. Même chose en traction où en dosant bien l'accélérateur, la voiture grimpe ou avance sans problème.
Good Year Vector 4 Saison 8
Le Cargo Vector 2 dispose de blocs centraux souples et de nombreuses arêtes mordantes qui favorisent la conduite en hiver. Comme chaque pneu Vector, il offre une excellente résistance à l'aquaplaning grâce à la largeur et la profondeur des rainures de la bande de roulement. Elles favorisent l'évacuation de l'eau et de la neige fondue.
Good Year Vector 4 Saison 10
Le Vector 4Seasons est un pneumatique 4 saisons qui vient concurrencer directement le Michelin Cross Climate ou encore le Nokian Weatherproof que nous avons déjà essayé par le passé. Comme ces deux derniers, il bénéficie du marquage 3PMSF représenté par une montage et un flocon sur le flanc du pneu qui permet notamment de rouler en toute légalité lorsque le pneu hiver est imposé, et ce, même s'il n'est pas 100% dédié aux conditions hivernales comme un Michelin Alpin par exemle. Si en France, rien n'est imposé en la matière pour le moment, ce ne sera plus le cas dès 2021. en revanche, dans certains pays plus au nord où les températures sont souvent basses, c'est le cas. Good year vector 4 saison 10. Les automobilistes doivent alors changer leurs pneumatiques deux fois par an, avec à la clé, un coût autour des 150 € au total dû au montage et démontage. Au contraire de 4 Saisons "classiques" (qui tendent à devenir plus rares) ce pneumatique présente donc l'intérêt de pouvoir être utilisé à tout moment dans l'année. En hiver, leurs performances sont sans commune mesure bien supérieure à un pneu été, tandis que leur utilisation en été ne pose pas de problème particulier.
Good Year Vector 4 Saisons 265/55R16 94V
Pneu Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: fiable en toutes circonstances
Le pneu Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 est doté de la technologie Snow Grip. Elle se caractérise par une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement. Elles agissent comme des griffes pour améliorer l'adhérence sur neige. Le Vector 4Seasons Gen-3 profite de la technologie Aqua Control. Elle améliore la tenue de route sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning. Good year vector 4 saisons 265/55r16 94v. Grâce à la sculpture de ses rainures larges et profondes, l'eau et la neige fondue sont évacuées très rapidement. Ce pneu Goodyear 4 saisons bénéficie également de la technologie Dry Handling. Elle permet de réduire la déformation du pneu grâce à des blocs de couronne et d'épaulements rigides. Elle s'avère très efficace dans les courbes. La technologie Dry Handling améliore la maniabilité et la stabilité, et réduit la distance de freinage sur sol sec. Ce pneu Goodyear 4 Seasons est ainsi pratique pour effectuer des manœuvres difficiles. Le pneu Vector 4Seasons SUV Gen-3 reprend les avantages de son homologue avec des dimensions de 17 à 20 pouces.
Avis du testeur Commercialisé en 2008 et amélioré en 2015 sous l'étiquette Gen 2 (« 2e génération »), le Vector 4Seasons de Goodyear est aujourd'hui l'un des pneumatiques toutes saisons les plus réputés du marché. Il recourt à la technologie SmartTred Plasticizer: des plastifiants modifient les caractéristiques mécaniques de la gomme selon la température, ce qui lui permet de conserver une rigidité constante. Il porte les marquages M+S ( « mud + snow », c'est-à-dire boue et neige) et 3PSF (montagne à 3 sommets avec un flocon de neige), ce qui indique son aptitude à rouler dans des conditions difficiles, et atteste avoir subi des essais normalisés prouvant sa capacité à rouler sur la neige. Remarque: le Vector 4Seasons Gen 2 existe dans une version spécifique pour SUV appelée Vector 4Seasons SUV Gen 2. Leurs successeurs de 3e génération ont été mis sur le marché depuis notre test (respectivement Vector 4Seasons Gen 3 et Vector 4Seasons Gen 3 SUV). Goodyear Vector 4Seasons: notre avis sur le pneumatique. L'avis du testeur complet est réservé aux abonnés Cette section est réservée aux abonnés du site Abonnez-vous!
Les lamelles s'influencent l'une l'autre au niveau de leur intersection, stimulant ainsi leur ouverture pour une meilleure adhérence. Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche. Réduction de la déformation du pneu lors des manœuvres difficiles grâce à un sommet robuste et de larges épaules. Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie. Au fil du temps, les rainures évoluent pour assurer en permanence la dispersion de l'eau. * Basé sur 51 critiques dans des magazines de novembre 2013 à septembre 2021, menées par 17 des principaux magazines de pneus européens indépendants. Le calcul est basé sur le nombre de fois où Goodyear est arrivé en tête du test dans la catégorie année complète sur tous les concurrents testés. Plus d'informations sur le site
Évaluation européenne des performances
Étiquetage des pneumatiques
L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
La Revue de la Céramique et du Verre n° 234, Portfolio « Trésors du Musée Cernuschi »
La Revue de la Céramique et du Verre met à l'honneur les Trésors céramiques du musée Cernuschi et consacre un focus sur deux des bols que Zao Wou-Ki a réalisés vers 1954 et qui font partie de la donation de son épouse Françoise Marquet-Zao au Musée Cernuschi en 2016. Librairie Du Square | Livres papier et numériques. Bol, vers 1954, peinture sur céramique,
7 x 13cm. Ancienne collection Zao Wou-Ki. Musée Cernuschi, Paris
Photo Antoine Mercier. Droits réservés
La Revue De La Céramique Et Du Verre Pdf 2018
Les stages sont souvent accompagns de confrences: modelage,
tournage, dcoration, maillage, raku... TERRES EST-OUEST - CENTRE D'ETUDES DE LA CERAMIQUE --- STAGES, COURS,
EXPOSITIONS, CONCOURS - TOURNAGE, MODELAGE, DECORATION...
© 2022 MARC UZAN. Tous droits réservés.