Il recouvrait une surface de 1 000 km² (contre 44, 5 actuellement), avait une longueur de 140 kilomètres (18) et une cote de 360 mètres (261, 5). Il y a 70 000 ans, sa dimension devint proche de la dimension actuelle, mais à une cote de 270 mètres. Source d'informations
Ajouter un site web Plongée lac du bourget: Lac du Bourget plus grand lac de France Histoire et Hydrographie
Vidéo de plongée
Requins bouledogues au Mozambique
Requin bouledogue( Carcharhinus leucas). Ce clip a été tourné au Mozambique à Ponta do Ouro, sur le spot Pinnacles en mars 2009. Cette espece serait responsable des attaques à la Réunion... Suite
Presse plongée
A la découverte du Mont La Pérouse. Rien ou presque ne laisse soupçonner l'existence d'un haut fond au milieu des abysses, à soixante mètres sous la surface, au large de la Réunion. L'expédition La Pérouse, m... Suite
A lire...
masque
Avoir une bonne vision sous l'eau contribue au plaisir de la plongée. L'œil humain n'étant pas adapté à la vision subaquatique, le port du masque de plongée est donc indispensable.
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Ce type d'accident est plutôt rare. Les plongées à 100 mètres de profondeur le sont aussi. D'après les premiers éléments, les deux plongeurs isérois qui ont perdu la vie vendredi 12 septembre sur le site de Grande Cale étaient chevronnés, et pratiquaient une plongée très technique, au trimix. Dans sa vie, un plongeur expérimenté va rarement jusqu'à 100 mètres de profondeur. Les deux personnes qui ont perdu la vie sur le lac du Bourget étaient des moniteurs chevronnés. Le compteur de la femme de 40 ans indiquait qu'elle était allée jusqu'à 104 mètres avant de remonter. Lui avait une soixantaine d'années, il était diplômé d'un brevet d'Etat de plongée (BEES, Brevet d'Educateur Sportif). Tous deux pratiquaient une plongée en eau profonde, très technique. Ils plongeaient au trimix, un mélange d'azote, d'hélium et d'oxygène. Avec ce type de gaz, la moindre erreur peut être fatale. Il implique une grande rigueur, une importante concentration, et une grande maîtrise des paliers et du temps. Il y a enfin un autre élément à prendre en compte, et il est d'importance.
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Une formation CCR en lac
Le rendez-vous est à la fin de Juin à la boutique de Philippe, qui m'attend avec deux étudiants, Laurent et Eric, qui doivent suivre le cours TDI Advanced hélium CCR. On commence par un briefing pour apprendre à se connaître et définir les objectifs et le programme du cours: matin, préparation et test des recycleurs, briefing sur les exercices, remontée en surface, débriefing, brève pause pour grignoter, briefing et de nouveau à l'eau pour les mises en pratique. Un fois remontés en surface, la journée c'est pas terminée, rinçage, préparation des mélanges et chaux si nécessaire. Finie la partie pratique, on commence avec la théorie, choix des mélanges, choix du set point, des bailout secours et… la journée se termine très tard. On prépare les recycleurs, on contrôle la configuration et les accessoires, et rendez-vous pour demain matin au bord du lac. Briefing, test des recycleurs et tout le monde est prêt à aller à la mer… oups! dans le lac! Pour cette partie du cours réservée aux exercices et simulations, nous partons directement du bord du lac, donc juste besoin de nager quelques coups de palmes et nous avons déjà plus de 20 mètres de profondeur.
