Le credo dans des projets phares qui montrent la direction au reste du territoire n'est pas élitiste. Smets vise l'ambition de générer de la qualité partout et pour tous. Ces consultations sont autant d'occasion de négociation entre les acteurs, de formation d'une commande éclairée pour aller au delà du prototype et répondre aux exigences de la spécificité du lieu. Ainsi arrive-t-il à créer les conditions fertiles pour réaliser ce qu'il est coutume d'appeler « les bonnes pratiques ». Marcel Smets est architecte et urbaniste. Professeur à l'université de Leuven où il a fondé Projectteam Stadsontwerp, cellule de recherche et de projet, spécialisée dans la réappropriation des friches, il a dirigé la conception et la réalisation du projet urbain (couronnée par les Prix de l'Urbanisme et du Maître d'Ouvrage en 2002) de la reconversion des alentours de la gare de Leuven. Il est aussi concepteur en chef de projets urbains à Anvers, Hoeilaart, Turnhout en Belgique, mais aussi des quartiers Ouest à Rouen, de plusieurs projets autour du port de Gênes.
- Marcel smets architecte restaurant
- Marcel smets architecte dans
- Marcel smets architecte les
- Marcel smets architecte cabinet medical
- Abri métallique pour camping car saint
- Abri métallique pour camping car d
- Abri métallique pour camping car et vous
Marcel Smets Architecte Restaurant
Projet urbain île de Nantes - Marcel Smets - YouTube
Marcel Smets Architecte Dans
Le professeur Marcel Smets est admis à l'éméritat. Marcel Smets, qui a acquis sa notoriété en tant que précurseur du projet de ville et concepteur du quartier rénové autour de la gare de Louvain, peut se prévaloir d'une longue et riche carrière. Au cours de celle-ci, il a occupé pendant cinq ans la fonction d'Architecte du Gouvernement flamand. Le développeur de quartiers Matexi récompense son plaidoyer pour la création urbanistique et ses nombreuses réalisations par un Legacy Award. L'éméritat de Marcel Smets marque le couronnement d'une longue et riche carrière, au cours de laquelle il a également revêtu la fonction d'Architecte du Gouvernement flamand de 2005 à 2010. Dans le grand public, il est connu surtout comme étant le cerveau à la base de la remarquable rénovation du quartier de la gare de Louvain. Il a conçu le plan de développement avec son équipe et a mis au point le concept de nœud multimodal de la place de la gare en collaboration avec l'architecte espagnol Manuel de Solà-Morales Rubio.
Marcel Smets Architecte Les
Avec le Legacy Award, Matexi entend honorer les connaissances accumulées par un acteur de premier plan tout au long de sa carrière et contribuer à leur transmission aux générations futures. Le promoteur propose pour ce faire une conférence Legacy, un panel Legacy et une publication Legacy. « Le professeur Smets a acquis une énorme expérience avec des projets concrets au fil de sa carrière en tant que professeur et en tant que conseiller, » poursuit Gaëtan Hannecart. « Il est donc la personne toute désignée pour recevoir le premier Matexi Legacy Award et transmettre ses recommandations aux générations futures. » Pour Marcel Smets, le prix représente surtout un signal important adressé à l'ensemble du secteur: « Ce Matexi Legacy Award couronne l'importance de l'urbanisme pour notre société contemporaine. C'est un signal fort que cette belle initiative prenne naissance dans notre pays. »
Marcel Smets Architecte Cabinet Medical
Le futur groupe scolaire Aimé Césaire est un bâtiment basse consommation. groupe A5/SAMOA
Ici du bois, là du verre, plus loin du béton. Des couleurs qui flashent, d'autres plus pâles. L'île de Nantes est métissée. Depuis 2003 et les débuts de son aménagement, 18 000 Nantais y habitent, 22 000 personnes y travaillent déjà et 13 000 logements y ont été construits. Fin 2015, 95% des projets imaginés par les architectes Alexandre Chemetoff, puis Marcel Smets et Anne Mie Dupuydt, seront atteints. Les constructions semblent jaillir de nulle part. Et pour cause! Depuis la fin des années 1990, l'île n'était que friches industrielles. Jadis territoire habité par la navale nantaise, la Samoa (Société aménagement de la métropole ouest atlantique) le prépare à devenir le "métacentre", prolongement du coeur historique de Nantes. Alexandre Chemetoff a déjà opéré 80 opérations. Ses successeurs s'attèlent à l'agencement. Les avenues plantées, la mobilité, les espaces publics. Revue de projets marquants cette seconde étape.
