Tiens nous au courant dès que tu as reçu ton lecteur! par Speedy18np » 05 déc. 2017, 15:37 PM
Ok merci tout le monde
par Totor » 05 déc. 2017, 15:43 PM
Gaffe, celui que tu regardes marche pas wifi, si un jour en vacances t'as un blem, bah tu vas avoir du mal a regarder. Je suis de le vieille école (j'ai 22 ans mdr), j'ai pris celui avec le cordon perso, pas d'onde nauséabonde dans la goule, et au moins même s'il pleut des astéroïdes, tu pourraas regarder. A toi de voir ce que tu préfères. En tout cas, si c'est le cata ça va être la cata. HELP svp ,problème démarrage rx8. Donc au garage si tu veux pas être dans le caca. par Speedy18np » 05 déc. 2017, 16:23 PM
Non pas de préférence je ne connais pas ce système c'est pour ça je demande l'avis des autres rotoristes car je suis dans le flou. Après perso je préfère que ce soit le cata (que je changerai moi même par un 200cell) qu'un rebuild anticipé! Un jour j'ai fait plus de route que d'habitude (30min en moyenne contre 1h ce jour là) et l'accoudoir avec tout ces rangements était chaud peut être un signe?!
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par captain74 » 05 déc. 2017, 18:06 PM
Non ça c'est normal que ça chauffe au niveau de l'accoudoir central après un certain temps de trajet. Je ne sais pas si ça vient de l'echappement ou de l'arbre de transmission qui est juste en dessous mais ça me fait ça depuis le début! par RotaryNeverDie » 06 déc. 2017, 11:48 AM
Exact ca chauffe tout le temps du à l'échappement qui passe là, mais ça chauffe dans une certaine mesure. Si tu ne peux pas toucher le rail du siege passager par exemple: ca craint. Problème de lancement au démarrage - RX-8 - Mazda - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Si tu as remarqué que ta console et les rangements sont plus chauds que d'habitude: ca craint aussi. Le mieux a faire dans ton cas: ne plus rouler avec l'auto jusqu'a lecture du code + démonter ton cata et l'inspecter. par Speedy18np » 06 déc. 2017, 11:58 AM
La voiture ne roule pas (3e voiture), le lecteur je l'ai commandé hier je devrais avoir plus d'info en fin de semaine. Plus qu'a trouver une fosse ou autre, parce que changer/démonter le cata sur juste des rampes je pense ça va être compliqué!
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À lire aussi: Mazda RX-Vision Concept, le retour du moteur rotatif! À lire aussi: L'EPA décerne un prix à Mazda
Malgré une situation financière plus reluisante ces dernières années, le président de Mazda, Masamichi Kogai, a admis lors d'une rencontre que le projet d'une voiture sport à moteur rotatif était beaucoup plus destiné à rehausser l'image de marque qu'à engendrer des profits. On conclut qu'il demeure compliqué de ficeler un modèle d'affaires intéressant pour Mazda dans la situation actuelle, même chose pour les versions Speed à diffusion plus limitée. Probleme moteur rx8 du. De grands défis technologiques Malgré la disparition de la RX-8 en 2012, les ingénieurs de Mazda n'ont jamais cessé de travailler sur le moteur rotatif. Toutefois, il y a encore énormément de travail à faire en matière de développement afin d'assurer la pérennité d'un futur coupé sport rotatif, notamment au chapitre de la durabilité, de l'efficacité mais surtout, de la consommation du moteur. À l'ère des technologies plus propres, on ne peut arriver avec une mécanique archaïque qui ne saurait être à la hauteur des engins modernes et c'est ici le grand défi.
