Le décalaminage moteur: la solution pour combattre l'encrassement moteur
L'encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d'aujourd'hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes anti-pollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation. Ces symptômes se caractérisent par l'obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l'encrassement des soupapes et des turbos. La calamine est un résidu de la combustion du carburant qui se dépose sur les parois des cylindres de moteurs à combustion interne, les sièges de soupapes perturbant le cycle du moteur.
Décalaminage Moteur Carbon Cleaning Brush
5 DCI
Nettoyage moteur sur Renault Scénic
Décalaminage Peugeot 206 1. 6 HDI
Décalamineur Carbon Cleaning sur Peugeot 206
Citroën C4 Picasso 1. 6 HDI
Citroën C4 Picasso 1. 6 HDI a-coups moteur Résolu
Décalaminage Citroën C Crosser 2. 2 HDI
Nettoyage MOTEUR – EGR – FAP Préventif Citroën C Crosser 2. 2 HDI
Décalaminage pour problème de fumée sur Peugeot 406 2. 0 HDI
Fumée diminué avec le Décalamineur Carbon Cleaning
Nettoyage moteur sur Clio III
Problème d'a-coups moteur résolu avec Carbon Cleaning
Décalaminage moteur BMW X5 3. 0
Problème de FAP résolu avec Carbon Cleaning
Décalaminage sur Renault Laguna 1. 9 DCI
Témoin d'injection résolu grâce à la machine Carbon Cleaning
Décalaminage Kia Carens 2. 0 CRDI
Probléme cylindre résolu avec Carbon Cleaning
Témoin FAP allumé sur Nissan Qashqai
Décalaminage sur Nissan Qashqai témoin FAP résolu
Décalaminage sur Ford Transit 2. Décalaminage moteur carbon cleaning brush. 2 TDCI
Nettoyage de la vanne EGR à l'hydrogène. Raté d'allumage Rolls Royce Phantom résolu. Décalaminage Rolls Royce pour raté d'allumage et témin d'injection résolus.
Décalaminage Moteur Carbon Cleaning Services
Basé à TALANGE sur l'axe METZ-THIONVILLE en Moselle, le groupe DESS AUTO TRANSAC développe son réseau en Lorraine sous l'effigie de « Décalaminage Moteur Lorraine » avec ses centres partenaires MOTOR CLEAN placés stratégiquement pour vous proposer le décalaminage moteur hydrogène, préventif ou curatif, dans un soucis de proximité. Le principe du Décalaminage Moteur à L'hydrogène avec la technologie MOTOR CLEAN:
L'utilisation de votre véhicule entraîne l'encrassement du système moteur avec l'apparition de dépôts noirâtres (dîts « calamine ») sur les différentes pièces du système:
La technologie de Décalaminage Moteur à l'hydrogène, développée par MOTOR CLEAN, permet le nettoyage de ces pièces moteurs internes qui entraîne de multiples bénéfices, et permet ainsi de:
Eliminer les dépôts de calamine sur tous types de moteurs (diesel et essence ayant plus de 40. 000 kms)
Faciliter le passage au contrôle technique au niveau de la pollution
Retrouver la consommation et les performances d'origine
Eviter l'encrassement des pièces onéreuses (Vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes, turbo…)
Supprimer les trous à l'accélération et les bruits moteurs
Réduire les émissions de fumées à l'échappement
Préserver la durée de vie du moteur
FONCTIONNEMENT MOTOR-CLEAN
POLLUTION BMW X5
Défaut Vanne EGR
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Décalaminage Moteur Carbon Cleaning Service
Après des années de développement, choisissez la technologie la plus pointue et la plus économique du moment et optez pour le nettoyage interne de votre moteur, avec notre station de décalaminage à l'hydrogène "Carbon Cleaning". Vous permettrez ainsi à votre moteur de retrouver son fonctionnement et ses performances d'origine. Afin d'éviter:
Vanne EGR encrassée
Filtre à particules colmaté
Décalaminage Moteur Carbon Cleaning Method
En activant la minuterie, vous choisissez la durée d'intervention utile, variable suivant le niveau d'encrassement du véhicule. Durant le traitement, laissez tourner le véhicule au ralenti. 3 – L'Hydrogène
Bien qu'on le trouve en abondance dans l'univers, l'hydrogène est un gaz qui est généralement combiné avec d'autres atomes: on le trouve notamment dans l'eau, le pétrole ou le gaz naturel. L'hydrogène est considéré comme un vecteur énergétique. Il est utilisé essentiellement dans la chimie, le raffinage ou l'industrie. Mais à l'heure des préoccupations environnementales, l'hydrogène pourrait bien, à terme, jouer un rôle prépondérant dans le paysage énergétique futur. L'hydrogène possède une très forte densité énergétique massique, c'est-à-dire qu'il renferme beaucoup d'énergie dans une petite masse. Décalaminage / Carbon cleaning : Une question technique ?. 4 – L'avantage de l'hydrogène lors de la combustion
L'hydrogène se caractérise par une réactivité élevée et une vitesse de combustion jusqu'à cinq fois plus importante que celle des carburants.
L'encrassement des moteurs est un réel problème! Consommation, manque de performance, fumées, trou à l'accélération, mauvais démarrage.
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Le roulement est le processus de déformation plastique des corps sur un laminoir. C'est l'une des principales méthodes de formage des métaux. A l'aide du roulement, des produits peuvent avoir des formes et des tailles différentes. Le roulement forme également certaines propriétés du produit. Acier à roulements est utilisé dans plusieurs secteurs: construction, transport, ingénierie. Des aciers à roulements différents ont leurs propres caractéristiques. Acier à roulements 100C6 contient le carbone et le chrome. Bille en acier à roulement de haute précision-17 mm par kg : Amazon.fr: Auto et Moto. Normalement, ces aciers ne sont pas soudés. Ils sont assez durs. On les utilise pour des axes de précision dans des petits mécanismes. Les aciers inoxydables AISI 5210, 100Cr6, 100C6, l'acier de construction 1. 3505 et d'autres sont utilisés dans la fabrication de roulements, d'outils et de forets. Les aciers inoxydables de la série AISI se caractérisent généralement par leur résistance à la corrosion, à la température, aux dommages mécaniques et chimiques dus à la teneur en nickel, molybdène, manganèse, titane et chrome.
Acier À Roulement Et
(NSK; Headquarters: Tokyo, Japan; President and CEO: Norio Otsuka) announced that it has received the 2009 Paper Award from the Society of Materials Science, Japan (JSMS) for
[... ] a research paper entitled, "Hydrogen-Induced Microstructural Change under Mode
II Fatigue for a Te mpere d B ea ring Steel. Acier à roulement. Roller bearing steel
Bill es: acier à roulement. bal ls roller bea rin g steel
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