En voiture: Parking des Machines, boulevard Léon-Bureau (parking couvert payant 620 places) / 10 mn à pied jusqu'au Nantilus. En arrivant de Rezé / sud de Nantes: Parking quai Wilson – gratuit (400 places) 20 mn à pied jusqu'aux Nefs
En bateau: Navibus Ligne N2: liaison fluviale entre Bas-Chantenay et le Hangar à bananes. Fréquence de 20 mn, traversée: 6 mn
Horaires
Le Parc des Chantiers est un espace ouvert tous les jours, 24h/24 et accessible par les piétons et les véhicules de mobilité douce. Accessibilité
Site 100% accessible Le parc des Chantiers est un vaste espace réservé aux piétons et aux cycles. Surfaces mixtes et diverses, l'ensemble de plain-pied.
Choisissez parmi les 5 coloris proposés (ivoire, blanc, vert, ardoise, rouge tuile) pour la couverture du toit. Une charpente personnalisée, donc, pour accueillir votre camping-car et vous économiser une solution de gardiennage! Résister contre la corrosion: l'enjeu de l'abri métal L'acier galvanisé qui constitue ce type de structures est une garantie de résistance et de longévité. Abri métallique pour camping car et vous. En effet, la galvanisation est un procédé consistant à recouvrir l'acier d'une couche de zinc protectrice. Cette couche de zinc permet d'augmenter les qualités anti-corrosives de l'acier, un facteur essentiel lorsqu'on choisit un abri métallique. Des facultés renforcées par le toit simple pente incliné à 10%, afin que la pluie et la neige s'écoule facilement. En somme, ces charpentes métalliques sont idéales pour l'hivernage de son véhicule de loisirs. PLUS DE 30 M² DE SURFACE ABRITÉE AVEC LES ABRIS CAMPING-CARS Les modèles retenus par FRANCE ABRIS vous permettent de profiter d'une surface abritée de plus de 30 m², sous laquelle garer votre camping-car ou votre véhicule de loisirs.
Abri Métallique Pour Camping Car Saint
Abri modulaire en kit
Préparation du terrain pour la mise en place de l'abri:
Les bâtiments ABRIKIT modèle SP se montent sur plots de béton ou dalle de béton. Montage de l'abri:
- Suivre les instructions de montage. - Etre au moins 2 personnes pour l'assemblage et prévoir les précautions d'usage (gants... ). Carport
Dimensions:
profondeur: 5 m / largeur: 6 m
hauteur min: 2, 15 m / hauteur max: 2, 65 m
Le carport métallique est la solution idéale pour protéger 2 voitures quelque soit la saison. Couverture en tôle profilée galvanisée laquée bénéficiant d'une garantie 10 ans. ABRI CAMPING-CAR MÉTAL TOIT PLAT : Des abris ultra-résistants ! - France Abris. LES PRIX NE PEUVENT ETRE FIXES SUITE A LA CONJONCTURE ACTUELLE ET LA HAUSSE DE L ACIER
disponible
Abri simple pente
L'abri métallique fermé sur 3 côtés. Couverture et bardage en tôle profilée galvanisée laquée bénéficiant d'une garantie 10 ans. Abri agricole 1 pente
profondeur: 6 m / largeur: 12 m
hauteur min: 3, 2 m / hauteur max: 3, 8 m
Abri Camping-car
profondeur: 4 m / largeur: 8 m
hauteur min: 3, 2 m / hauteur max: 3, 6 m
L'abri métallique idéal pour les camping-cars.