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Par ici, vous découvrirez les exclusivités du centre Plongée Com'Aix
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Cette fois, je suis équipé avec des gants étanche, que Philippe m'a rapidement assemblés grâce à son expérience dans le domaine. La température de l'eau à la surface est agréable aux alentours de 22/23 degrés, la visibilité par contre est très mauvaise. On descend le long de la bouée qui marque les 20 mètres, et après vérification de bulles à 5 mètres on descend vers le fond. Soudain, à 15 mètres la rencontre avec la thermocline et dévastatrice. Les parties du visage découvertes sont piquées comme s'il y avait des millions d'aiguilles et bientôt s'engourdissent. Par mesure de précaution, je met ma main sur l'embout pour le maintenir en place, de sorte de ne pas le perdre tellement la sensation de froid est forte. La température que je lis sur l'instrument est de 5 degrés, et la différence de plus de 15 degrés avec la surface m'explique mieux ce qui s'est passé. Quelques secondes et tout revient presque normal, la visibilité aussi s'est nettement améliorée, et nous pouvons commencer les exercices.
Ici, Speedway vous propose une large gamme de casques intégraux de tailles différentes parmi les meilleures marques du marché telles que Shark, AGV, Scorpion, Shoei ou encore HJC. Ces marques utilisent les matériaux les plus résistants pour vous assurer un maximum de sécurité: casques en carbone, polycarbonate, fibre de verre ou encore aramide. Casque moto en carbone: un casque léger
La première chose à savoir est que les casques de moto en carbone sont un peu plus chers que les autres casques de moto du marché. Pourquoi? Casque moto noir blanc rouge 2012. Parce qu'il s'agit d'un matériau haut de gamme, il était à l'origine utilisé dans les équipements des industries de haute technologie, telles que l'aérospatiale. En effet, la conception des casques de moto en fibre de carbone nécessite plus d'étapes de fabrication, dont certaines sont encore réalisées à la main. Ces coques en fibre de carbone sont donc très résistantes et vous garantissent une protection optimale en cas d'accident. Comment expliquer la résistance des casques de moto en fibre de carbone?
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Il s'agit du tissage des fibres de carbone entre elles qui vient former la coque extérieure du casque de moto. La raison pour laquelle il est si solide et léger est que la fibre de carbone elle-même est composée de milliards de minuscules cristaux alignés. Chaque cristal contient un tas d'atomes de carbone. Casque HJC I90 Aventa Mc1 Noir Blanc Rouge - Casque Modulable. Cet alignement de cristaux rend les fibres de carbone très solides. Chaque fil à tisser en carbone est composé de milliers de fibres de carbone d'environ 5 à 10 microns. C'est finalement le même principe que le jean moto, l'entrelacement moléculaire de toutes ces fibres forme un composant ultra résistant et léger. De plus, la fibre de carbone peut également être mélangée à d'autres matériaux tels que le Kevlar pour améliorer encore plus les performances du casque. Casque intégral vintage
Directement issu des années 70, le look vintage s'est sensiblement infiltré chez les motards. Pour un look plus travaillé, ou pour vous démarquer, vous pouvez retrouver aussi des casques intégraux vintage.
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Hexa Moto est un site à but non lucratif consacré à la moto et aux scooters. Spécialiste à la base des mécaboites 50 cm3, il est aujoud'hui devenu généraliste. Rejoignez-nous et participez à ce beau projet!
Eurobikes > Casques de moto > Modulable > Casque Scorpion EXO-TECH Trap Noir Mat Rouge Blanc
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Le casque transformateur Scorpion Exo-Tech Trap est un casque de moto esthétique pliable qui se distingue par son design compact et polyvalent qui permet à la mentonnière de s'ouvrir à 180 degrés. Scorpion est l'une des marques les plus recommandées pour sa protection, son esthétique, son confort et son innovation. De plus, il s'occupe et supervise chacun de ses casques de moto, et seul Scorpion est impliqué dans la fabrication du casque. ( Saison 2021) Nouveau système de ventilation efficace pour les casques de moto modulaires Scorpion Exo-Tech Trap. Casque moto noir blanc rouge en. Il se compose de 2 évents réglables et insérés indépendamment, qui créent une dépression qui optimise la circulation du flux d'air à travers le casque pour une régulation correcte de la température. Les évents sont entièrement réglables.