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Le 01/11/2011 à 20h56
Env. 100 message
Saone Et Loire
Bonsoir,
Nous avons fait installé notre poêle il y a un peu plus d'un an. Cet été, après de forte pluie, nous avons eu de l'eau qui coulait le long du conduit à l'intérieur. Mon mari a vérifier la sortie de toit, rien ne semble avoir bouger et également sous les combles rien de mouiller. Mon mari a mis un sac autour du conduit à l'intérieur de la sortie. Supprimer les infiltrations dues à un conduit de cheminée. Ramonage fin d'été, il a enlever le sac, entre temps de la pluie mais pas dans le conduit. Par contre cet aprem pluie et nous voilà encore avec de l'eau qui coule dans le conduit et l'eau se retrouve sur le poêle. L'hiver dernier aucun souci. Pour info notre conduit et sortie de toit sont de marque Poujoulat. Merci de m'indiquer si c'est normal car c'est les odeurs de suit qui sont désagréables. 0
Messages: Env. 100
Dept: Saone Et Loire
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Donc tubage ou pas? Qu'elle genre de pluie? Standard ou battante (avec beaucoup de vent)? Le chapeau est-il super OK (débordement suffisant)? Le conduit déborde t-il légèrement en hauteur (ou bâti en légère forme de pyramide) de façon que l'eau ne puisse couler pas dedans? Cordialement
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1 personne a trouvé cette réponse utile
Réponse envoyée le 04/10/2015 par un Ancien expert Ooreka
j'ai aussi ce type de PB qd il pleut et qu' IL YA DU VENT!!!! pour savoir si la pluie entre par la sortie du conduit, tant que vous ne chauffez pas monter le " boucher en fixant dessus un sac etanche bien fixe autour) et verifiez si l "eau continue a couler a l 'interieur!!!! Infiltration eau de pluie dans la cheminée. si il n' y a pas d'autres infiltrations alors:
la solution a mettre en œuvre est de changer le " chapeau beton "de la cheminee en en prenant un de plus large ( il doit deborder de 5cm de chaque cote du conduit exterieur! si ce n'est pas suffisant il faut lui fixer sur sa face inferieure ( du chapeau beton) une sorte de " casquette " en zinc qui retombe a 45°
Réponse envoyée le 05/10/2015 par afpa
il doit y avoir une infiltration importante pour générer une flaque d'eau, si le chapeau de la cheminée est étanche alors c'est le conduit qui est poreux, mais il y a une grosse probabilité d'infiltration quelque part car la forte odeur de suie se déclare quand elle est mouillée.
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En vous remerciant d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Dernier appel à l'aide....
Nono
71 ans, Hainaut
Cela ressemble fort au tira-trek..
Moi je me demande si la condensation des fumées ne sont pas responsables de cela.. surtout en hiver.. la condensation s'accumule au béton du dessus(chapeau) et coule de plus belle dans la cheminée. Moi je l'ai enlevé pour éviter cela.. mais c'est vrai que lorsqu'il pleut abondamment que de flotte il doit rentrer dans la cheminée. Voilà bien un autre soucis à se préoccuper. bonjour
quel est le combustible utilisé?? Ah oui bonne question! Dans mon cas mazout.. Lui je sais pas? Moi c'est pour un poële de masse. Hé oui! tu t'imagine quand ça flambe!! Eau conduit cheminée bio éthanol. Mais je suis très content de mon Tulikivi!! Mon modèle de tira-trek est à quelques détails près identique à celui de rabot. Le combustible utilisé est du bois dans un simple poêle avec évacuation verticale. Le problème c''est que je n'ai pas fait de feu depuis le mois d'avril...
Est-ce que ce problème d'infiltration est normal et à redouter lors de chaque averse longue et soutenue ou y a-t-il autre chose à faire?
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Si le conduit présente déjà des traces de bistre, il faut faire appel à un ramoneur professionnel pour qu'il effectue un débistrage. Il existe aussi sur le marché des bûches de ramonage chimiques ne contenant ni soufre ni chlore qui peuvent être efficaces pour débarrasser le conduit du goudron qui s'est accumulé. Néanmoins, il s'agit d'une solution d'appoint qui ne remplace pas le ramonage effectué par un professionnel.