Abri Métallique Pour Camping Car D
Abris camping cars
Abris en métal pour Camping-cars
Les caractéristiques de nos abris métalliques pour Camping-cars:
Référence Dimensions Largeur Hauteur mini Hauteur maxi au plus bas Passage utile au plus haut Passage utile du toit Pente Porte
G48 4 x 8 4000 3350 3750 3210 3610 20% 2 vantaux
G58 5 x 8 5000 3350 3850 3210 3710 20% 2 vantaux
Télécharger notre catalogue
[/su_row]
Demande de devis
Nous disposons de tout le matériel nécessaire à la réalisation de vos projets. Nos devis sont gratuits. Abri métallique pour camping car d. Nous restons à votre entière disposition pour plus d'informations. Contactez-nous
Abri Métallique Pour Camping Car Et Vous
Le hangar métallique est la solution pour préserver la carrosserie et le moteur du camping-car contre les intempéries, les excréments d'oiseaux et les feuilles mortes. Dans cet abri, votre véhicule est gardé au sec pendant longtemps. En période froide, le hangar métallique est également pratique pour l'hivernage de votre camping car. Il est ainsi protégé de la neige et même de la grêle. L'abri que propose Abris France a une structure en acier galvanisé. La galvanisation est un procédé qui offre une grande résistance au hangar. Abri métallique pour camping car saint. Elle consiste à recouvrir l'acier avec du zinc aux propriétés anti corrosives. Ainsi, cette construction peut résister face aux intempéries et aux agressions extérieures. Découvrir les informations
Hangar métallique en kit Camping car
Un abri mobile et personnalisable pour une utilisation pratique
Le hangar métallique est une construction avec une structure en acier galvanisé. Il est facile à monter et même à démonter. En cas de déménagement, ne pensez donc pas que vous devez absolument vous en séparer.
En effet, le métal est un matériau sujet à la corrosion et à la rouille en extérieur. Vous pouvez cependant opter pour de l' aluminium qui, en plus de sa résistance et de sa légèreté, aura l'avantage de ne pas rouiller et réclamera peu de soins. Abri en aluminium de chez France Abris
Les garages en kit
Vous désirez une protection optimale? Optez pour un abri garage en kit! Ce type d'abris existe dans tous les matériaux. Ainsi, on en trouve en bois, en PVC, en métal ou encore constitués de panneaux sandwich, ce qui leur confère une meilleure isolation. Ces abris pour camping-car offrent l'avantage d'une protection totale. De plus, ils garantissent une meilleure protection pour se prémunir contre le vol. Fixes ou démontables, vous trouverez assurément votre bonheur si ce type de protection vous intéresse. Commandez en ligne - Abrikit - abri modulaire en kit. Garage en kit proposé par la société ARCIS
Une solution alternative aux abris pour camping-car: la bâche
En PVC ou en vinyle, ces bâches constituent une solution de protection d'appoint et économique pouvant largement faire l'affaire.
L'avis du spécialiste sur l'abri en résine Woodstyle Premium Duramax Ce modèle d' abri de jardin en résine fait partie de la gamme Woodstyle Premium. C'est le plus haut sous faîtière, ce qui lui permet d'avoir un large volume de stockage, beaucoup plus important que les abris en résine concurrents correspondants à cette surface. Le PVC (polyvinyle) utilisé pour les parois de cet abri de jardin est d'une épaisseur de 2mm. Très qualitatif et plus résistant (aux intempéries, chocs, rayures, UV... ) que la plupart des abris en PE du marché, il ne nécessite que très peu d'entretien. Des abris métalliques et charpentes modulables en kit pour camping-car - France Abris. Un simple rinçage à l'eau suffit pour lui redonner son éclat d'origine! Des double renforts métalliques sont intégrés dans les parois et la toiture pour rigidifier la structure. Equipé d'un kit de fondation pour monter la structure d'équerre et de 3 fenêtres positionnables où vous le souhaitez sur la structure (voir galerie photos) pour laisser pénétrer la lumière du soleil, l' abri de jardin 7, 68m² woodstyle Premium de Duramax réalise un sans faute.