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Lorsque nous avons mentionné au président Kogai que « la pression était sur les ingénieurs », dans le cas du modèle, ce dernier a souri en guise d'approbation mais il a tout de même précisé que les ingénieurs travaillent dans un contexte de défi personnel, beaucoup plus que sous pression. Les délais sont aussi un frein. Le développement d'une voiture prend minimalement de trois à quatre ans et Mazda n'a rien dans le collimateur pour le moment. La question des délais rend donc pratiquement impossible l'arrivée d'un tel modèle pour 2017, année qui marquera les 50 ans du moteur rotatif chez Mazda. Probleme moteur rx8 4. Il y a cependant fort à parier qu'on aura droit à un autre modèle-concept pour l'occasion. Reste 2020, année qui marquera les 100 ans de Mazda, un délai qui techniquement rend la chose possible. Chose certaine, le moteur rotatif fait partie intégrante de l'héritage de Mazda et on espère pouvoir entendre un jour à nouveau sa riche sonorité. Pour en savoir quand même davantage sur le moteur rotatif
Le retour de la RX-7... on en parle depuis longtemps
Une vidéo de la RX-8
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Voilà, je suis très heureux de son retour parmi nous!!!! Faire attention sur le démarrage a froid et la coupure a froid, elle ce noie comme un rien et ce met en sécurité avec le DSC. ( 10 mins été / 15; 20 mins hiver). ===>> Infos: Pour toutes manipulations sur les sécurités dont la voiture dispose, je vous renvois sur votre manuel MAZDA( très utile), fournie normalement avec la voiture. GPZ Dream Team - Connexion. Donc est-ce au final, un démarrage à froid et une coupure à froid qui l 'aurait noyé en plus de la batterie et bougie salle naze ou juste une batterie naze et bougie en mauvaise état... Ou un ensemble! Cordialement
Steve46
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Liens:... tml+carter
Bouton de console d'air-conditionné fendu
Ce problème, difficilement repérable, mais sans impact fonctionnel, est du à un batch défectueux de boutons de commande en production. Il y a un TSB à ce sujet chez Mazda qui les remplacera sous garantie. Ce problème n'a touché que des voitures de début de production. Liens:... html+fendu
Le moteur cale à chaud
Autre signe particulier: bougies avec dépôt fort blanchâtre
Causes: Une des causes avérées est un débitmètre d'air encrassé, entraînant une mesure sous-estimée du débit d'air, et un fonctionnement pauvre. Nettoyer le débitmètre avec un liquide de nettoyage volatil non gras et peu agressif. Démarrages difficiles:
<à rédiger> batterie, démarreur, bougies
[edit: Tertou]... Procédure de réinitialisation du PCM (recette à JMI)
Vous débranchez la batterie. Probleme moteur rx8 en. Le (-) suffit. Vous laissez au moins 5 minutes débranché
Vous rebranchez sans mettre la clé de contact, le tableau de bord joue alors l'arbre de Noël, tous voyants allumés et une musique de relais dans le moteur indique que la vie reprend.
Mazda a suscité beaucoup d'intérêt lors du dernier Salon de l'auto de Tokyo en présentant le concept RX-Vision, un coupé sport qui non seulement évoque les RX-7 et RX-8 mais remet sur la scène son héritage en matière de moteur rotatif. À voir l'intérêt des journalistes présents tout au long de la journée et la réaction des internautes à la vue des images, Mazda a gagné son pari et plusieurs espèrent le retour de la célèbre sportive dans les salles d'exposition d'ici peu. Priorité aux modèles phares et au SKYACTIV À la lumière de nos discussions avec les ingénieurs et plusieurs hauts gradés chez Mazda, on peut déduire qu'il y a peu de chances de voir un retour de la RX-8 (ou RX-9) de sitôt. Tout d'abord Mazda a traversé une période financière difficile entre 2008 et 2012 alors qu'il a enregistré d'importantes pertes. Les efforts ont été concentrés sur le développement et le rajeunissement de la gamme mais surtout, sur la technologie SKYACTIV, un ensemble d'innovations qui permet de réduire la consommation des véhicules, la grande faiblesse des véhicules Mazda par le passé.
Pour cette édition, le jury du concours a été composé de 10 experts appartenant à des jurys internationaux d'Italie, d'Espagne, de France, d'Allemagne, et de Brésil, agréés par le Conseil Oléicole International, et représentant les plus grandes sociétés de distribution et les centrales d'achat de l'Huile d'Olive en Europe, dont la société italienne MONINI, avec un programme annuel de commercialisation de 120. 000 T d'huile d'olive. Ce choix de jury permet de faire découvrir à nos partenaires internationaux, dans un cadre professionnel, la qualité premium de l'Huile d'Olive marocaine. La présidence dudit jury est assurée, depuis le lancement du concours, par Madame Franca CAMURATI, éminente experte internationale en dégustation d'Huile d'Olive de qualité. L'édition de cette année a enregistré la participation 32 marques d'huile d'Olive: GIE, coopératives, et groupes industriels marocains de Meknès, Fès, Sefrou, Taounat, Khenifra, Marrakech, Guercif, Essaouira, Taounat, Azilal, Oujda, Kalaa Sraghna, Boulmane, Chichaoua, Benslimane, et Beni Melal, démontrant, ainsi, un engagement des producteurs marocains pour l'huile d'olive de qualité.
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