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Les valeurs de coefficient sont les nombres qui expriment l'interaction des matériaux. Ces valeurs vont généralement de 0 à 1, mais elles peuvent également être supérieures à un si les matériaux sont particulièrement collants. Essentiellement, si les objets ont une valeur de coefficient de zéro, il n'y a pas de frottement. Ce n'est pas courant, mais c'est possible avec des matériaux qui ont une superfluidité. Si les matériaux ont une valeur de coefficient de un, cela signifie que la force de frottement est la même que la force normale. En d'autres termes, la force nécessaire pour déplacer l'objet est égale au poids de cet objet. Les objets peuvent également avoir une valeur de frottement supérieure à un. Par exemple, le caoutchouc est un matériau courant qui peut avoir un coefficient de frottement particulièrement élevé. En règle générale, la plupart des matériaux qui ne sont pas humides ont tendance à se situer entre 0, 3 et 0, 6. Pourquoi abaisser le Coefficient de Frottement dans vos Systèmes de Tuyauterie?
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Lorsqu'il est sec, le caoutchouc à une résistance aux frottements très élevée par rapport à d'autres matériaux. Mais lorsqu'il est humide, la résistance aux frottements disparaît presque complètement. Des indications sur les résistances aux frottements peuvent être obtenues en déterminant la force nécessaire pour déplacer un matériau donné sur une surface de caoutchouc. L'essai est réalisé en conformité avec la norme ISO 15113, sauf indication contraire. Plus d'informations sur le coefficient de frottement? Désirez-vous en savoir plus sur le coefficient de frottement? Visitez notre page de contact ou remplissez le formulaire « Posez-nous une question ».
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Présentation
3. 1 Coefficient de frottement
Les caractéristiques de frottement sont couramment décrites par deux coefficients de frottement: statique ( µ s) et cinétique ( µ k). C'est le second qui est le plus employé. De nombreuses études expérimentales du coefficient de frottement des plastiques ont déjà été présentées par différents chercheurs. Le coefficient de frottement dynamique, dans un glissement à sec (sans lubrification), est affecté par un nombre de paramètres plus important que le coefficient de frottement statique et a peu de signification sans une définition précise des conditions de frottement. Les principaux paramètres qui interviennent sont:
la structure interne;
la pression de contact;
la vitesse de glissement;
la température et l'humidité;
la rugosité...
BIBLIOGRAPHIE
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BOWDEN (F. P. ), TABOR (D. ) -
The Friction and Lubrication of Solids. -
Part II. Oxford Clarendon Press, p. 214-241 (1964). (2) -
TABOR (D. ) -
Advances in Polymer Friction and Wear. Vol. 5A, Plenum Press, p. 5-30 (1974).
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Dans de nombreux supports de tuyaux, le plastique renforcé de fibre de verre (PRF) est l'ingrédient clé qui réduit les frottements. Mais vous vous demandez peut-être dans quelle mesure ces supports réduisent le frottement entre les tuyaux et leur environnement. Voici une estimation de la comparaison du PRF avec d'autres matériaux. PRF à l'acier au carbone: Lorsque vous placez des coussinets d'usure composites ProTek, composés de PRF, sur de l'acier au carbone, le coefficient de frottement tombe généralement en dessous de 0, 2. Il s'agit d'une différence substantielle par rapport à l'acier sur l'acier, qui tend à se situer entre 0, 5 et 0, 8. FRP à l'acier inoxydable: Les coussinets d'usure composites ProTek sur les tuyaux en acier inoxydable ont tendance à avoir un coefficient de frottement encore plus faible qu'avec l'acier au carbone. Cependant, ces matériaux tombent encore provisoirement autour de 0, 2. Acier dur à acier dur: Si vous avez de l'acier non poli frottant contre un autre acier dur, le coefficient de frottement sera beaucoup plus élevé qu'avec le FRP.
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Les données caractéristiques des matériaux sont recensées pour les métaux, mais difficiles à obtenir pour les plastiques. Ce qui explique les difficultés persistantes dans le domaine des calculs de simulation numériques sur des composants tels que des fixations ou des clips en matière plastique. En effet, des problèmes de contact et de frottement (contact plastique-plastique ou plastique-métal) interviennent souvent dans ce domaine. Si la relation couple-tension est bien connue pour la visserie métallique, Il n'en va pas de même pour les coefficients de frottement des clips. Ces valeurs, sont en effet, liées à des comportements non linéaires et nécessitent aussi de connaître les lois de comportement. Cet ouvrage détaille l'étude réalisée sur le sujet, par le Cetim. Elle comprend trois phases dont: - un point bibliographique sur les normes, - la définition et la conduite des essais sur un banc de frottement statique à haute pression, avec des plastiques PA66, PA66 FV, POM, PP, PP FV injectés et non usinés, et des tôles métalliques (nues, peinte, revêtues par cataphorèse), - un recalaye entre les résultats des essais et du calcul.
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Des annexes complètent ces différentes informations.
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