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Numéro d'article: A_0031_O60065
N° d'origine Constructeur: 9647983180, V/KAT
Numéro d'article: A_0031_O60066
Numéro d'article: A_0006_G59221
Km: 9. 870
Numéro d'article: D_0301_240777
PEUGEOT 3008 SUV (M_) - Bouclier thermique
N° d'origine Constructeur: 9830479780
Position: Avant au milieu
Km: 11. 450
Numéro d'article: D_0144_1396823
+ 51, 61 EUR
Délais de livraison prévu: 3-7 Jour(s)
N° d'origine Constructeur: 31694290
Numéro d'article: A_0031_MO2201542
Numéro d'article: A_0031_MO2201550
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Bouclier Thermique 207 Black
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Pour quelqu'un ayant peu de connaissance mécanique? Merci
Reference collier:171360
Environ 12 euros chez PSA. 7 euros sur oscaro. Pour acceder a ce fameux collier il faut d'abord ecarter la protection thermique en alu. Il y a 3 vis de 10 visibles en haut de la plaque en alu. Il y a 2 vis de 10 tout en bas de la plaque (une a gauche et une a droite). Le soucis ce sont les 2 vis de 10 (une a gauche et une a droite) situees a mi-hauteur. 207 : Bruit moteur ralenti (clac clac clac) peugeot 207 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Difficiles d'acces pour un novice. Ensuite il faut ecarter la plaque en alu. Et la vous pouvez acceder a ce fameux collier. Il faut une cle de 16 je crois pour devisser l'ecrou au bout de la vis. Pour sortir le collier sans la pince speciale (oui car il existe une pince speciale pour ces colliers PSA) il faut utiliser 2 tournevis pour ecarter le collier et le sortir. L'autre soucis c'est que pour remettre le nouveau collier vous risquez de devoir avoir a devisser les 2 vis de fixation du catalyseur (vis de 13 situees a mi hauteur du catalyseur) et l'autre collier en bas du catalyseur pour bien plaquer la sortie du turbo sur le catalyseur et que ca ne fuit pas apres coup.
Conseils: Moteur électrique 3 kW 1500 tr/min 220V monophasé CEMER MY100L24B35 - Bride B35
Multi-Moteur vous recommande d'installer un disjoncteur magnéto-thermique en amont du moteur électrique afin de protéger ce dernier contre les surintensités et courts-circuits. Il est impératif de calibrer ce disjoncteur en fonction de l'intensité du moteur. Réf. Moteur 220v mono 3kw wiring. : MY100L24B35
359, 00 € TTC
soit 299, 17 € HT
Voir les caractéristiques techniques
Le moteur electrique asynchrone monophasé de marque CEMER et de série MY tourne à une vitesse de 1500 tr/min pour une puissance délivrée de 3 kW en bout d'arbre. Équipe d'une protection IP55, ce moteur electrique 220V est adapté à l'entraînement de machines outils, comme un compresseur par exemple. Utilisation:
Le moteur electrique MY de la marque CEMER est un moteur monophasé 220V qui tourne à une vitesse de 1500 tr/min. La puissance délivrée est de 3 kW en bout d'arbre. Le moteur MY est adapté à un usage domestique et industriel pour des machines-outils avec un entrainement électromécanique.
Moteur 220V Mono 3Kw Plug
Shopping Participatif: recommandations de produits.
Conseils: Moteur électrique 1, 1 kW 3000 tr/min 220V monophasé CEMER MY8022B3 - Bride B3
Multi-Moteur vous recommande d'installer un disjoncteur magnéto-thermique en amont du moteur électrique afin de protéger ce dernier contre les surintensités et courts-circuits. Il est impératif de calibrer ce disjoncteur en fonction de l'intensité du moteur. Réf. : MY8022B3
149, 00 € TTC
soit 124, 17 € HT
Voir les caractéristiques techniques
Le moteur electrique asynchrone monophasé de marque CEMER et de série MY tourne à une vitesse de 3000 tr/min pour une puissance délivrée de 1, 1 kW en bout d'arbre. Équipe d'une protection IP55, ce moteur electrique 220V est adapté à l'entraînement de machines outils, comme un compresseur par exemple. Utilisation:
Le moteur electrique MY de la marque CEMER est un moteur monophasé 220V qui tourne à une vitesse de 3000 tr/min. La puissance délivrée est de 1, 1 kW en bout d'arbre. Moteur monophasé 2 condensateurs 3kw - Chine Moteur monophasé 2 condensateurs, moteur monophasé. Le moteur MY est adapté à un usage domestique et industriel pour des machines-outils avec un entrainement électromécanique.