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C'est justement cette explosion qui permet de faire démarrer le moteur du véhicule. A noter qu'à chaque fois que le moteur fonctionne, la bougie d'allumage est mise à rude épreuve, ce qui engendre un phénomène d'usure. Or une bougie défectueuse peut rapidement engendrer des difficultés au démarrage, une consommation excessive d'essence ou encore une perte de puissance du moteur, sans oublier une pollution plus importante des gaz d'échappement. 1- Bougie d'allumage Bosch La bougie d'allumage Bosch est connue pour sa qualité, sa durabilité supérieure à 60 000 km et les économies d'essence qu'elle fait faire à ses utilisateurs. Sa conception impliquant un alliage de nickel et d'Yttrium offre une protection au moteur et au catalyseur. La combustion parfaitement équilibrée entre air et essence assure une meilleure durée de vie de la bougie et des pièces du moteur. Cette bougie d'allumage présente des dimensions de 12 × 1 × 18 cm. Meilleur bougie d allumage ducati. Bouton 2- Bougies d'allumage Brisk La bougie allumage essence Brisk est également adaptée aux véhicules GPL et GNV.
Meilleur Bougie D Allumage Moteur
Elles doivent être strictement du même type que les anciennes. L'utilisation de bougies d'allumage qui ne répondent pas aux spécifications du fabricant peut entraîner des problèmes et endommager durablement le moteur. Aujourd'hui, les bougies d'allumage en iridium sont à la pointe de la technologie. Meilleur Marque De Bougie D'allumage - Notre sélection de bougies d'allumage pour 2021. L'utilisation de bougies d'allumage qui ne répondent pas aux spécifications du fabricant peut entraîner des problèmes et endommager durablement le moteur.
Le culot de 10 mm présente un faible encombrement et celui de 18 mm offre une gamme thermique importante. Cependant la plupart des voitures sont équipées en 14 mm. Meilleur bougie d allumage electronique. Il est bien évident qu'il n'est pas possible d'utiliser une bougie d'un diamètre différent de celui du logement qui est le sien dans la culasse. La longueur de la partie filetée du culot des bougies d'une voiture
Elle est variable, mais on trouve généralement deux grandes catégories, les bougies à culot court et celles à culot long: il ne faut absolument pas utiliser une bougie à culot long dans un logement pour bougie courte, car l'extrémité de l'électrode a de très fortes chances de toucher le piston au point mort haut. Inversement, il est vivement déconseillé (bien que ce soit possible), d'utiliser une bougie courte dans un logement prévu pour un culot long. En effet, les électrodes sont alors très en retrait de la chambre de combustion et l'inflammation du mélange est très mauvaise. De plus, contrairement à une idée reçue, la bougie a tendance à s'encrasser beaucoup plus (puisque l'étincelle est mauvaise), et n'est pas à l'abri des remontées d'huile sur un moteur usé.