500 euros)… Et même un drone sous-marin (ou ROV, pour remotely operated vehicle) filoguidé. C'est en effet ce qu'a réussi à réaliser Niels Affourtit, un ingénieur néerlandais, avec un budget de 350 euros « seulement ». Étant donné que son travail consiste à concevoir des pipelines offshore, il n'est donc pas parti de rien, le calcul de pressions d'effondrement étant son lot quotidien. Après avoir effectué des recherches (et consulté le site), Niels Affourtit [cf sur Youtube] s'est donc lancé dans la construction de son drone sous-marin. Pour cela, il s'est procuré (entre autres) d'un Raspberry Pi B+, de capteurs de mouvement, de pression et de température, de supports et de modules de caméra, d'un contrôleur de joystick USB, d'un moteur électrique, de batteries Lithium-Polymère et d'un câble éthernet. Pour la propulsion, il a eu recours à une imprimante 3D pour les hélices de l'appareil. Idem pour le mécanisme d'inclinaison de la caméra (un Hero GoPro). Au final, son drone sous-marin, qui a encore le défaut d'être filoguidé étant donné que les informations passent par le câble éthernet, peut plonger au moins à 12 mètres de profondeur (mais il serait possible de descendre encore plus bas) et transmettre, en temps réel, sur l'écran d'un ordinateur portable, des images ainsi que différentes données comme la pression et la température de l'eau.
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Mais l'académie francaise précise aussi qu'un drone est obligatoirement un engin militaire, raison pour laquelle je ne suis absolument pas convaincu par cette définition. De plus j'habite en suisse et dans nos écoles, seule le petit robert fait foi et est autorisé. Donc étant suisse je resterai sur ma définition. Mais libre aux Français de désigner les sous-marins militaires téléguidés comme étant des drones
- Edité par Alex Le Zero 22 mars 2019 à 14:24:42
26 mars 2019 à 20:28:17
Merci beaucoup pour vos nombreuses réponses! Bon effectivement étant novice (14 ans... ) je pense que je vais reporter ce projet à plus tard afin que j'acquiers plus d'expériences dans la physique et l'électronique...
Bien à vous. 27 mars 2019 à 7:27:34
NE reporte pas tout ton projet change juste la façon, commence par un voiture puis le bateau et enfin le sous marin, tu verra la plus dur c'est souvent de ce lancer
27 mars 2019 à 9:28:11
Y en a ils commencent à l'age de 7 ans alors je trouve que 14 ans c'est limite un peu tard.
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a oui tiens pas bête. Effectivement en remplissant le drone d'eau on change drastiquement sa masse volumique. Alors je m'y connais pas du tout dans le domaine, mais je soupçonne quand même un gros problème vis à vis des moteurs qui doivent dans un cas brasser de l'air et dans l'autre cas brasser de l'eau. Il me semble que plus un moteur doit tourner vite, moins il supporte la résistance du milieu, et inversement. Là encore il existe sûrement des astuces qui permettent de dévier le problème (peut être par exemple qu'avec un drone d'un certain poids, on peut trouver un juste milieu). Ma fois ça reste à mon avis une idée assez saugrenue et évidemment complètement impossible à réaliser pour un novice. Concernant la définition du mot drone: semble-t-il que c'est l'académie francaise qui gère la définition des mots dans la langue francaise (et non même si c'est un site du ministère de la culture) et effectivement, c'est marqué sur que le mot drone est utilisé pour décrire tout engin pilotable à distance.
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Lors d'un discours prononcé à l'occasion de l'inauguration de la chaire « Grands enjeux stratégiques » à La Sorbonne, en janvier, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian avait souligné que des acteurs non-étatiques disposaient désormais de capacités dites « nivelantes », susceptibles de « grignoter » la supériorité technologique des armées occidentales. « De plus en plus de pays et même de proto-Etats savent élaborer des réseaux informatiques sophistiqués, utiliser des mini-drones low-cost […] à des fins d'observation, ou même guider des munitions à partir de technologies commerciales. Comme chacun peut l'observer avec les derniers modèles de téléphone portable, il n'est plus nécessaire de disposer de connaissances poussées, ou d'une lourde infrastructure de soutien, pour bénéficier d'une puissance de calcul et de possibilités multimédias qui, hier encore, étaient inimaginables sur le terrain », avait alors expliqué le ministre. Mais ces capacités « nivelantes » ne concernent pas seulement le domaine du C4ISR (Computerized Command, Control, Communications – Intelligence, Surveillance, Reconnaissance).
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| Mis à jour le 26. 12. 2017 | Mots clés: drone, iBubble
Guillaume Nery, un plongeur français, utilise le premier drone autonome sous-marin appelé « iBubble » pour effectuer des tests lors d'une plongée en Méditerranée au large de Nice (sud-est de la France), le 21 décembre 2017. Avec « iBubble », une start-up française ambitionne de faire émerger dans le commerce le premier drone grand public spécifiquement conçu pour filmer sous la mer. 1
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voila voila
edit: punaise sacrément galère la mise en page des commentaire sur OC. - Edité par Alex Le Zero 21 mars 2019 à 16:18:08
21 mars 2019 à 16:50:29
- Edité par Alex Le Zero il y a 24 minutes
Dans ce cas là, le drone n'est pas n'importe quel type de matériel volant sans pilote: Le terme anglais « drone » désigne d'abord et surtout un avion-cible. L'usage du mot « drone » pour décrire un véhicule ou robot terrestre, de surface ou sous-marin, doté d'autonomie, est une particularité française. Donc si on veut aller jusqu'au bout, il faut utiliser ces termes: UAV/UAS (aériens), USV/USS (de surface), UUV/UUS (sous-marins), UGV/UGS (robots terrestres). De plus un UAV n'est pas forcement léger tel que les taxis volant sans pilotes. 21 mars 2019 à 18:07:50
L'usage du mot « drone » pour décrire un véhicule ou robot terrestre, de surface ou sous-marin, doté d'autonomie, est une particularité française. Je viens de dire le contraire mais bon. Accordons nous sur un désaccord
Oui mais les taxis volants sans pilote utilisent l'antigravité or nous n'y sommes pas encore 😂
C'est vrai qu'on ne peut pas dire qu'un helicoptère soit spécialement léger mais enfin on essaye quand même de les rendre les plus légers possible.
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