On va changer la laine de verre touchée, et enlever comme on peut ce qu'il y a sur la charpente. @500XT
Je pense que le boisseau n'est pas isolé, puisqu'on peut le voir directement sur les photos prises à l'étage, non? Mais je re-précise que le conduit de cheminée ne fonctionne pas depuis plus de deux ans. Le 01/05/2020 à 18h16
Il manque la plaque d'étanchéité en inox sous le collier et comme le dit Larzac le chapeau ne déborde
pas assez. Si le boisseau n'est pas isolé.. Infiltration eau par la cheminée : traitez l'étanchéité vous-même !. distance de sécurité est de 10 cm au minimum autour du lambris. La plaque:
Le 02/05/2020 à 17h18
Bonjour,
Merci pour ta réponse. Oui, il manque cette plaque effectivement. Mais en cherchant ici et là, j'ai cru comprendre qu'elle n'était pas "obligatoire"... Ca me parait étrange quand même, je suis d'accord qu'il serait bien mieux de l'ajouter! Le boisseau n'est pas isolé, mais il y a effectivement une distance de 10cm entre le boisseau et le lambris, bien que ça ne soit pas très évident sur la photo, je te l'accorde;)
Quoi qu'il en soit, on a enlevé toute la cloison pour tout virer (pour éviter les moisissures)
Le 02/05/2020 à 18h11
Je viens de voir la vidéo!
Toutes les entreprises de transport routier sont soumises à des lois strictes quant à la durée de travail et de repos hebdomadaires des salariés. Néanmoins, compte tenu des spécificités de la profession, certaines dispositions peuvent différer selon la nature de l'activité (marchandises ou personnes) notamment en ce qui concerne les temps libres. D'autre part, deux réglementations cohabitent: la réglementation européenne, bien entendu, ainsi que dans notre cas, la réglementation française. Journalier fractionné en espagnol, traduction journalier fractionné espagnol | Reverso Context. Repos hebdomadaire et transport routier: que dit la loi et quels régimes s'appliquent selon quels cas? En quoi consiste un temps de repos pour un chauffeur routier? Tout d'abord, il convient de définir ce qu'est un temps de repos pour un conducteur routier. Selon la loi française (R. 3312-2 du Code des transports) le repos définit l' amplitude d'une journée de travail, c'est-à-dire "l'intervalle existant entre deux repos successifs ou entre un repos hebdomadaire et le repos quotidien immédiatement précédent ou suivant. "
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trav., art. L. 3121-1 à L. 3121-8 (travail effectif), L. 3121-16 (temps de pause), L. 3121-18 et L. 3121-19 (durée maximale quotidienne et dérogations), L. 3121-27 et suiv. (durée de travail, heures supplémentaires), L. 3111-2 (cadres dirigeants), L. 3121-20 et L. 3121-22 (durées maximales hebdomadaires et dérogations), L. 3121-30 (contingent annuel des heures supplémentaires), L. 3121-32 et L. 3121-33 (majoration des heures supplémentaires) C. transp., art. R. 3313-9 à R. MEMO N°66 - Les temps de conduite et de repos en TRM-TRV - UNOSTRA. 3313-18 (contrôle des chronotachygraphes), R. 3315-3 à R. 3315-12 (sanctions pénales en cas d'infraction à la durée du travail) Règlement européen n° 561/2006, du 15 mars 2006, relatif à l'harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route Cass. crim., 22 septembre 2015, n° 14-83. 202 (droit d'accès de l'inspecteur du travail aux chronotachygraphes) Loi n° 2016-1088, du 8 août 2016, relative au travail, à la modernisation du dialogue social et à la sécurisation des parcours professionnels Cass.
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FICHE MEMO N°66 – TRM ET TRV: Les temps de conduite et de repos des Conducteurs
De véhicules de plus de 3T5 ou de plus de 9 places
Les temps de conduite, de pause et de repos des conducteurs de véhicules de plus de 3T5 et de plus de 9 places sont définis dans le règlement social européen n° 561/2006 du 15 mars 2006. Qui est concerné par cette réglementation? Tous les conducteurs conduisant un véhicule:
de plus de 3, 5 tonnes de MMA ou de plus de 9 places;
en charge ou à vide;
salariés ou conducteurs indépendants;
français et européens
effectuant un transport pour compte d'autrui ou pour compte propre. Repos quotidien du salarié | service-public.fr. Attention aux exemptions prévues par l'article 3 du règlement européen 561-2006 ou aux exemptions nationales possibles en vertu de l'article 13 du règlement: certains véhicules utilisés par les services publics, les véhicules utilisés sur les lignes régulières de moins de 50 km, les véhicules spécialisés dans le dépannage, les véhicules dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 40 km/h, …
Quelle est la durée maximale de conduite continue?
Lui aussi intervient au plus tard au bout de 6 périodes consécutives de 24h. Le temps manquant par rapport au 45h, doit être récupéré en 1 seule fois, dans les 3 semaines suivantes et sur un repos d'au moins 9h. Il n'est pas possible de prendre 2 repos hebdomadaires réduits consecutifs sauf dans le cadre d'un transport international. Regarder la vidéo afin d'en savoir plus...