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Banderoleuse automatique à plateau tournant...
Filmeuse palette à plateau tournant automatique pour banderolage palette
Filmeuse palette à plateau tournant automatique pour banderolage palette GETRA
Présentation
Avec la filmeuse palette à plateau tournant automatique pour banderolage palette, la société GETRA apporte une solution efficace et pertinente pour emballer en moins d'une minute des charges sur palettes de toute forme et de tout poids. Ne nécessitant aucun entretien, ces filmeuses palette à plateau tournant automatique sont appréciées pour la facilité d'introduction du film étirable et une consommation optimale. Filmeuse palette automatique 2. Cette filmeuse palette à plateau tournant automatique dispose d'un système de bras articulé permettant de banderoler quelque soit la hauteur de plafond. Sollicitées par les secteurs de l'agroalimentaire, des arts graphiques, du bâtiment, de l'industrie du carton, de la logistique…, les GETRA ATLANTA MYTHO se présentent avec une hauteur max de la palette de 2400 mm, des dimensions min.
Filmeuse Palette Automatique Du
Zoom
Filmeuse de palette semi automatique avec plateau tournant de 1500mm de diamètre, livré sans rampe d'accès
Fabrication Européenne
- Garantie pièces de 2 ans
- Banderoleuse monophasé 230V et peut, par conséquent, être utilisée aussitôt livrée. - Très robuste, châssis mécano-soudé, parce que l'entrainement du plateau est assuré par une chaine. Son utilisation est très simple. Filmeuse palette automatique. - Le panneau de contrôle est très intuitif et tout est déjà programmé. - Déplaçable à volonté grâce à ses fourreaux situés des 2 cotés de la machine. - Livraison du film possible en supplément à l'achat de la machine
Option: Forfait de mise en service et prise en main de la banderoleuse dans vos locaux, avec formation de maintenance préventive (réf: BACTIVMS): 600€ HT
Délai 1 semaine si produit en stock, sinon 4 à 6 semaines
Produit sur devis
Produit sur devis, Logo SUR DEVIS
Filmeuse palette semi automatique avec plateau tournant
Caractéristiques techniques:
Arrêt indexé: la banderoleuse s'arrête automatiquement dans la même position que celle du démarrage du cycle.
Filmeuse Palette Automatique 2
de la palette de 600x800mm et une vitesse de rotation de la table de16rpm. Caractéristiques
Dimensions Max de la palette: 1200x1400 mm (en fonction du modèle)
Dimensions Min.
Simple économique...
Robot de banderolage pas cher m80 frd & fr
Le robot de banderolage MASTER 80 n'est pas cher car il propose un excellent rapport qualité/prix. De base, il est doté de 6 programmes mémorisables et d'une capacité de filmage de 150 palettes...
Banderoleuse automatique (pre-etirage) - technoplat 3000 pgs
La banderoleuse TECHNOPLAT 3000 PGS permet un pré-étirage fixe à 200, 250, 300% du film étirable. Filmeuse palette automatique du. Le convoyeur motorisé assure une cadence élevée jusqu'à 25 palettes à l'heure. Totalement...
Robot de banderolage m110 pds a pre-etirage motorise
Le robot MASTER 110 PDS est équipé d'un système de pré-étirage motorisé. Avec ce système, vous économisez entre 50 et 70% de film étirable déposé sur vos palettes. Avec sa grande...
Filmeuse ligne automatique - genesis-helix
La gamme ROBOPAC sistemi représente toutes les banderoleuses automatiques ( ligne d'emballage complète) à bras tournant (HELIX) et anneau tournant ( GENESIS) pour le filmage sous film étirable... Réponse sous 24h
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Vos avis sur le jeep cherokee 2. 8 grd jamboree? Posté le 28/09/2013 à 18h38
Bonsoir, CAiens! Je souhaite avoir les avis de ceux qui, parmi vous, ont ou ont eu une Jeep Cherokee 2. 8 GRD Jamboree 177 cv. En fait, je viens d'en acheter une d'occasion (50 000 km, modèle 2010), en très bon état, garantie 6 mois (achetée chez le concessionnaire Jeep), et les essais que j'ai fait avec m'ont convaincu. Je vais remorquer mon van deux places Westphalia 2 Tonnes avec, et le poids comme la puissance sont largement OK pour mon permis B96. Merci à ceux d'entre vous qui voudront bien me faire partager leur vécu avec ce véhicule (Problèmes rencontrés, consommation "réelle", points forts, points faibles, éléments sur lesquels il faut se méfier ou être vigilant... Vos avis sur le jeep cherokee 2.8 grd jamboree ?. ). D'avance, Merci! 0 j'aime
Vos avis sur le jeep cherokee 2. 8 grd jamboree? Posté le 28/09/2013 à 18h59
alors moi j'en ai un mais c'est le 3, 7L rien à redire
Vos avis sur le jeep cherokee 2.
Vos Avis Sur Le Jeep Cherokee 2.8 Grd Jamboree ?
:diable:
16/06/2013, 08h12
#3
Monument historique
Fiabilité du Rav4??? A part le volant moteur vers 120mkm, je vois pas grand chose. Et c'est valable pour toutes les caisses coupleuses munies d'un volant moteur bi-masse. 16/06/2013, 10h20
#4
Veuillez excuser mon ignorance mais j'étais persuadé que les Jeep Cherokee étaient plus fiable sur le long terme que les Rav4. Ce n'était certainement qu'une idée reçue. Merci d'avoir éclairé ma lanterne. Par contre pour les RAV4, y a-t-il des années ou des modèles à éviter? Bonne journée
16/06/2013, 10h36
#5
y a quand même une sacrée différence entre un SUV et un 4X4... Le Rav est un Suv et la cherok un 4X4... Que veux tu faire avec? Des trottoirs, de la ville, de l'herbe un peu grasse, prend le SUV. Recherche avis (Jeep Cherokee 2.8 CRD) - Auto titre. Si tu veux faire un tour dans les hauts en empruntant que des sentiers prends la cherok, tu ne seras pas dessus... L'entretien sur le TD te couteras la courroie de distrib qui n'est pas donnée... autrement le reste tu mets les mains dans le cambouis et roule...
16/06/2013, 11h03
#6
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Envoyé par A850
Le Rav est un Suv et la cherok un 4X4...
Jeep Cherokee 2.8 Crd. - Essais Sur Autocadre.Com
Malgré ses 143 ch à 4 000 tr/mn et 35 mkg, les performances sont tout juste honnêtes, sans plus. Le moteur manque de brio sous 2 000 tr/mn, ce qui pénalise les reprises. Il faut dire que les 1 900 kg du Cherokee ne sont pas de nature à favoriser l'exercice. Si la boîte de vitesses est bien étagée, elle se révèle dure à manipuler. La nouvelle direction, associée à des suspensions avant et arrière indépendantes, confère au Cherokee un comportement serein. Avec un roulis maîtrisé, le Cherokee procure un réel plaisir de conduite. En contrepartie, le confort est un peu ferme. Jeep cherokee 2.8 crd fiabilité. Sur routes mal entretenues, les suspensions ont du mal à filtrer des mouvements de caisse verticaux. L'insonorisation des bruits de roulement et aérodynamiques est bien traitée, seul le claquement du moteur au ralenti crée une gêne. Contrairement à beaucoup de véhicules de loisirs, le Cherokee possède de véritables capacités de franchissement. Grâce à sa gamme de rapports courts, il fait preuve d'aptitudes réelles au tout-terrain là où bien d'autres trébuchent.
Recherche Avis (Jeep Cherokee 2.8 Crd) - Auto Titre
ouhagon64 Mar 18 Déc 2012 - 13:47 Bonjour, Je n'aurais plus d'hésitation, le belle est vendue. Me reste plus qu' a choisir entre un 2. 8crd 150cv et un de semblables mais l' une a 80km de chez moi avec entretien suivi (150 cv avec 155000 km) l' autre (163 cv avec 96000km) mais sans historique. Merci quand même pour vos avis. Jeep Cherokee 2.8 CRD. - Essais sur Autocadre.com. 8 Krist 56 Mar 18 Déc 2012 - 13:51 il y en a aussi sur la grande plage a coté de Biaritz j'en ai vu ma niece taf là bas bon perso je prefere + de Kms et suivi que non suivit avec 100 kms moi aussi ouhagon64 Mar 18 Déc 2012 - 19:42 Bonsoir, Moi aussi mais j'hésite a cause de la phase, le 163 a plus de couple et une cinquantaine de modifs par rapport a la phase 1. ouhagon64 NEWBIE Nombre de messages: 10 Date d'inscription: 16/12/2012 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Essai - Jeep Cherokee 2.8 Crd : Moins Sauvage, Plus Civilisé
Bilan Séduisant, confortable et n'ayant pas peur de s'aventurer hors des sentiers battus, le nouveau Cherokee est un sérieux concurrent des Land Rover Freelander et autre Nissan X-Trail. Si ses tarifs ont augmenté, ses prestations aussi, ce qui ne devrait plus le cantonner aux simples amateurs de 4x4 « authentiques ». L'entrée de gamme Sport est facturée 29 900 euros, tandis que notre version d'essai 2. 8 CRD 177 ch Jamboree s'affiche à 33 950 euros (+ 2 940 euros d'options). Un tarif compétitif auquel il convient néanmoins d'ajouter 1 600 euros de malus. Le bilan Points Forts - Look authentique - Finition en progrès - Aptitudes en tout-terrain - Confort en hausse Points Faibles - Boîte automatique trop lente - Moteur un peu léger - Comportement routier à améliorer Pour résumer Cinq ans après avoir changé radicalement de visage, le Cherokee s'offre un nouveau coup de jeune. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
En mode 4X4, le Cherokee dispose même d'une gestion spécifique de l'ABS et, en gamme courte, de la possibilité de passer le premier rapport sans avoir recours à l'embrayage. Vie à bord A l'intérieur, c'est la révolution. La planche de bord est joliment dessinée. La présentation est en net progrès mais certains matériaux déçoivent encore. Ce n'est pas tant la robustesse ni la qualité de finition qui sont en cause mais l'emploi de plastiques quelconques, comme ceux de la planche de bord et des panneaux de porte (durs et sonnant creux). Ce genre de détails vous rappelle que vous tenez bien le volant d'une américaine. La position de conduite s'ajuste aisément. Seule l'assise est électrique, l'inclinaison du dossier se faisant au moyen d'une manette. Les sièges en cuir chauffants sont confortables mais manquent de maintien latéral. Le volant, qui regroupe les commandes du régulateur de vitesse et de la radio, est fonctionnel mais ne dispose pas de réglage en profondeur. L'instrumentation du tableau de bord est logique et bien disposée.